Verificați uzura benzii de rulare

Conducătorii auto au tendința de a supraestima starea anvelopelor de iarnă. Pentru a evita o evaluare incorectă a stării cauciucurilor „cu ochiul liber“, compania Anvelope Nokian a dezvoltat un indicator special a DSI (de conducere Indicator de siguranță), pentru a estima cu exactitate adâncimea benzii de rulare reziduală - afișează adâncimea șanțului în milimetri, și permite să se stabilească dacă anvelopa este conformă cu cerințele de siguranță și cât de mare de rulare reziduală.

Verificarea cu meciuri

Verificarea cu monede de doi euro

Chiar mai bun instrument pentru a verifica starea cauciucului - moneda de doi euro. Lățimea jantei de monede de argint este mai mică de patru milimetri. Dacă se ridică chiar și un pic peste un bloc al benzii de rulare, atunci când moneda este plasat în canelura, are sens să se gândească la schimbarea pneurilor.

să păstreze în mod constant o supraveghere a pneurilor cu crampoane

Dacă piroane deține încă anvelopa, dar leagăne dintr-o parte în alta, strânsoarea anvelopei este redusă în mod semnificativ. Flexibil Spike nu se va prăbuși în gheață și are o aderență slabă pe noroi și zăpadă. Deosebit de pericol sunt cazuri în care un număr mare de vârfuri au venit în vrac, și astfel numărul de știfturi în pneuri diferă. În conformitate cu Legea anvelopelor de iarnă, variația maximă a numărului de spini ale șinelor este de 25%. Acest lucru este util pentru evaluarea siguranței anvelopelor, dar rezultatele vor fi întotdeauna ușor incorecte nesigure, mai ales pentru că șoferii au tendința de a supraestima starea anvelopelor lor. Acesta este motivul pentru noua companie de anvelope Nokian lor Anvelope dezvoltat un indicator al gradului de uzură a benzii de rulare (DSI), care afișează cu exactitate adâncimea benzii de rulare rămasă și distanța la care anvelopa va continua să asigure o securitate adecvată.