Un ciocănit la compresor

În compresor pa-bot de articulație mobilă în stare bună produce un zgomot caracteristic, care se schimbă atunci când se schimbă condițiile de lucru ale nodurilor.

Normal compresor ra-piston cu sunet-bot ritmic însoțit supape de lumină. plăci de supapă Rupere caracterizată prin-aparență niem zăngănit străine mov-shu. egalizare rapidă a presiunii de aspirație și de refulare, după oprirea compresorului poate fi, de asemenea, o consecință a eșecului supapelor Plas-Ting. Pe Defect suprafață injecție vane SVI-creștere rapidă FIE presiunii în camera de aspirație atunci când compresorul oprit pentru interior aspirație valve. Cro-UI de scurgere a suge-ing supapa și injecție rata de creștere a peratura compresor (în absența altor cauze de creștere a acesteia).

Apariția bate în cilindru duce la o uzură excesivă a pistonului, ceea ce duce la creșterea sub decalaj între du piston și cilindru. Uhud sheniyu-mode ungere, capacitate redusă de răcire kompres-gunoi, creșterea temperaturii în comprimarea con-tse și o uzură crescută a canelurilor cu piston. Deoarece spațiile libere în lagărele unei pârghii de legătură și tijă de manivelă jurnal arbore în creștere de încărcare lovitură larg, care este însoțită de o creștere a nivelului de sunet. clearance-ul normal între tija-Pal cem și manșon ar trebui să fie 0,03-0,05 mm. În cazul în care acest decalaj Uwe-lichivaetsya de 2 ori și ajunge la 0,06-0,1 mm, va apărea masina, dorește să creeze un bat puternic, și este nevoie de repararea acestuia

Apariția surdo-lovituri in cilindru poate fi din cauza infiltrării Yid-un singur agent frigorific și ulei în ea. În acest caz, compresorul trebuie oprit imediat pentru a elimina depozitele de motive.

Raportul de compresie a tt compresor

și în care PVS pH - presiunea de refulare și de aspirație a compresorului este luată ca valoare absolută,

Manpower = rm + RB. în care și rb pM, respectiv, și manometru presiunea barometrică.

În cazul în care același raport de compresie poate fi diferit din cauza efectelor uzurii aspirației compresor de indicații diferite și presiunea de refulare. Creșterea presiunii de injecție poate duce la o uzură rapidă a cuzineților și fusurile arborelui cotit. Foarte des, pentru acest motiv, purtat bolțul pistonului. Prin creșterea presiunii de injecție crește presiunea în camera de deversare, acțiunea care este prezentată și pe downstroke. Ea continuă să apăsați căptușeala unui deget de sus în jos, împiedicând fluxul de lubrifiant să-l și determinând-o să o uzură accelerată.

Pentru a asigura funcționarea corectă, fără a reduce resursa furnizate de producător, raportul de compresie ar trebui să nu mai mult de 8 -9 să fie.

7 .7.2.Osobennosti de funcționare a compresorului cu șurub (vezi. De asemenea, §2.3).

compresoarele elicoidale pot fi acționate de la arborele motorului se rotește într-o singură direcție, în legătură cu care este prevăzut compresorul o protecție adecvată împotriva conectării incorecte a fazelor motorului. Pentru a preveni rotirea rotoarelor în direcția opusă atunci când compresorul este oprit din cauza posibilelor schimbări de direcție a vaporilor de agent frigorific în supapa de control conducta de refulare instalată în camera de compresie. De asemenea, compresoare cu șurub sunt, în general, prevăzute cu un monitor de fază care împiedică pornirea compresorului și avertizarea conexiunii sale incorecte.

După cum sa menționat (Sec. 7.5.2) a compresorului cu șurub se realizează începând cu o supapă de admisie deschisă, bobina poziției de performanță de control (capacitate minimă) „deschisă“ în poziția „închis“ (capacitate maximă) este deplasată treptat. Funcționarea compresorului cu șurub cu supapa de aspirație închisă ulei-umplut 30 - 60 Se nu este permisă acest lucru poate duce la un accident.

accident vascular cerebral „umed“ al compresorului.

