Vasily Stalin - pilot militar sovietic - ulii roșii piloți români ACES piloți 1914-1953

Marele Război Patriotic, căpitanul V. I. Stalin a început în funcția de comandant al escadrilei 42 Fighter Regimentul. Apoi, el a servit în cadrul Inspectoratului Forțelor Aeriene Armatei Roșii.

Din 1946 a fost comandantul Corpului de aer, apoi în calitate de comandant adjunct al părții de foraj. În 1948 - 1952 ani - comandantul forțelor aeriene din Districtul Militar Moscova. Locotenent - General Aviation. El a organizat o echipă de fotbal a Forțelor Aeriene.

El a fost decorat cu Ordinul: Red Banner (de două ori), Aleksandra Nevskogo, Suvorov, gradul II 2; medalii.

Trăit fiu doar 42 de ani mai tânăr I. V. Stalina - Vasili I., soldat, generalul - locotenent de aviație. Și aproape jumătate de secol, există dispute cu privire la viața scurtă a unui briliant la decolare slujba tatălui său și puterea instantanee, imediat după moartea drops sau.

oameni superiori din generația de Iosifa Vissarionovicha, care, împreună cu el au fost la cârma statului sau aproape implicate în acest, Vasily Stalin a adus la închisoare. Peers, de asemenea, Vasile, care a luptat și a servit cu el, familia și prietenii lui nu sunt de acord cu acest lucru. Timp de mulți ani, au fost lupta pentru reabilitarea postmortem a omului, natura dificilă, complicată de obiceiurile și toate - și totuși, ele sunt profund convinși că condamnat ilegal.

„El are o bunătate extraordinară și altruism, el ar putea da cu ușurință ultimul său tricou cuiva. În ochii mei a dat un minunat“ Tatra „la unul dintre prietenul său, care pur și simplu nu a putut ascunde admirația pentru aparat. Cunoscând aceste calități, nu voi crede că el ar putea uzurpa ce - banii de stat, el a speculat zdrențe străine a fost foarte simplu si oameni democratice „..

Până în 1942 Vasile servit la Major al Forțelor Aeriene din Moscova (în Inspecția de zbor Air Force). Acesta este descris cel mai bine această perioadă, Vladimir Alliluev:

„A fost imposibil să păstreze în spate. A fost un activ, cu motor, curajos. A zburat perfect, frontul a fost rupt, iar locul lui a fost cu siguranta acolo. El a fost asuprit de poziția sa din spate și a suferit din faptul că oamenii cred că este bine Se așeză în spatele tatălui său ".

„În satul zona Semkina Gorushko la o altitudine de 200 de metri sau mai puțin îndeplinite 6 FW-190. Veli dogfight. A făcut 10 atacuri. Ca urmare, Garda de colonelul Stalin a bătut un FW-190, care a căzut de ardere în apropierea satului Semkina Gorushko. Junior locotenent Vishnjakov bătut un alt FW-190, care a căzut în aceeași zonă. piloți de aeronave confirma Kholodov căzute la pământ, Cormoran, Lepine. radio „Baikal“, ne-a ținut bine. căderea avionului prăbușit a fost observată cu „Baikal-3.“

. „El a mers comandantul regimentului Dogfight cu avionul sau“ pierdut „Screaming prin radio coechipierul lui Shulzhenko :.“ Kolya. Unde este comandantul „El a răspuns:“.“... Blestemând în aer Vasily permis m-am uitat la dreapta mea, această imagine Flies«Dick știe Messer», urmat de Vasile la«Jake», urmat de un alt«Messer». și o mare de foc de metri Vasili cu 150 de hit-uri în primul Me-109, iar al doilea cu aceeași distanță - .. de Basil primul „Messer“ balansează aparent Vasili rezerva sa un al doilea bate în timp ce relanti bine, cred că kranty materia ... .. la viteza de „Messer“ mai mult decât „Yak“ va merge de mai sus și trage în aer ucis doar Volodea Mikoian tipa Shulzhenko :. „comandantul prins. Mergem până la 70“. Kohl mă înțelege perfect, preia primul fascist. Eu merg pe un al doilea și să dea pe ea o scurtă explozie de la cabina. Fascistă, și totuși un om să nu sufere. Avionul care a căzut, nu durere. Kolya Shulzhenko shuganul pe rezervorul de carburant. „Ward“ lui a fost ars în aer. "

