Vezi subiect - Ulysses xb12x sau cum să nu prăji piciorul drept

În primul rând, că „lovit“ piciorul din spate dreapta și „economie“, în mare parte țevi de eșapament și multe „vase“ în sine, cadrul, rezervorul în sine este, de asemenea, încălzirea în mod semnificativ (deși nu critică).

Pentru a rezolva problema, a scris astăzi pentru a ibeya Buell Rider Comfort Kit, așteptați mă gândesc la o lună, iar rezultatul nu este garantat.
Prin urmare, o soluție temporară a ajuns la scadență, partubki vântului Banda termica (văzut decizia de prieteni americani) și în combinație cu BRKK, ce crezi, dragi cu motor fani ca decizia corecta?
La urma urmei, în teorie, această conducte de căldură și de izolare degradează în mod natural teplootvedenie cum este cu adevărat rău și ce probleme se pot confrunta? Sau, pentru motoarele HD astfel de lucruri sunt normale și nu amenință viața motorului și performanțele?

_________________
Buddha, Divinității Supreme, la fel de confortabil într-un digital de placi de baza de calculator sau de transmisie de viteze de motociclete, precum și pe vârful unui munte sau în petalele florii. Pentru a gândi altfel - de a umili Buddha, ceea ce înseamnă că - să se umilească.

De la poalele conductelor numai la cald. Doar trebuie să se mute în mod constant. Frigider poate fi pus pe tub spate. Banda termica pic ajută, dar putrezire sub țeavă, în cazul în care nu acoperă de protecție. Pipe noi nerzhovaya, suficient pentru o lungă perioadă de timp, dar încă nu ale. Întrebare - Este rahat ca pe tub. De exemplu, eu nu fac.
Disconfortul principal în timp ce de echitatie - fluxul de aer din partea din spate a capului. E chiar sub picioare. Cadrul de pe dreapta este foarte aproape de oala. Pretuieste nu montarea și capul.
Există un material autoadeziv - izolație termică cu un strat reflectorizant. Acesta este lipit în interiorul cadrului. Paschke (Nomad) a scris despre asta.
Aceasta ajută, dar nu rezolvă problema.
Am încercat pe toată lumea. Și izolarea lipit, și înfășurat un tub spate bandă în locul randamentului oală. Ăia nu a ajutat.
De fapt, suficient pentru a închide geamurile laterale în partea superioară a cadrului, în cazul în care osul atașat. Poronai 0,5 mm. în două straturi. Chiar și în căldură de 30 de grade într-un blocaj de trafic nu este nici un indiciu de locuri unde stau prăjire.
Scha ia un spectacol fotografie.

_________________
Nimic nu este imposibil!

Există o opinie (pe alte placi): Cand am fost un Buell XB12R - a avut, de asemenea, dorința de a încheia colector - dissuaded prieten sensibil (de asemenea, o modalitate de a plimbari HV12H Ulysses)
schimba dilatarea termică, iar motorul în cadrul dangles să fie sănătos, există cazuri trage pinii din cilindru.

Alternativ, lacrimi din cauza nuci conice. Acolo cuplu 11-13 undeva, nu este suficient pentru a atinge. Apropo, motorul este agățat împreună cu un amortizor de zgomot și țevi.
Și am fost tremura din cauza fel și copiii care nu arde. Va veni un set de a ta, pentru a lipi în interiorul Thermotech folie, eficienta va fi.
Conectați decalajul de falshbakom - acest lucru !!

Teoretic, galeria de evacuare de lichidare, de asemenea, contribuie la trecerea rapidă a gazelor prin tubul, ele se răcească mai puțin bine, așa că schitaetsa.

_________________
.
Acesta va fi ca lumina strălucește
Pe glob zaplovanny.