Un platou (platou) honuit, honingovka, căldura platohoningovanie gap cilindru,

Conceptul de platou (platou) honuire se bazează pe ideea că un nou motor este de dorit uzura rapidă într-un timp foarte scurt, prin care uzura este redus la aproape zero în doar câteva sute de kilometri, după care motorul este capabil să funcționeze pentru o perioadă lungă de timp, cu foarte uzura mica. Această uzură inițială este necesară pentru a forma o suprafață bună împerechere între inelele de piston și peretele cilindrului. Uzura sau material friabil necesar pentru acest proces inițial trebuie să fie formată pe suprafața peretelui cilindrului și suprafața de lucru a inelelor de piston. Particulele de material în vrac trebuie să fie suficient de mici pentru a fi reținute în stratul de ulei de separare contra-membri. Astfel, rugozitatea de pe suprafața de lucru a inelelor și a cilindrului trebuie să permită uleiului să se răspândească și să colecteze particule de uzură.

grosimea peliculei de ulei este foarte mică, și pentru că cilindrii și inelele de piston sunt realizate în conformitate cu tehnologia modernă, producătorii de motoare încearcă să realizeze debitul de ulei încă mai mici, astfel încât grosimea filmului devine mai mică și mai mică. În această situație, o importanță deosebită este calitatea suprafeței cilindrului și de a crea fabricarea și repararea unei astfel de microstructuri care este cel mai apropiat de cilindru, are o rodare inele cu piston. Dacă suprafața cilindrului are o instalație de prelucrare fabrică sau repararea suprafeței, acest lucru se poate face numai prin honuire. Acest procedeu în două etape trebuie, în prima etapă se formează pe depresiunile de suprafață și protuberanțele, iar a doua eliminat unele dintre proeminențele pentru a forma o serie de platouri plate separate prin scobituri separate regulate. Această prelucrare se numește plat depasit si este acum folosit de aproape toți producătorii de motoare și majoritatea magazinelor de reparații. Vedere suprafața cilindrului în fața tratamentului cu partea superioară plată.

finisare bun platou sugereaza ca unghiul trapa este de aproximativ 60 °, cu același risc feliat în ambele direcții. Depresia probă trebuie să fie curată după tăierea, dar fără margini ascuțite și trebuie să fie liber de materiale rupte sau deformate. Adâncimea și lățimea locașurilor trebuie să fie uniforme și separate în mod regulat, iar zona de platou plat trebuie să fie aproximativ jumătate din cele două treimi din suprafața totală liberă a particulelor încorporate. Producătorii determină întotdeauna cerințele exacte pentru taxa de manipulare, și poate fi verificată cu exactitate numai prin măsurarea profilului suprafeței instrumentului de măsurare suprafață specială - profilometru.

Abateri la suprafața ideală a cilindrului va provoca uzura excesivă și consumul de petrol, ceea ce va conduce la următoarele modificări ale motorului: pe vizualizarea suprafeței cilindrului într-un microscop deformat și metal rupte cu bazine unice adanci eclozare cauzele consumului excesiv de uleiuri, deoarece cavitati poartă excesivă porțiune de ulei, care nu este utilizat pentru lubrifiere și, ulterior, va fi pur și simplu a ars în timpul arderii. uzură excesivă în motorul este probabil să fie cauzată de creșterea cantității de material în vrac în jurul trapei depresiuni care vor fi îndepărtate în timpul suprafața de rulare a unui cilindru cu piston inele pentru a forma un număr mare de particule și le-a lovit în ulei și în alte părți frecare.

O astfel de defect de suprafață se produce datorită utilizării barelor foarte grosiere, cu granule mari sau moduri de alegere honuire greșite. platou excesivă duce la o foarte lent de rulare-inele și un consum excesiv de ulei, deoarece suprafața cilindrului nu conține sau conține foarte puțin material în vrac, ca sursă de particule fine necesare pentru a forma suprafețe de alunecare bune șlefuite cu inele de piston. Acest defect apare atunci când prea „netede“ bare de finisare foarte fin, precum și instalarea unor noi inele în cilindri vechi, uzate, fără a le procesa honuire de suprafață. platou insuficientă duce la o uzură excesivă pe pereții cilindrilor precum și supraîncălzirea segmenții pistonului. Uzura apare din cauza cantitate excesivă de material în vrac în timpul mersului. Inele de caldura - rezultatul distrugerii filmului a uleiului de lubrifiere cauzată de presiunea exercitată de suprafață ridicată pe suprafața inelului a cilindrului, având o mulțime de materiale în vrac, cantități mari de particule mici și o platformă de susținere inele. Ca rezultat, prin transfer de căldură de la inelul este rupt în peretele cilindrului, iar inelul supraîncălzit incepe sa se poarte mai repede. Suprafața acestui tip de cilindru poate reduce durata de viață a inelelor de piston cu până la 80%. Există de multe ori un rezultat de selecție necorespunzătoare a barelor, încălcări de prelucrare moduri si finisare într-o singură operație, fără finisaje finisare platou. Diferența în adâncimea, forma și unghiul de înclinare a depresiunile în direcții diferite pentru honuire cauze de rotație excesiv de rapidă a inelelor de piston de pe piston, ceea ce duce la necorespunzătoare de funcționare inele în cilindru, inele excesive de uzură se atât în ​​muncă și pe suprafețele de capăt și de asemenea, să poarte canelură inelară pe piston. Acest fenomen este cel mai adesea cauzată de performanța slabă a echipamentului de honuire, atunci când, de exemplu, instrumentul de viteză în sus și în jos diferite.

Ca urmare toți producătorii de motoare recomandările și producătorii de instrumentul de honuire și echipamentul este utilizat pentru finisare menține în stare bună evită aceste defecte și pentru a atinge o durabilitate ridicată și motor de reparat un consum redus de ulei.

Internet magazinul „bestracingparts.com“ este specializată în vânzarea de uleiuri, aditivi pentru combustibil, piese de schimb si consumabile pentru drumuri, sport și mașini de curse.

Ce este nou?

Despre noi

Catalog de produse

Vă rugăm să contactați:
+7 908 610 6100

(Disponibil pentru WhatsApp / Viber)

Produs adăugat pentru a compara

Produs adăugat în coș

V-ați abonat la mărfurile

Vă vom anunța de la primirea mărfurilor la e-mail specificat