Vladimir Strugatsky - fata - gheață de recunoaștere - pagina 1
Dupa ce a petrecut ceva timp în Arctica, și după ce a citit o mulțime de ceea ce a fost scris despre încercările de cucerire a omului ei, am ajuns la concluzia următoare: interesul nostru pasionat în detaliu istoric și geografic face ca de multe ori trece partea pur umană a acestei cronici lungi și de multe ori amara lupta de oameni cu gheață.
... Pentru majoritatea oamenilor, gheața - este pur și simplu apă înghețată, o substanță simplă. Aceasta ajută la păstrarea produselor alimentare, băuturi reci și vă permite să se angajeze canadieni sportul național - hochei. Dar chiar și compoziția chimică a gheții marine nu este o chestiune simplă. În ceea ce privește proprietățile sale fizice, ele sunt atât de uimitor de complexe pe care încă nu le-a învățat la sfârșitul ... I-sisteme de navigație a căror viață a fost petrecut în lupta cu gheață, se simte ca gheața - este o ființă conștientă în mod activ ostil și înzestrat perfidie inumane. Noi, miniștrii științei moderne, dispuși să creadă că este posibil să se explice legile mecanicii, comportamentul calotelor polare, și râde de superstițiile marinari vechi. Dar chiar și astăzi oamenii înoată mult în gheață și să se familiarizeze cu toate capriciile nenumărate, nu pare ridicolă afirmația că inamicul este aproape ca o creatură animate. Ei consideră un lux să-l trateze cu conștiința frivol a propriei sale superioritate.
Ahead - sondaj de gheață
O sută de ore în cer Arctic
Acum trei ore, pălării sport a dispărut într-o cupolă de sticlă convexă. Din partea domului seamănă cu un ochi de pește bombat. Acest blister. Prin cautator de gheață mai confortabil decât într-o fereastră normală, uita-te la gheață. Ar trebui să rămânem capul într-un blister - și arată că avânta peste întinderea nesfârșită de gheață. Vizibil și gheață, care zbura acum de, și se prefigurează în fața divorț dungi negre.
Acum trei ore Shilnikov blocat capul în blister și deci a stat, se uită la șirul nesfârșit de gheață. Nostru de IL-14 este la o înălțime scăzută - doar aproximativ o sută de metri. Viteza - 300 kilometri pe oră. În fiecare secundă, în spatele rămâne de 80 de metri. Iar pentru a doua recunoașterilor de gheață pe o suprafață foarte mare și ar trebui să evalueze coeziunea gheață și grosimea ei, și hummocky. Rata la ochi. Ochi de recunoaștere, de gheață - un dispozitiv optic unic, dar el nu are nici un înlocuitor.
Încercați o oră în căutarea prin fereastra de excesul de viteză a trenului. Se pare că se învârte caruselul și nu aveți mai multă putere să se rotească. Un carusel nu se oprește. Ice Scout Vasiliy Ivanovich Shilnikov zece ore pe zi uitam planul de gheață. Uneori, echipajul nu poate acoperi mai mult - sannorma Încheiat - și o recunoaștere de gheață transplantat într-un alt plan și încă zece ore și a pus capul într-o transformă în blister ar trebui să fie de gheață.
cercetași de gheață Mare - unități. Marinarii blocat în gheață arctică, de așteptare pentru ajutorul lor. Și ei zboară la salvare. Printre domeniile imense de mai mulți ani de gheață, similar cu altitudinea de nori, pentru a găsi calea pentru caravana. Polar căpitan de patrulare gheață numit proprii săi ochi. Și cred că cercetașii de gheață, astfel încât ei cred doar un prieten foarte apropiat și de încredere. Shilnikov spune recunoaștere gheață ca un genist, - o singură dată poate face o greșeală. Te-ai dus pe un drum necunoscut în ordine, pentru ca unul care a pierdut și au suferit necazuri?
... căpitanul unbuckled centurile de siguranță, ridicat de pe scaun și se uită la omul așezat în spatele lui de recunoaștere gheață.
- Rock out, Vasili, pentru un moment. Vino popem ceai. Și dacă ai înghețat la blister.
- Mulțumesc Mihailovici, după o oră și până vine rândul său ceai. Acum, o astfel de gheata interesant, care nu se va desprinde.
Despre Ice cautator Vasily Ivanovich Shilnikova Arctic merge aproape legendar. povesti uimitoare se spune despre capacitatea sa de a găsi o cale de ieșire din această situație, în cazul în care producția, se pare, nu poate fi, Scout fler extraordinar și o încăpățânare de invidiat ...
