Unitate de calcul cinematic Cursuri

În tabelul 4 sunt notate: striuri z numărul de pene de curea, e-pas pene, f distanță de marginea jantei scripete la prima pană.

9. Taste de selecție și crestături de verificare compuși calcul al rezistenței

Pentru a conecta arborele cu elementele de întoarcere să ia cheile pene, cu capetele rotunjite.

Material cheie - 45 din oțel.

fețe înguste care poartă cheie de stres nu trebuie să depășească permis, adică trebuie să îndeplinească condițiile:

unde T - trădează Nm cuplu mm;.

d - diametrul arborelui în locul de instalare cheie;

; - lungime de lucru cheie;

stres rulment -dopuskaemoe ,;

Să calculăm cheia pentru asigurarea unui scripete pe un arbore de mare viteză:

Să calculăm cheia pentru asigurarea de viteze pe arborele de ieșire:

Să calculăm cheia pentru fixarea ambreiajului pe arborele de ieșire:

10. Numirea aterizărilor colegii conduc componente

dimensiunea nominală numit dimensiunea produselor obținute prin calcul sau selectate din motive structurale. Produsele fabricate au întotdeauna unele abateri de la dimensiunea inițială.

Pentru produsul corespunde scopului prevăzut, dimensiunile sale trebuie să fie menținută între cele două dimensiuni limită admisibile ale căror diferență formează o toleranță.

Zona dintre cel mai mare și cel mai mic câmp dimensiune limită numit de toleranta.

Diferitele compuși impun cerințe diferite pentru exactitatea condițiilor. Prin urmare, sistemul cuprinde toleranțe QLT 19: 01, 0, 1, 2, ..., 17 (în ordinea descrescătoare preciziei). Ansamblu de caractere de piese numite de aterizare. Plantarea caracterizează dimensiunile diferență de piese de asamblare. Plantări poate oferi un spațiu liber de conectare și preîncărcare. Caracterizat de aterizare cel mai mare decalaj Smax și interferențe Nmax.

Postul, în care poziția toleranței rămâne neschimbată și nu depinde de tipul de sistem de aterizare se numește partea principală. În cazul în care această parte este o gaura, gaura de conectare formată din sistem.

abateri majore ale literelor latine reprezintă:

- pentru găuri: - litere mari A, B, C, etc.

- la-inferior-pinion A, B, C, etc.

În mod avantajos prevăzute găuri de plantare în sistem cu gaura principală H a cărui MU = 0.

Pentru plantare cu un decalaj recomanda utilizarea de non-core Arbori t, g, h; pentru tranzitorii aterizări-js, r, m, n; pentru aterizări cu interferență h, r, s.

Luând în considerare recomandările din tabel. 14.10. pentru angrenaje butuc conexiune cesiona aterizare H7 / r6, aterizare inele de distanțare pe arborele E9 / k6, se potrivesc inelele interioare ale lagărelor pe K6 arborelui de aterizare inele exterioare H7 aterizare manșete D11 / d9.

Forma Toleranța și poziția suprafețelor indică simboluri GOST 2.308-79.

Rugozitatea suprafeței în conformitate cu GOST 2788-73.

Ra- rugozitatea medie aritmetică.

Înălțimea Rz- rugozitate la 10 puncte.

Rmax- rugozitate înălțimea maximă.

Ra este parametrul de bază pentru elementele în inginerie mecanică. Rugozitatea Ra (m) Suprafață recomandată:

1.6 - capetele arborilor pentru acasă;

3.2; 1.6 - suprafața crestături în canelurile arborelui și butuc de lucru;

0,8; 1.25 - sub suprafața lagărelor arborelui și roțile dințate butuc, cuplaje, scripeților.

0,4; 0,63 - suprafața arborelui sub manșonul de cauciuc;

6.3 - suprafața exterioară.

11.1 Lubrifierea angrenajelor

Din moment ce avem un reductor de uz general și viteza de rotație nu mai mult de 12,5 m / s, atunci vom accepta carterului lubrifiant. Să ne aleg pentru lubrifiere aplicații petroliere prin formula [4], c.130.

# 965 = # 969; # 8729; d / 2 = 51 # 8729; 0064/2 = 1,78 m / s

Apoi, tabelele 8.1 și 8.3, selectați Ulei industrial I-40 A.

