vaze de ambreiaj defecțiune 2108, 2109, 21099
Ambreiaj VAZ 2108 masini, 2109, 21099 destul de fiabile. În operațiunea nu creează probleme. întreținerea sa este limitată la inspecția periodică și ajustarea unității de cablu (la fiecare 15.000 km), unitatea secundară se înlocuiește și lagărul de eliberare (pe termen aproximativ 100.000 de km). Desigur, modul de conducere și a modurilor de operare a vehiculelor grele pot scurta uneori. Defecțiunile de cuplare pentru VAZ 2108 autoturisme, 2109, 21099 pot fi judecate prin semnele vizibile în mod clar. Luați în considerare de bază de defect VAZ 2108 ambreiaj auto, 2109, 21099, simptomele și cauzele lor.
Conducătorul auto se oprește ambreiajul, apăsând pedala la roata de pe-off. În acest caz, lagărul de împingere acționează asupra amortizorului pas (presiune) a arcului „coș“ ambreiaj. Drept urmare, principala (presiune) unitatea nu mai este apăsat pe discul de ambreiaj la volant. Cuplul este transmis de la volantă la arborele de ieșire cutiei de viteze este întreruptă. Transmiterea ar trebui să fie incluse în acest ușor, clar, fără dificultate. În caz contrar (treaptă de viteze include greu, ronțăit și accident din spate) ambreiajul nu este complet oprit ( „conduce“), discul de ambreiaj este ușor prinsă între placa de presiune și volant. Motivele acestui eșec în majoritatea cazurilor sunt:
- nu sunt reglementate unitate;
- deteriorarea sau înțepenirea cablului ambreiajului;
- uzura sau un eșec disc de conducere, etc ...
Pentru detalii, a se vedea. „Cuplare“ este „cauza“.
Când pedala de ambreiaj este eliberată este inclusă. Aceasta este, placa de presiune presează slave volantei și cuplul este transmis de la volantă la arborele de ieșire cutiei de viteze. Cuplaj activat permanent la ralanti în mișcare, cu o treaptă de viteză, mișcarea „freewheeling“. Dacă pentru un motiv oarecare placa de antrenare nu este pe deplin presează sclavul volantei, ambreiaj va aluneca ( „alunecare“), discul de ambreiaj va aluneca în raport cu volant. transmisie a cuplului este intermitent și insuficientă. Acest lucru este evident mai ales în timpul deplasării în sus, atunci când șoferul apasă vuiet „de gaz“ motor, impuls câștigă, dar accelerația vehiculului slab sau cu o anumită întârziere. Motivele acestui eșec sunt:
- neajustate ambreiajului;
- uzate sau contaminare uleioasă a unui disc de efectuat;
- sechestrarea cablu de control, etc ...
Labagii sau lovituri în la trimiterea vehiculului Accelerează
Principalele motive pentru care vehiculul circulă la pornire asociat cu ambreiajul, sunt:
- eșec disc ambreiaj (tampoane de uzură severe, slăbirea atașamentul lor, suprafețele lor de ungere, uzura sau ruperea arcurilor de amortizare sau sub ferestrele lor);
- teaser pe suprafețele de lucru ale plăcii de presiune și volant;
- sechestrarea cablul de ambreiaj;
- sechestrarea arborelui primar discului butucului ambreiajului canelată al cutiei de viteze.
Zgomot atunci când opriți ambreiajul
Dacă apăsați pedala de ambreiaj poate fi auzit un zgomot foșnet moale sau este probabil ca rulment cu eliberare defect sau la sfârșitul duratei sale de funcționare este aproape. Este de dorit să se schimbe eliberarea ambreiajului imediat, deoarece uneltele sale comutator de bruiaj va fi grav afectată, cu uzura petale de primăvară de compresie „coș“, ambreiajul în contact cu rulmentul va fi foarte rapid. Mai ieftin pentru a schimba o dată care poartă decât mai târziu și purtând „coș“.
Zgomotul când ambreiajul este cuplat
Zgomotul în domeniul transmisiei la eliberarea pedalei de ambreiaj este cel mai adesea indicator de uzură sau deteriorare a unității slave (uzura, deformarea, slăbirea tampoane sale, arcuri rupere amortizor) sau slăbirea strângerii unei transmisii la motor
Note și suplimente
- În plus față de eliberare a ambreiajului ambreiajului defect purtând zgomot exterior poate face rezemarea unui arbore primar din cutia de viteze. El poate fi auzit la ralanti (pedala de ambreiaj nu este apăsat).
articole populare
- „Eșecul“ prin apăsarea pedalei de „gaz. Nerespectarea - o întrerupere bruscă a motorului mașinii. Acesta poate fi pe. 495 vizualizari
- SOLEX jeturi carburator. Familia carburatoare Solex au aproape același dispozitiv (capacul carcasei). Dar. 344 vizualizari
- Reglarea nivelului de combustibil din camera ka flotor. set Incorect nivelul de combustibil în camera flotor a carburatorului poate apărea. 343 vizualizari
- Solex carburatoare detalii despre familia Solex (Solex) Următorul articol este un. 312 vizualizari
- Mechanik k date de calibrare DAAZ 21073-1107010 carburator Solex Pe această dimensiune motor Solex mai adecvată a 41st Moskvici (21041-1107010-20 aka 2141-1107010-30). El mai mult decât în descriu difuzoarele 21073. Din păcate, eu ...
- Mechanik k consumul de combustibil mare de autoturisme VAZ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107, puteți săpa în mai multe moduri: 1 centura corect de sincronizare este instalat și, în consecință, dacă calendarul supapei este deplasată, unghiul 2-plumb pentru ...
- Mechanik k amestec sărac în carburant, simptomele, cauzele lumânări corespund motorului? Poate prea „fierbinte“. Dar dacă totul funcționează corect, cel mai bine este să-l lăsăm așa.
- Roman k date de calibrare carburator Solex DAAZ 21073-1107010 Buna ziua! Masters recomandat pentru W124 motor 2.6litra meu Mercedes M103 (6tsilindrov), cu un pistol Solex 73. Ce sfătui faci dorabot ...