Verificarea stării mecanismului de rulare și toci prealabilă a vehiculului de transport

Verificați starea șasiului și trenului de rulare sunt realizate la fiecare 15 mii. Km. In alte parti mobile detaliu (suspensie roți de brațe oscilante, stabilizatoare, cap la cap fascicul de suspensie ei, amortizoare și suspensie arc) și transmisie (arbori antrenează roțile din față) trebuie să existe deformări, fisuri și alte deteriorări mecanice care afectează forma și rezistența pieselor.
Alternativ postarea roțile din față (vehiculul trebuie să fie fixat în siguranță, în coloana de suport), verificați starea lagărelor roților.

Utilizați suport standuri numai de fabrica.
Roata din mâinile tale ar trebui să se rotească lin, fără blocaje și bate la ușă.

Ținând roata într-un plan vertical alternativ trage brusc partea superioară a roții și în partea de jos - de la sine, și vice-versa.
Noi verifica absența jocului (bate). Dacă există o bătaie pe roata din față cere asistentului să apese pedala de frână. Dacă bătaia a fost pierdut, atunci hub rulment defect, iar dacă bat rămas - este probabil să fie purtat în articulație sferică.
Volant ale roților din față și din spate nu sunt reglementate în prezența reculul care urmează să fie înlocuit.
Pentru a testa dacă articulația sferică inserată între brațul de suspensie lamei de montaj și carcasa articulației sferice. A nu deteriora capacul articulației sferice.

Apăsarea brațului de pârghie de anvelope pentru a monitoriza mișcarea capului de pârghie în raport cu carcasa articulației sferice.
Dacă există reacții negative în compusul se înlocuiește cu articulație sferică.

Verificați starea capacelor de protecție de sprijin sferice.
articulații sferice cu capace rupte, crăpate înlocuit.
Pentru a verifica silemblock brat suspensie fata ...

... se introduce o pârghie anvelopă între corpul suport și maneta capului ...
... și să încerce să se deplaseze pârghia de-a lungul axei sale, și de-a lungul axei șurubului. Dacă maneta se mișcă liber, fără efort, atât de rău uzate sau deteriorate bloc silențios braț și trebuie să fie înlocuit. Lacune, fisuri și umflătură manșoane de cauciuc bloc silențios nu sunt permise.
Verificați starea de blocuri tăcut ...

... și capetele posterioare ale vergeturile.
Lacune, cracare și umflarea cauciuc blocuri silențioase sunt invalide.

Examinăm perna anti-roll bar ...

... și bare de susținere stabilizator manson de cauciuc.
Atunci când detectează fracturi, fisuri și deformarea puternică pe tampoane de cauciuc și bucșe trebuie înlocuite.
Alternativ posta roțile din spate, verificați starea de rulmenți hub-uri ale roților din spate. Roata din mâinile tale ar trebui să se rotească lin, fără blocaje și bate la ușă.
Pentru a verifica starea silemblock brațul punții din spate ...

... se introduce o pârghie vraspor anvelopă între corpul suport și capul brațului de pârghie și încercând să se deplaseze în direcții diferite.
Dacă maneta se mișcă liber, fără efort, atât de rău uzate sau deteriorate bloc silențios braț și trebuie să fie înlocuit.

Verificați starea de arcuri, bare de susținere telescopice și amortizoare ale suspensiilor față și spate.
arc de suspensie nu trebuie să fie deteriorat. Lacune, crăpături și deformări puternice de dopuri din cauciuc, tampoane și șoc tampoane de compresie absorbanți sunt inacceptabile.
Nu este permis scurgeri de lichid din amortizor. Minor „voalare“ suspensie în partea sa superioară cu performanța este normal.
În cazul în care sedimentul sau distrugerea elementului de cauciuc din față telescopic strut are nevoie de sprijin de sprijin superior pentru a fi înlocuit.

Verificați starea de balamale și un capac de protecție a uneltelor de împingere și forța de tracțiune cu jet.
În mod alternativ rotație și rotirea roților din față (atârnat în partea din față a vehiculului) ...

... inspecta capacele de protecție exterioare ...

... și balamale interne conduce roțile din față, verifica fiabilitatea lor cleme de fixare.
Crăpate, rupte sau pierdute capacele de elasticitate trebuie să fie înlocuit.
Verificați dacă există scurgeri de ulei de la cutia de viteze, prin glandele de unități balamale interne. Dacă există o scurgere de a înlocui garniturile.