Cantitatea de ulei de aproximativ 1 litru. controlul nivelului uleiului se realizează prin intermediul zhezlovogo vizor pentru nivelul uleiului. Pentru a schimba uleiul din carcasa prevăzută orificiul de golire închis cu un dop cu filet cilindric. Cavitatea interioară a carcasei comunică cu exteriorul prin orificiile instalate pe capac. ulei turnării se realizează prin îndepărtarea corpului capacului.

11.2 Lubrifierea lagărelor

Pentru a lubrifia rulmenții cu role conice accepta materiale lichide. Lubrifierea se datorează lubrifiere pinioanele prin imersie, uleiuri de pulverizare, ceață și ulei de împrăștiere pe arborii. Pentru a face acest lucru, deschideți cavitatea lagărului este realizată în interiorul corpului.

Detalii privind desenele executate pe terenul de cerințele și de proces, înainte de asamblarea pieselor trebuie să fie verificate și acceptate de OTC. Toate articolele primite de la adunare, nu trebuie să aibă bavuri și du-te spălați contaminarea.

Ansamblu cutie de viteze se face în două etape. Mai întâi au format unități prefabricate puțuri separate și apoi prefabricate piese cu arbori și lagăre sunt montate la bornele respective purtând jurnale în cazul uneltelor și se acoperă cu viteze capac, conectați părțile de carcasă sunt două ace, care au fost instalate înainte de alezare cuiburi pentru lagăre. Setarea acestor pini asigura o asamblare corectă. corp de interfață și capac înainte de asamblare pasta de acoperire de viteze „sealant“. părți ale corpului trebuie curățate, clătite, uscate și acoperite cu vopsea interior rezistent la ulei. Conectat cu capacul carcasei de viteze cu ajutorul șuruburilor de fixare, șaibe elastice și piulițe, cu respectarea secvenței.

Arborele condus este tras în sus pe lagărele conice, în ulei preîncălzit la 80-100 ° C; un arbore antrenat și pune cheia presată pe roata dințată pe umărul de oprire în puțul și apoi pus pe un inel de distanțare montat rulmenți și, în ulei preîncălzit.

Arborele de acționare de viteze montat în carcasă prin alezajul lagărului.

Pentru funcționarea normală, lagărele ar trebui să asigure rotație ușoară și liberă a elementelor de lagăr mobile și, în același timp, absența unor decalaje prea mari. Acest lucru se realizează prin reglarea rulmentului, care se aplica un set de garnituri metalice subțiri, montate sub flanșe care poartă capace.

se taie arborii sunt plasate în carcasă reductor și a pus pe capacul carcasei, care acoperă capacul interfeței de pre și găzduind un lac alcoolic. Pentru a stabili alinierea capacului la carcasă prin intermediul a două știfturi conice; strângeți șuruburile care fixează capacul carcasei.

După aceea, a pus arborele condus un inel distanțier, în

Camera purtând pune vaselina, a pus capacele lagărelor cu un set de șaibe de metal pentru a regla.

Înainte de a activa set transversal de capace manșetă, impregnat cu ulei fierbinte. Verificați absența de rotație a arborelui de bruiaj rulmenți și fixați șuruburile capacului.

Apoi, la capătul arborelui antrenat în cuplaj fix și canelură stabili soclu de fixare.

indicator de ulei Adjusted, uleiul este turnat în carcasă și închide orificiul de control cu ​​un sigiliu capac, capacul este fixat cu șuruburi.

reductor Asamblate sunt laminate și supuse încercărilor stabilite specificații.

1. AV Kuzimin IM Chernin, BS Kozinets. Calculele de piese de mașini / Ghid de referință /. - Minsk: Liceul, 1986

3. Curs de proiectare de piese de mașini / Cherniavsky SA etc / -. M. Machinery, 1987

4. Dunaev PF Lelikov OP Construcția de componente și piese de mașini. M High School, 1984

5. AV Kuzimin Calculele de piese de mașini / Ghid de referință /. - Mn. Liceul, 1986

7. Dounaev PF Construcția de componente și piese de mașini. M High School, 1978

Great aveți un site web, foarte util! Ia o pauză, student te distrezi: La examenul din profesorul de fizica încearcă să tragă pe evaluarea pozitivă a studentului neglijent: - Poți să numele numele de cel puțin un fizician eminent? - Desigur, - profesorul. Apropo, anecdota este preluată din chatanekdotov.ru