vehicul de izolare completă Mitsubishi Outlander iii (Mitsubishi Outlander 3), raport foto - 12
Avem un oaspete nou - Mitsubishi Outlander III întuneric. Proprietarii sunt foarte obosit de zgomotul de ansamblu în mașină, care este greu să se obișnuiască. De fapt, Mitsubishi Outlander complet protejat de sunetele externe. În ciuda costului ridicat al vehiculului, corpul său este un metal subțire, fără nici un strat de izolare fonică. Maestrul nostru, consultare, ajuns la concluzia că singura soluție posibilă - izolarea completă a tuturor mașinii: de la ușile și se termină cu capacul portbagajului.
zgomot de izolare: podea, tavan, arcuri roți, uși, panouri laterale, bare de acoperiș.
Mai întâi de toate stăpânii noștri sunt revizuirea cabină. Îndepărtați cu grijă pielea și pus într-o locație de pre-desemnat. Sub pielea vom vedea un strat subțire de metal, fără nici o protecție împotriva zgomotului.
În acest caz, datoria de a pregăti strat vibrozashchity SGM M3 (Alyumast Beta), cu o grosime de 3 mm pe întreaga suprafață interioară a vehiculului. Începem cu ușa așa cum ar trebui să fie în conformitate cu reglementările.
Uși de zgomot Mitsubishi Outlander III
După îndepărtarea pielii de ușile, vom vedea mai multe găuri tehnologice. Ele sunt suficient de mari, astfel încât să putem procesa întreaga suprafață interioară a izolației sunetului. Sarcina noastră este nu numai pentru a face uși de izolare acustică Mitsubishi Outlander III, dar, de asemenea, să consolideze metal, pentru a crește puterea.
Fără a uita degresarea preliminară a metalului, începând cu prima pozarea strat de protecție - de izolare a vibrațiilor. Noi folosim SGM M3 (Alyumast Beta), pe baza de cauciuc, care amortizează perfect vibrația metalului naturale.
Al doilea strat din interiorul ușii va splenitis. Acest material subțire pe bază de polietilenă este responsabil pentru reducerea zgomotului. Am pre-cut-o singură bucată foaie splenitis și lipite-l exact pe conturul dorit. Această abordare asigură o reducere semnificativă a zgomotului.
Cu interiorul terminat, acum avem nevoie pentru a proteja partea vizibilă. Ne pregătim în avans lipirea și controlul vibrațiilor foaie asupra găurilor tehnologice. În acest moment, este important să nu se deteriora instalația electrică.
frunze solide SGM M3 (Alyumast Beta) funcționează nu numai ca vibrodempfer, ci material de lipire pentru usi putere.
Stratul final al ușii, am ales Bibiton 4mm. Material poros foarte ușor. In mod traditional, pre-tăiate foaie dintr-o bucată și dimensionarea cu atenție conturul. În această izolare completă uși.
Acest lucru este important - am folosit la fel de mult material ca ai nevoie. Nu există mai multe straturi de adeziv care nu pot - ușa poate deformeze sub greutatea. Întotdeauna ia în considerare acest punct.
plafon Izolat fonic Mitsubishi Outlander 3
Scoaterea headliner vedem. Hmm! Complet goale de metal și două benzi mici de pâslă. Acest lucru a simțit - o amintire rușinoasă a cât de mult producătorul salvat pe izolația fonică a unui astfel de mașină mare.
Scoateți pâsla regulate și de izolare a vibrațiilor de dimensionare. Lipirea segmente, dungi întregi pe toată lungimea. Apăsați în jos materialul acoperișului trebuie să fie extrem de atent - subțire de metal se poate îndoi cu ușurință. Din fericire, stăpânii noștri într-o astfel de auto-explicative și face totul ca un manual.
Dar suntem în „12 V“, în contrast cu producătorii Mitsubishi Outlander 3, pentru a salva pe simțit că nu se va. Felt este un amortizor perfect. Un strat va fi suficientă pentru a completa materialul tavan izolată fonic. Acoperișul a devenit nu numai mai silențioase, dar mult mai puternic, mai masiv.
podea izolată fonic Mitsubishi Outlander III
Ultima linie, dar nu în ultimul rând - izolarea podelelor. Aceasta a inclus, de asemenea, protecția aripile roților din spate și pereții laterali. Materialele au fost pregătite, astfel încât să puteți începe în condiții de siguranță!
După cum se vede in poze, am acoperit întreaga suprafața a stratului de protecție a vibrațiilor. Aici un minim de articulații, se pare că o singură foaie de material. stăpânii noștri nu uitați să trateze spațiul de sub picioarele șoferului și pasagerului din față cât și în adâncime cât mai mare posibil.
arc de roată acoperit cu un strat gros vibrozashchity SGM M3 (Alyumast Beta) - singura modalitate de a se proteja de zgomotul roților, care a urmărit în mod inevitabil, fiecare proprietar de Mitsubishi Autlender 3.
Cel mai zgomotos parte vehicul Mitsubishi Outlander III - peretele lateral din spate. Acest strat de metal foarte subțire pe care partea leului a zgomotului produs de roți. Fără fire interfera cu noi aici, nu va fi, astfel încât să putem pune o singură foaie de izolare a vibrațiilor. Am pus SGM M3 (Alyumast Beta) de 3 mm grosime. Acest lucru, mai presus de toate, să consolideze pereții și de a reduce foarte mult vibrațiile.
Al doilea strat este o foaie de acustic simțit responsabil direct pentru reducerea zgomotului.
Coarda final al Simfoniei noastre va fi lipirea pe podeaua cabinei, inclusiv arcuri spate, strat de absorbție a zgomotului. Spațiul dintre podea și panourile nu este mult, așa că vom folosi Bibiton. Spre deosebire de o pâslă acustică, care necesită spațiu Bibiton 4 mm subțire și flexibil. El este ideal plasat pe o suprafață curbată, și permite pardoseala să stea într-un loc obișnuit.
Rămâne de a colecta corpul din spate și arată proprietarul rezultatul final. Apropo, noi oferim un raport detaliat fotografie cu fiecare pas al muncii depuse.
concluzie
Se pare că am făcut imposibilă - Mitsubishi Outlander III nu mai este pur și simplu un zăngănit și hodorogit de crossover, iar în mașină liniștită nobil cu un corp puternic. De altfel, greutatea masinii a crescut cu doar 60 kg.
Vă garantăm că, în timpul stăpânii noștri nu vor fi colorate sau zgâriat praguri de echipare. Toate capace care sunt deteriorate, vom înlocui unul nou.
Izolare fonică Mitsubishi Outlander III finalizat!