Modul cel mai periculos care exprima check-ryaetsya purta contacte unghiulare și, eventual, submelting lor, urmat de rotoare sigiliu-nivaniem este umed compresor accident vascular cerebral. Aceasta poate să apară, în special în cazul în care compresorul se oprește, a existat un exces de ulei sau de lichid de răcire. Data viitoare, ele pot crea forță hidraulice substanțiale, rulmenți incapacitarea capabile și compresorul în sine. Mai mult, amestecul de agent frigorific maslohladonovoy suprasaturație va conduce la deteriorarea proprietăților sale lubrifiante, perturbarea circulației în sistem, deteriorarea lucru separatoare de ulei și creșterea antrenării uleiului în evaporator în B STEM. O trăsătură caracteristică a rulare umed o scădere a temperaturii în aspirație și pe gnetatelnom conducte cu o creștere de o singură dată în sarcina compresoarelor cu șurub cu motor pe cineva. Pentru a preveni acest al doilea regim ar trebui să fie treptat, într-gruzhat evaporatoare, pentru că execută o creștere bruscă a sarcinii de căldură pe ele, în același timp includerea tuturor fanilor, pentru a evita posibilitatea vskie-Pany-lichid si-l arunca pe conducta de aspirație, sârmă. Late racitoare decongelare de aer deține, precum și răcitoare de aer opri ventilatoarele fără oprire a fluxului de agent de răcire în schimbătoare de căldură poate duce la perepol-neniyu de agent frigorific lichid și apariția accidentului vascular cerebral compresor umed. Pentru a obține controlul supraîncălzirii vaporilor de agent frigorific BCA syvanii în unele sisteme de refrigerare termometre sunt instalate în trei locații sistem de joasă presiune.

Din soluțiile constructive este o importantă aspirație condiție de focalizare și conductele de evacuare sub un anumit unghi în jos, la legătura cu compresorul pentru a evita posibilitatea de a uleiului de compresor inundare sau lichid de răcire lichid într-o perioadă când unitatea este dezactivată. Cele mai eficiente metode pentru a evita Golful de construcție:

• montați ieșirea evaporatorului în sus într-un „gât de lebădă“, care protejează compresorul de șocurile hidraulice;

• să stabilească compresor deasupra evaporatorului

Securitatea suplimentara va asigura instalarea supapei electromagnetice pe injecție, imediat înainte ca supapa de expansiune. În plus, linia de evacuare imediat după compresor supapa de închidere trebuie să fie îndreptate vertical în jos.

In sistemele cu mai multe vaporizatoare ramificați există un risc mare ca în timpul perioadei inoperantă a agentului frigorific lichid este mutat într-un vaporizator din cauza imposibilității de temperatură și presiune în întregul sistem. În aceste cazuri, trebuie stabilite supapa de verificare suplimentară pe linia de evacuare, în cazuri speciale, devin necesare ca separator instalație de pompare fracție lichidă sau a unei porțiuni a sistemului de refrigerare pe partea de aspirație. Setarea acumulatorului de aspirare este recomandat pentru a proteja compresorul de la „înfundării“ lichid (Golful agent frigorific lichid). Pentru a proteja în mod eficient împotriva reportările uleiului în timpul reglării modul de schimbare (de exemplu, în timpul scădere rapidă a presiunii din separatorul de ulei), trebuie să se asigure mai întâi că temperatura uleiului în exces de cel puțin 30 ... 40 K peste temperatura de condensare.

Unități de refrigerare cu compresoare cu șurub sunt, de asemenea, foarte sensibile la cantitatea de agent frigorific. Aceasta a constatat că o creștere sau scădere a volumului de agent frigorific din optimul conduce la o reducere semnificativă a eficienței funcționării, așa cum se arată în ris.7.35.

%

82 85 88 91 94 103 106 112 115 118 109

Volumul hlada umplut Ghent%

Ris.7.35. Dependența eficienței unei unități de volum șurub frigorific de agent frigorific în sistem.

Un rol foarte important în compresor cu șurub, evacuarea uleiului, care îndeplinește trei funcții: ungere directă, etanșarea între șuruburile pentru a reține gazul și răcire. Pentru a îndeplini aceste funcții efectuate în respectivele injecție ulei locuri de compresor: deasupra rotoarelor și la nivelul lagărelor (Figura 7.36.).

Fig. 7.36. Injectarea de ulei într-un compresor cu șurub.

Prezența sistemului complex și ramificarea uleiului din compresor cu șurub necesită o atenție sporită-TION room service este sa-SRI. „Start uscate“ elicoidale com-compresoare cauze unitare a crescut uzura și defectarea pompei de ulei-picior. Pentru a elimina „su-Hogoev începe“ unele compresoare sunt echipate cu un sistem de blocare, care atunci când este apăsat pe butonul „Start“ nu permite să ruleze unitatea compresor de comutare-TION uleiuri pompa de ulei și presurizarea unui lucrător. În absența unei astfel de blocare a începe compresoare com pompa de ulei manual ar trebui să pompa sistem de luare a cel puțin 20 de accidente vasculare cerebrale după momentul săgeților de separare manometrice.

