Ulei de motor - o enciclopedie mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 1
Ulei de motor (iarna AKP-10 sau Asp-10, AK-15 în vara) sunt folosite pentru a umple turnuri hodoumenypitelya și puterea de transmisie, PTO-ul cutiei de viteze ansamblurilor de rulare. Permisiunea de a utiliza uleiul de motor în nodul specificat în loc de ulei de motor. [3]
150 este adoptat, iar motorina - ulei de motor AK-Yu GOST 1862; pe locomotivă. standarde de calitate de ulei după respingerea este stocată în casetele de jurnal pentru a podemochnogo Reparare de locomotive, care o schimbare completă a făcut. Uleiul a fost turnat în cutia jurnal chergz gaura de umplere la un nivel al marginii inferioare a acestei deschideri. Scăderea nivelului uleiului este permis nu mai mult de 14 mm. [4]
Ulei de motor AK-Yu GOST 1862-60 și motorină, luate pe locomotivă. standarde de calitate de ulei după respingerea este stocată în casetele de jurnal pentru a podemochnogo Reparare de locomotive, care o schimbare completă a făcut. Uleiul este turnat în carcasă prin orificiul de umplere la un nivel al marginii inferioare a acestei deschideri. Scăderea nivelului uleiului este permis nu mai mult de 14 mm. [5]
Ulei de motor M-B 10 este prevăzută numai pentru locomotive, care sunt echipate utilizarea sub cutie de unsoare ulei lichid. [7]
Comportamentul uleiuri auto într-un strat subțire și la o temperatură ridicată se caracterizează printr-un indicator, cum ar fi uleiurile de motor evaporare. Prin analogie cu cutiile poștale 0 05 g - ulei este aplicat la evaporator, încălzit la o temperatură standard în aparat pentru a determina stabilitatea oxidativă termică etc. incubate timp de 30 min. Prin numărul de ulei vaporizat, exprimat ca procent, sunt judecate de volatilitatea motorului. [8]
Cele mai multe uleiuri auto conține aditivi multifuncționale. [9]
ulei de motor nsmissioshyue Tra (NIGROL) Standard 542 - ulei 50 PLI diesel, luată pe locomotivă. [10]
Punct de aprindere uleiuri auto. caracterizarea compoziției lor fracționată, este temperatura la care perechea de ulei încălzită în anumite condiții, în conformitate cu procedura standard, cu prezentarea intermitentă pentru a deschide focul. Punct de aprindere caracterizează volatilizarea uleiurilor, în special la temperaturi ridicate de funcționare. În aceste condiții, uleiul cu evaporare ridicată nu asigură un ulei de film de încredere. [12]
Etichetarea uleiurilor auto înscrise litere și cifre, care prezintă caracteristicile enumerate mai sus. [13]
oglindă ușor cilindru de ulei de motor cu piston și inele, cilindru pus ușor pe piston cu inele. [14]
pe termen scurt teste de 100 de ore de uleiuri auto sunt efectuate pe modelul de motoare de automobile și tractoare pe adoptate pentru condiții de testare pe termen lung, și diferă de aceasta din urmă doar mai rulează în motoare noi. [15]
Pagini: 1 2 3 4