vaze de cablu Broke capota în 2107 ca liber

Hood „Șapte“ se deschide cu o pârghie montată pe partea stângă de o torpila. Când toate în mod corect, această operațiune nu creează cea mai mică problemă. Întrebarea „cum să deschidă capota 2107?“, Apare atunci când se rupe de cablu sau bloca unitatea nu castelul în sine. Din această situație este, și cât de dificil depinde de o parte rupta sau un spațiu deschis.

Funcția capota 2107

Scopul principal al capotei oricărei mașini - de protecție a motorului, sistemul de aprindere și alte componente amplasate în compartimentul motorului. Acesta protejează atât impactul negativ al factorilor de mediu, precum și de la acțiuni rău intenționate.
Puterea și durabilitatea compartimentului capacului motorului 2107 este prevăzută prin aceea că acesta este realizat din aceleași produse din oțel, și că organismul auto întreg.
În plus funcții de protecție, corpul capota imbunatateste aerodinamica si reduce zgomotul unui motor de funcționare.
Capacul compartimentului motorului este fixat la buclele de capăt din față. Mai aproape de parbriz este de blocare cu acționare de la distanță, vă permite să-l deschidă trăgând maneta de sub bord. Prins versiuni modificate sau reglate de „Seven“, cu gluga, cum ar fi „alligator“ atunci când buclele sunt mai aproape de parbriz și castelul din față lângă radiator.
În cazul în care capota de cablu 2107 se rupe sau rupe de blocare, conducătorul auto este privat de acces la compartimentul motorului și capacitatea de a produce lucrări de întreținere (de exemplu, schimbarea uleiului) sau reparații auto. Deoarece capacitatea de a deschide în mod independent, capota motorului exterior poate fi util pentru fiecare proprietar al „Seven“.

Cum deschid capota 2107

Cel mai frecvent motiv pentru care este imposibil de a deschide capota interior - un cablu de blocare a dispozitivului de acționare deschis. Nu e de mirare întrebarea „cablu capota rupt 2107 ca un deschis“ este destul de popular în piața internă de automobile proprietari forumuri.
Există mai multe modalități de a rezolva această problemă.

• Cel mai simplu tip de eșec - a întrerupt cablul direct la pârghia de acționare mecanism de blocare de la distanță. În acest caz, este suficient pentru a înțelege cleștele de cablu și trageți tare. Blocarea se va deschide. Este necesar pentru a trage coarda, mai degrabă decât împletit.
  
• Puteți încerca să deschidă blocare prin cablu de tragere (puteți chiar panglica) din sârmă cârlig rigid. Hook să fie introdusă prin fanta din conductă sau între capac și corp, și apoi le cârlig la o frânghie și trage. Pentru a bloca mai ușor pentru a deschide, hota trebuie să fie presată în jos cu mâna, prin împingerea în zona castelului.
• În cazul în care nu a avut loc spargerea chiar pârghia sau castel, este în valoare de încercarea de a trage cablul prin conducta capota. Pentru a efectua operații trebuie îndoit sârmă rigid într-un cârlig. Acest cârlig improvizat pentru a fi introdus în canalul din stânga și să încerce să le alege o frânghie. Când se întâmplă acest lucru, trebuie să aveți grijă să nu zgâriați vopseaua, scoateți cablul afară. Castelul este deschis capota, trageți coarda rămâne prins ferm mâna lui, sau cu un clește.
• Nu puteți trage cablul prin aer și prin spațiul dintre capac și corpul ridicat. Capota ar trebui să fie posibil să se ridice, creând un spațiu maxim. Pentru a simplifica munca poate fi introdusă în pană de lemn fantă, care nu va da capacul compartimentului motor înapoi în poziția sa inițială. Pentru a nu deteriora vopseaua, o pană ar trebui să fie învelite cu o cârpă. În cazul în care cablul este îndepărtat, putem trage doar pentru el.
• În cazul în care cablul a fost rupt direct lângă castel, apoi încercați să trageți afară și trageți-l inutil. Dacă blocarea este în partea din față a capotei, pentru a ajunge la ea poate fi doar din fundul gropii. Este necesar să se îndepărteze carcasa de protecție și trageți în jos (pre-montaj afânare) de mai jos a motorului. Apoi, ar trebui să încercați să deschidă încuietoarea împingând-o șurubelniță lungă. În acest scop, este necesar să se introducă în gaura de lângă radiator.
  În cazul în care dispozitivul de blocare este instalată lângă parbriz, putem încerca doar pentru a prinde o buclă de sârmă pentru mecanismul de blocare în loc și trageți instalarea cablului. Aceasta face dificilă, dar foarte real.
  

Ce se poate face pentru a prelungi „viața“ a eliberării capotei

Acum, că știi cum să deschidă capota pe 2107 in afara, dar este mai bine să nu conducă până la acest lucru. Pentru eliberarea capota mecanism a lucrat întotdeauna impecabil, ar trebui să asculte cele trei sfaturi simple:

• Regulat lubrifia mecanismul cu castelul unsoare din silicon.
• Lubrifia cu unsoare din silicon cablu împletit hota unitate la distanță deschisă.
• Faceți o copie de rezervă de cablu sârmă subțire solid legătura cu blocare în loc fixarea cablului regulat. Apoi, la rupere ultimei hotei poate fi deschis trăgând sfaturi provoloku.Eti vă va ajuta pentru a evita complet problemele cu capota deschisă.