Verificarea și repararea unui starter vehicul VAZ-21213

Pagina 1 din 3

Starter 35.3708 - chetyrehschetochny motor de curent continuu de excitație amestecat și electromagnetic releul două înfășurare de conducere.

Șuruburile carcasei demarorului fixat cu patru înfășurări pol, excitație: seriesnymi trei (succesive) și un șunt (paralel). Carcasa cu capacul tras de două șuruburi.

Anchor - cu colector mecanic. Capătul posterior al arborelui armătură se rotește în tufiș sinterizat, presat în capacul pe partea colectorului, iar capătul din față - în tufiș, presată în capacul de pe partea de antrenare. Un arbore de antrenare montat pe cuplajul peste mal (un mod de ambreiaj), cu mecanismul de acționare. Acesta transmite un cuplu într-o singură direcție - de la demaror la motor, astfel, separându-le după pornirea motorului. Acest lucru este necesar pentru a proteja armătura de pornire de la deteriorări din cauza vitezei excesive. Releul de tracțiune este utilizat pentru a intra pinionul în angrenare cu volantul arborelui cotit al motorului, iar puterea este pornit motorul de pornire. Când comutatorul de aprindere este rotit „starter“ tensiune prin tip 113.3747- releu suplimentar 10 este alimentat la ambele înfășurări ale releului de tracțiune (retractor apăsat). După un circuit care trage bobina releului de tracțiune este oprit. releu de acționare tensiune de tracțiune trebuie să fie mai mică de 9 la (20 ± 5) ° C. Dacă nu este, în releu sau unitatea are o defecțiune. Serviceability a dispozitivului de acționare este determinată de inspecție după dezasamblarea demarorul. Înlocuiți releul defect.

Caracteristici tehnice ale starterului 35.3708

Putere nominală, kW