velospidometr mecanică propriile mâini

Trainer pentru bicicliști.


Aparatul este conceput pentru a îmbunătăți acțiunile tactice cu bicicleta. Acest simulator permite șoferilor privind circulația săgețile de pe ecran pentru a viziona nu numai pentru munca sa, ci și lucrarea vrăjmașului.

velospidometr mecanică propriile mâini
Un aparat (Fig. 1a) este format din două mașini de bicicletă 1, două reductoare 2, frânghii 3 și 4 ale ecranului coaxial cu construit în 5. Fiecare săgeată reprezintă un sistem angrenaj format din două angrenaje melcate.

Cutia de viteze este montat pe velostanka cadru la o distanță de 25 la 30 cm de la rola frontală. La prima unitate de angrenaj cu melc este împinsă (din plastic sau PCB), care este egală cu lungimea circumferinței circumferința rolei. Blocul cu role de cauciuc cuplate scripete. Al doilea pinionul atașat cablu flexibil de la vitezometrul vehiculului. Al doilea capăt al cablului este atașat la săgeată.

săgeată sistem de atașare la angrenajul prezentat în Fig. 1 b (1 - un cuplaj mecanic cu un pinion rotativ liber pe o primă axă de săgețile 2 - manșon).

Montarea cablurilor la săgețile trebuie să furnizeze săgeți de rotație independente (de exemplu, de atașare coaxial). Prima axă coarda săgeată fixat direct. Axa doua săgeată este muff cu un pinion dințat care este conectat la exact același pinion, axa pe care este fixat un al doilea frânghie. Acest sistem de prindere oferă depinde doar de uneltele lor shooter.

velospidometr electronic.

Dispozitivul poate fi utilizat de către bicicliști în timpul competiției și de formare de zi cu zi pentru alocarea rațională a sarcinii de mare viteză.

velospidometr mecanică propriile mâini
Prin principiul acțiunii velospidometr (fig. 2) este similar cu un contor de frecvență. Aici relația proporțională este utilizată viteza de deplasare mecanică de viteză a roții. De fapt, acest dispozitiv, viteza de rotație este transformată într-o tensiune, care determină viteza mișcării de biciclete.

Conversia tensiunii de frecventa de rotație se realizează printr-un senzor sub forma unei perechi de contacte care sunt deschise pentru o perioadă scurtă de timp în timpul unei rotații a roții.


Folosind senzor circuite auxiliare generează impulsuri de tensiune cu o frecvență de repetiție egală cu frecvența de rotație a roții. Comutatorul buton B1 utilizat ca senzor. În Schema V2, V3 - tranzistori MP41; V4 - MP115.

După cum puteți vedea schema este extrem de simplu și este disponibil pentru realizarea propriilor lor mâini. Desigur, prezența acestor chiar mâini. Și pentru toți cei care nu doresc să reinventeze roata, și nu obișnuiți să utilizați self-made, iar marca-cumpărare lucruri de sport, amintiți-vă că orice accesoriu, precum și echipament sportiv pentru ciclism și sportiv conduci puteți cumpăra cu ușurință un internet bun magazin. Deci, să decidă pentru tine: do samopal sau să cumpere un gata făcute și de înaltă calitate ...