După război, Vasily Stalin a dat Fyodor Prokopenko foto cu inscripția: „Viața - locul de nastere al mulțumesc pentru viață pentru viață dator pentru tine ...“ El însuși amintește FF Prokopenko:

„De ce este am semnat portret Pentru că am zburat împreună, și eu l-am bătut de două ori din coada de avioane inamice zburat mult el nu a fost dat -. Convins, spun ei, nu fac, Vasili I, .. fiul cel mare tatălui tău a murit . a fost de acord, iar el svoevolnichal - a continuat să zboare el a doborât trei avioane cu două mine-109 i-am văzut personal,“...

Când era încă în viață de două ori Erou al Uniunii Sovietice mistrețului AI, el a spus că, după moartea piloților - fiul Mikoyana Vladimíra, Timura fiul și Frunze, fiul său Hruschova Leonida, Vasily Stalin a interzis de la a face misiuni de luptă. El a chemat pe tatăl său cu privire la aceasta. Indignată. El a răspuns: „Sunt un prizonier a avut destul!“ - aluzie la captivii lui Iacov. Dar Vasile a continuat să zboare, și nimeni nu a ascultat.

El, desigur, a înțeles că pentru a fi capturat nu are nici un drept. Și așa am făcut misiuni de luptă, fără o parașută. În cazul în care podobyut, el nu se lasă nici o șansă de a rămâne în viață. Și acest fapt din biografia sa din față a publicat niciodată.

Gărzile colonelul V. I. Stalin a condus personal misiuni de luptă subalternii săi și conduse de luptă aeriană. Demn de atribuire a guvernului - Ordinul Flamura Roșie ".

„Divizia de la site-ul efectuat 22 de bătălii aeriene, în care piloții au distrus avioane 29 inamice (pierderile 3 5 pilot și avioane). Gărzile colonelul V. I. Stalin tehnica excelenta pilotării, de afaceri loves aerodrom. Fly pe toate tipurile de avioane de luptă. personal implicat în luptă tactic alfabetizate are calități bune de comandant demn de guvern de atribuire -... Ordinul a banner-ului Red. "

02 mai 1945 în numărul de diferențe în asaltul capitala celui de al treilea Reich Numele Gărzile colonelul V. I. Stalina pentru prima dată numit în ordinul comandantului suprem de lângă numele șerifii și Novikov, și Golovanov de ași luptă aer ca Pokryshkin și Kozhedub.

Din prima foaie pe 11 mai 1945, semnat de comandantul de 16 Army Air Colonel - General Aviation SI Rudenko:

„Pe parcursul perioadei de divizia piese ofensive Berlin, sub supravegherea directă a Gărzii de colonelul V. I. Stalina efectuat 949 de ieșiri, efectuat 15 bătălii aeriene, în timpul căreia a doborat 17 avioane inamice, cu prima zi a operațiunii -. 11, doar un singur echipaj a pierdut .

Personal Stalin în timpul participării la Marele Război pentru Apărarea Patriei a făcut 26 de ieșiri și personal doborât 2 avioane inamice. Demn de atribuire Ordinul Suvorov gradul 2. "

Astfel, pentru întreaga perioadă a războiului colonelul V. I. Stalin, în care postul a fost modernizat doar o singură dată - a fost numit în postul de comandant al comandantului regiment al diviziei. Spre meritul său, inclusiv diversele surse de la 3 până la 5 doborât avioane inamice. Și 4 din Ordinul a primit o bine-meritata. Premiatul nu a fost evitată, dar nu a stricat. Fișierul personal este scris și deficiențele existente în orice ofițer: „sistemul nervos, cald, cald-temperat este slab, au existat cazuri de loc Bătăile subordonaților.“

Ce pot să spun. Assault - un lucru dezgustător, dar, din păcate, în partea din față nu sunt mai puțin frecvente, precum și de fotografiere la fața locului. Un singur cuvânt - război.

Serviciul Vasile în noua sa poziție a început cu faptul că „lovit“ de la Moscova, o clădire nouă pentru sediul central al MVO Air Force și sa mutat de la sediul general al districtului militar Moscova, care a fost și este acum în stația de metrou „Novokuznetskaya“, într-o clădire în stația de metrou „Airport“ lângă apoi Central Airport (Khodynka). Pe parcursul anilor de sediul său de serviciu, care sa transformat într-o operă de artă, decât mândru și Vasile însuși, și toți ofițerii și generalii săi. Ulterior, această clădire a adăpostit Major al Forțelor Armate Unite ale țărilor - participanții la Pactul de la Varșovia (SHOVS).

