volant ZMS-masă, cauzele penelor, din motive de eșec! stiri auto, auto
În acest articol, vom discuta despre cauzele eșecului volantei, dar trebuie mai întâi să ia în considerare ceea ce este în volanta cu masa dubla si cum functioneaza! De exemplu, să ia volantului companiei Sachs.
carcasă 1 volant
2 arcuri
3 viteze planetare
Volanta rulment radial 4
Glisorului arcurile 5
Arcuri Sublinierea volant 6
7 gaura de locuințe pentru injectarea lubrifiant
Axial rulment 8
9, orificiul știft de blocare
carcasă 10 volant
instrucțiunile producătorului cu privire la modelele ZM volant Sachs:
1. Este necesar să curățați volantă ZMS numai conținutul de scame de uleiuri și grăsimi. Nu folosiți apă sub presiune sau de spălare de înaltă presiune, precum pompele cu jet de abur, spray-uri sau cu aer comprimat de curățare. Toate acestea este interzisă, deoarece agenții de murdărie și de curățare pot obține în interiorul volantul și pot cauza uzura rapidă.
2. suprafața de frecare a volantului (imagine 10) nu trebuie să fie supuse rafinare!
3. Fixați volantul primar (№1) și un volant secundar (№10) volantă oprire pini 6 mm (№9) înainte de a scoate șurubul arborelui cotit. În cel mai rău caz, puteți dezactiva volantul secundar (10), capetele șuruburilor.
4. Împreună cu necesitatea de a schimba șuruburile amortizorului. Luați în considerare standardele producătorului auto (mijloace de reținere cuplu șuruburile captive).
5. amortizorului de vibrații de torsiune în uzura volant, volanta cu masa dubla, astfel ar trebui să fie înlocuit cu cel puțin în fiecare secundă de înlocuire ambreiaj!
Cum de a testa ZMS volantului
Verificarea corectă a operațiunii volantului este posibilă numai atunci când se utilizează echipamente speciale. Dar este de asemenea posibil să-l verifice în stare asamblată, acest lucru ar trebui să pună markeri pe diametrul exterior al volantele primare și secundare.
În timpul funcționării, volantele sunt rotite una față de cealaltă manual, iar distanța vireaza stânga și dreapta ar trebui să fie identice. Doar volantul secundar trebuie să revină la poziția de pornire pe cont propriu. În cazul în care volantul secundar este rotit spre dreapta și spre stânga pentru mai mult de 10 de milimetri, se spune că deja are nevoie să fie schimbat!
Cauzele avariilor și defectarea volantă poate fi bruiajul frecventă a supraîncălzirii motorului, vibrații armate, componente deformare trenului de rulare, de control al vehiculului, folosind în principal redus gama de turații a motorului, funcționarea defectuoasă a sistemelor de aprindere și de injecție, valori diferite ale presiunii de compresie.
Semne care vă spun să înlocuiți volantul:
Supraîncălzirea a volantului secundar. ca urmare a funcționării necorespunzătoare a ambreiajului, de exemplu, de multe ori alunecarea. Deoarece supraîncălzirea reduce efectul de amortizare grăsime, ca urmare a acestei primăvară, cursoare, arcuri de lucru plăci uscate, funcția de vibrații de amortizare este rupt, este limitată sau lipsește în totalitate. încălzire la fața locului poate provoca un cuplaj convulsie. Toate acestea pot fi recunoscute vizual poate descoperi amortizor pe decolorare și fisuri ca în imaginea de mai jos.
Frecat volantul primar. motivul pentru care acest mare de suprasarcină mecanic întregul volant, provocând distrugerea pieselor interne, și, în cazuri rare, cazuri duce la distrugerea corpului primar volantului ștergere, ceea ce duce la distrugerea volantului. Poate recunoaște prin proiectarea lubrifiant.
Supraîncălzirea la partea interioară a volantului secundar. ca urmare a uzurii lagărului axial între volant primar și secundar datorită supraîncărcării mecanice, ceea ce reduce efectul unsorii de amortizare. Spring, slide-uri și plăci de arcuri se golească. Simptome: culoare volantei și zgomot neobișnuit, care este sporită de decupleze volantul.
Blocați volantul. apare ca o consecință a utilizării plăcii de șuruburi de presiune excesiv de lungi duce la blocarea volantele primare și secundare, este prevăzută suspendarea, nu există nici o atenuare a sunetului.
În orice caz, trebuie să știți că piesa de schimb volant, totul vine la timpul său, iar timpul vieții volantului depinde de stilul de conducere, și, desigur, de la maestru care a instalat.
În cazul în care volantul a schimbat recent, și a eșuat, aceasta nu înseamnă că elementul este, așa cum se spune, „chineză“, acest lucru poate indica faptul că comandantul instalat corect. Ei bine, el volantului ar trebui să fie comandate de la furnizori autorizați.
De exemplu volanta pe Mercedes Vito 638 și 639 pot fi comandate într-un magazin de corp Hodovik.
Doar volantului Demferny pe noul Sprinter și versiunea veche, Volkswagen LT, T4, T5.
A se păstra în Ucraina și România Hodovik.com zapchasti-a.ru furnizor de încredere de piese auto!