In sisteme mai mici, fără injecție de răcire cu agent frigorific lichid, și, de asemenea, în sistemele frigorifice mici cu o cantitate mică de control al circulației uleiului disponibil agentului frigorific efectuat indirect - temperatura aburului injectat. Circulația uleiului în sistem este în mare parte datorită activității ulei separator depozite efectiv separate de ulei care se deteriorează cu scăderea temperaturii, macră Tanya, mai ales în perioada de început și de a schimba modul de operare. In aceasta, după o lungă ședere este necesară pentru a activa încălzirea timp de 12 ore înainte de pornirea unității, profita din plin de ulei se evapora agent frigorific. De multe ori, în separatorul de ulei este montat sisteme de încălzire care nu permite prea mult de dizolvare a agentului frigorific în ulei la oprire. Activitatea sa este efectuat un termostat reglat la 70 # 8304; C. În cazul în care linia de evaporator sau de aspirație poate deveni mai cald decât compresorul în timpul opririi, în plus față de încălzirea uleiului necesar pentru a face sistemul de pompare de pe partea de aspirație.

cantitate insuficientă de ulei furnizat conduce la o creștere semnificativă a temperaturii compresorului. De răcire a uleiului este necesară atunci când se ocupă cu temperaturi ridicate. De obicei, temperatura uleiului trebuie să fie menținută la o temperatură sub 100 # 8304; C.

În plus, uleiul de lubrifiere asigură de asemenea o etanșare între rotoare și distanța dintre carcasă și rotoare. În acest sens, uleiurile cerințelor speciale legate de vâscozitatea acestora, solubilitatea în agentul frigorific și tendința de spumare (a se vedea. § 7.3).

7.7.3. Caracteristicile de funcționare a compresoarelor scroll (a se vedea. De asemenea, § 2.4.).

Principalele diferențe de compresoarele de defilare ale altor tipuri sunt afișate la pornirea și oprirea.

Fig. 7,37. Un compresor scroll. 1 - parcurgere mobil; 2 - spiralei fixe; 3 - cutie de joncțiune; 4 - Protecția motorului; 5 - vedere de sticlă; 6 - absorbție; 7 - pompa de ulei; 8 - motorul electric; 9 - injecție; 10 - protecție împotriva rotației inverse; 11 - supapa de retur.

În această perioadă, acesta poate fi fenomenul de rotație inversă. Compresoarele Scroll, ca șurub, comprima numai într-o singură direcție de rotație. Când compresoarelor cu motoare trifazate se pot roti în ambele sensuri, datorită succesiunii fazei incorecte. Pentru a derula compresoare Fig. 7.36. Introducerea greșită conduce la o reducere drastică a capacității compresorului de refrigerare, și funcționarea sa pe termen lung în acest mod poate provoca daune. Prin urmare, în compresoare scroll este prevăzut un modul electronic de securitate 10, care controlează direcția de rotație a spiralelor. pentru a preveni distrugerea lor în timpul fazei inverse a compresorului.

La momentul lansării se aude și un sunet scurt metalic moale generată de contactul inițial dintre spirale, ca la compresie momentul inițial începe întotdeauna fără prezența agentului frigorific. Atunci când pornește compresorul estimeze corect direcția de rotație produsă de presiunea de aspirație și presiunea de refulare. În cazul în care diferența de presiune nu crește, și anume presiunea de aspirație nu este redusă, iar presiunea de refulare nu este în creștere, aceasta înseamnă că compresorul nu este de pompare și verificați introducerea treptată pe motor. Când se rotește în direcția greșită crește zgomotul și scade consumul de energie electrică. După câteva minute de funcționare, protecția motorului a declanșat 4, oprirea compresorului.

Porniți compresorul se face deschis complet supapa de refulare. Dacă supapa de evacuare este închisă complet sau parțial, temperatura de presiune și de refulare va deveni inacceptabil de mare, ceea ce duce la compresor eșec. Atunci când compresorul este în aer poate provoca așa-numitul „efect de motorină“, adică, la temperatură ridicată, aerul de admisie amestecat cu ulei, poate deveni autoinflamabil, ceea ce duce de asemenea la distrugerea compresorului.

Pentru a proteja împotriva supratensiunii la compresoare scroll de pornire trebuie să utilizeze în mod necesar o încălzire rezistența de carter concatenate externă, care trebuie să fie activat timp de 12 ... 24 de ore înainte de termen.