VVS MVO la VI Stalin, în conformitate cu documentele de acei ani, deține ferm primul loc, Serpuhov School Air Force MVO pe baza de pregătire a cadeți - locul 1 printre universitățile tehnice ale forțelor aeriene. Și să nu uităm că a fost momentul devastare, a fost necesar pentru a construi aerodromurile, „planta“, le-unități de aer, furnizarea de comunicații și facilități de comunicare, suport service post, reparații și logistică, pentru a asigura viața orașelor, personal, familii și, cel mai cel mai important, să asigure muncă lotnuyu - „raid“, cum se spune în aviație. Vasily Stalin a reușit să facă acest lucru, nu numai toate, dar, de asemenea, mult mai mult.

Directiva a Statului Major General în 1948, Air Force a stabilit o unitate - „Clubul Sportiv Armatei“, cu subordonarea Statului Major General al Forțelor Aeriene. Life Support Club "agățate" de pe MVO Air Force, știind de sport cum a iubit V. I. Stalin. Apoi, acest club si aceasta iubire va merge într-o parte pentru Vasile.

Servit toți acești ani V. I. Stalin este normal, organizat și controlat de pregătire de luptă, dezvoltarea tehnologiei aviației, reconversia profesională a personalului de zbor și tehnice, să efectueze inspecții și consiliere militară, el a supravegheat construcția, face subordonații dispozitiv de uz casnic. O atenție deosebită este acordată dezvoltării educației fizice și a fost președinte al Federației Ecvestru al URSS.

Veteranilor amintesc că el a „lovit“ în cazul în care - cele 500 de case finlandeze în care piloții de familie stabilit și tehnicieni în 3 garnizoanele yutivshiesya mai devreme în cazarmă și cazarmă. Acesta Vasili comanda scrisă a forțat ofițerii să meargă la școală de noapte, astfel încât toată lumea a avut o educație de 10 clasă.

Pentru asta. În toate sursele scrise despre același lucru: pentru ce - abuzul de birou, ci pentru ceea ce este și ceea ce a făcut, nu au fost raportate.

Cazul a fost investigat de Vasily Stalin aproximativ 2,5 ani. Toate în timp ce el se afla în stare de arest. O comisie specială a Ministerului Apărării, membrii care, fără să știe ce se cere de la ei, „set“ totul, și este „totul într-un rând,“ apoi mutate automat în rechizitoriul și verdictul:

„Înveninat meritat eliberare din armata sovietică V. I. Stalin și-a exprimat în repetate rânduri nemulțumirea puternică cu punerea în aplicare individuală a activităților guvernului sovietic partidului și, și a ajuns să direcționeze declarațiile anti-sovietice.

Generalul - locotenent de aviație V. I. Stalin de morală - activitatea politică și educativă a retras. Beat la locul de muncă nu este de multe ori. Rapoartele de subalternii săi au luat în apartament sau cabana lui. Corupt moral, de multe ori sa comportat nevrednicie: gălăgioși în locuri publice și a arbitrariului reparate.

În loc în mod obișnuit se angajeze în luptă și pregătire politică, V. I. Stalin implicat în construcția de diferite tipuri de facilități sportive. "

Nimeni nu poate explica de ce Vasili a servit timp în închisoare, deși sentința a fost să fie forțată - lagăr de muncă. Cine a cel puțin un pic - un pic familiarizat cu problema știe că „acoperit“ și lagărul - acest lucru nu este același lucru. Ziua tabără închisoare merge timp de 3 zile.

În timp ce în detenție, Vasile și mătușa lui A. S. Allilueva a trimis mai multe scrisori lui Hrușciov, Voroșilov, Bulganin și altele cu o cerere să se uite în cazul său. Aceste scrisori în mod clar nu a avut loc la articol: Congresul partidului al XX-lea a avut loc, iar apoi XXII cu deciziile lor istorice pe Stalin. Răspunsurile nu au fost date, mesajele individuale, nici măcar nu sunt înregistrate.