Verificarea și reglarea unghiului de montare al reglării pompei de injecție de combustibil al unui motor diesel SMD-18H-75N dt tractor
Verificarea și reglarea unghiului de montare al motorului diesel cu injecție de combustibil sincronizare tractor SMD-18H DT-75N
La complicat start diesel de fum negru, întreruperi și după îndepărtarea și instalarea pompei de combustibil este necesar pentru a verifica unghiul de reglare momentul injecției de combustibil. Prin unghiul produs în următoarea secvență:
- Pompă manuală de combustibil de purjare pentru a elimina complet aerul din sistem;
- * deconectați conducta de combustibil de la racordul primului cilindru al pompei. Pe set de montaj tub mic de sticlă 4 (Fig. 103), cu un diametru interior de 1-2 mm. Pentru aceasta se atașează la duza prin intermediul unei piulițe capac 6, o scurtă bucată de tub de presiune înaltă și la aceasta a fost la un tub de cauciuc 5 conectați tubul de sticlă 4;
- pentru proximal piulița fuliei arborelui cotit fixează firul 1, îndoit în capătul săgeții sale către suprafața cilindrică exterioară a roții de curea;
- arborelui cotit al motorului diesel manivelă până la dispariția bulelor de aer din combustibilul care curge din tubul capilar;
- Se agită tubul capilar, astfel încât porțiunea de combustibil turnat încet continuă să se transforme arborele cotit, urmărind nivelul de combustibil din tubul. La începutul ridicarea nivelului de combustibil oprire derulând arborelui cotit și marca de pe rola 3 împotriva săgeților;
- Scoateți știftul de carter volantului de montare (Figura 97) și se introduce secțiunea sa obișnuita în aceeași deschidere tot drumul la volantă. Apăsarea herghelia de montare, continuați rotirea arborelui cotit, până în momentul în care bolțul de montare se angajează în gaura din volant. În această poziție, pistonul primului cilindru va fi după punctul mort superior al cursei de compresie; se aplică un al doilea scripete împotriva săgeții mark 2 (figura 103.);
-izmerte pe suprafața cilindrică a lungimii arcului fuliei între marcajele. Lungimea arcului trebuie să fie în intervalul 47-50 mm, ceea ce corespunde cu unghiul de injecție de combustibil de temporizare rad 0,54-0,57 (31-33 °).
Pentru a verifica unghiul de instalare al injecției de combustibil pe un motor diesel montat pe un tractor, puteți utiliza un scripete tormozka ambreiaj, iar lungimea arcului ar trebui să fie 56-60 mm.
Dacă unghiul de instalare al momentului de injecție a combustibilului să fie diferit de nevoie, modificați poziția flanșei canelat în raport cu roata dințată a pompei de carburant. Prin eliminarea contorul de timp, vă îndoiți capetele șaibe 6 blocare (Fig. 99) și scoateți cele două șuruburi 1. Dacă este necesar să se reducă unghiul de reglare reglajul injecției de combustibil, t. E. Se obține o injecție ulterioară, flanse roti spre. Dacă este necesar să se mărească unghiul t. E. Pentru a obține o injecție mai devreme, rotiți flanșa sensul acelor de ceasornic. Dacă flanșa este rotit pentru a se potrivi cu următoarea gaură la următoarea gaură în butucul de viteze, unghiul se va schimba la 0,052 rad (3 °) un unghi de rotire. Determinarea cât de multe grade pe care doriți să schimbați unghiul de instalare al injecției de combustibil, este ușor pentru a determina care găuri trebuie să fie combinate. Puneți șuruburile de fixare și blocați-le prin îndoire șaibe de blocare antene.
Înlocuiți contorul de timp, scoate sârma și piulița tub, înlocuiți conducta de înaltă presiune a primului cilindru.
Fig. 103. Verificarea unghiului de setare de injecție a combustibilului calendarul:
1 - sârmă piuliță atașată; 2 - o etichetă de pe rola de capăt, aplicat împotriva săgeții din momentul pistonului primului cilindru la punctul mort superior; 3 - eticheta de pe un capăt scripete, aplicat împotriva săgeții la creșterea nivelului început în tubul capilar; 4 - un tub capilar de sticlă; 5 - tub de cauciuc; 6 - piuliță manșon