După Shilnikov ora zece zburat trebuie să gheață și cardul pentru caravana, blocat în Marea Chukchi. Am desenat pe ea modul în care navele pot iesi din labirint de sloiuri de gheață grele. Sa rostogolit într-o hartă tub, a pus-o într-un caz, și direct din avion prin radio căpitanul spărgătorului de gheață:
- În cazul în care arunca fanionul?
- Dacă te, arunca direct în conducta, - a glumit căpitanul, amintindu zeci de cazuri, atunci când fanionul roșu, a scăzut de la avioane de recunoaștere, a căzut pe gheață o sută de metri sau chiar două sute de Icebreaker. Marinarii a trebuit să meargă în jos pe gheață și în căutarea pentru mici movile tub-parcelă. Și este greu să dea vina pe Scout de gheață sau pilot: baleiat de aeronave la mare altitudine, și să încerce să ghicească momentul în care aveți nevoie pentru a arunca cardul. Aici, chiar și viteza vântului trebuie să se simtă.
- Bine, aruncă într-un tub - a doua pauză, el a răspuns de radio.
Avionul a condus la spărgătorului de gheață. Shilnikov a deschis ușa și privi în jos. Doar fulgeră câmpuri de gheață, dar ar putea fi văzut în fața unui punct negru - spărgător de gheață. Vasily calculată în fiecare fracțiune de secundă. El a aruncat un fanion exact în coșul de fum.
Se spune căpitanul a fost uimit. Apoi întinde mâinile:
- Sau, prietenii mei, este un lunetist sau rece norocos ... Dar apoi ne-fanion, împreună cu o hartă în conducta. Așa cum l-am ieșit?
Imediat pe spărgătorul de gheață Shilnikova auzit o voce:
- El a căzut - a admis fără tragere de inimă căpitanul. - Doar că - un accident. Se întâmplă oricui! O hartă a întâlni ...
- Nu-ți face griji, dragă. Este pentru tine am aruncat trenirovochki suzetei. Acum, cu cardul obține un fanion. Vino la pod.
Și, făcând un cerc, avionul a zburat din nou deasupra vasului. Pennant a căzut la dreapta pe pod, la picioarele căpitanului.
Legendele au întotdeauna o parte echitabilă a invenției. Dar legendele au un avantaj minunat. Uneori, ele pot spune despre o persoană și mult mai interesant decât cele mai multe certitudini. Dar când vine vorba de Shilnikova Vasily Ivanovich, faptele par, de asemenea, uneori, legende.
Într-o zi de toamnă în mările de Est din Siberia și Chukchi condițiile dificile pentru navigație. Rulote încărcate cu mașini, produse alimentare, mașini, aparate, jucării pentru copii blocate în gheață. Ne-am oprit instanța, care a privit cu nerăbdare să locuitorii din Ciukotka.
Câteva zile, în speranța de a găsi drumul, Shilnikov a zburat peste cea mai dificilă porțiune din drum - de la gura de vărsare a râului Kolyma la insula Iona prin Iona la Kolyma. Dar calea nu a fost. Rezultatul pare a fi doar un singur - pentru a sparge prin grele de gheață spărgătoare de gheață săritor treizeci de mile lățime. Dar câte zile va dura să-l? Ea nu se întinde funcționarea atât de mult timp, că instanțele vor trebui să-și petreacă iarna în gheață? Ar putea da un raspuns.
Oamenii de zile nu a părăsi sediul central al operațiunilor navale. Totul a căzut tăcut atunci când ușa se deschise și, scuturarea capacele de zăpadă, a făcut parte din recunoașterilor de gheață. Întrebările nu au fost necesare: în mintea lui sumbru și tot atât de clar. Toți au tăcut. Numai șeful companiei de transport maritim, adresându nu știu cui, a declarat: „Da, știi, dacă sala nu va fi, în curtea mea pentru iarna în gheață vor rămâne și ei trebuie să lucreze în Europa au marfa in cala ..!“ Toată lumea știa asta și așa.
Toată lumea știa că zeci de nave înghețate în gheață. rulote congelate, care până la sfârșitul navigarea ar trebui să se întoarcă la vest. Ne-am oprit navele care merg de la Yakutia și Ciukotka în Murmansk și Londra, Rotterdam și Leningrad ...
Odată ce Shilnikov a revenit la sediul central în de obicei în acele zile, o stare de spirit sumbru. Întrerupt, ca în cazul în așteptare pentru întrebări, și a spus:
- Este necesar să se încerce să treacă pe sub mal pana la Capul Bolshoy Baranov.
- Există, de asemenea, un pod de gheață - a spus cineva.
- Da, dar doar trei mile, - a spus cercetaș.
- Adâncimea acolo, astfel încât spărgătoarelor de gheață nu a trecut. Pentru ei prea mici, - a spus un căpitan în vârstă.