Ulei de captură d1 spec - materiale

Repaus alimentar pentru citirea și atent, ventilatoare și imagini siseg loc + și ieși.
Analizând cumva vpuks, am constatat că, în linia de retur ventilljatsiej carterului decente aruncă petrol - care nu este deloc surprinzător - motor, turbo si vysokooborotisty.
Am decis să parieze.
După ce a determinat că spațiul cu motor subiect va priobladat roșu. Cea mai opțiunea de buget a fost tocmai această capcană de ulei.
Cine știe cum capcana de ulei interior?
Așa cum am crezut - într-o bancă goală! Dacă cineva a descifrat și alte date - partaja o fotografie.

După cum sa dovedit destul de bine făcut Karpus - gros, dar ușor.
dop de fund - și cu un magnet - că identitatea este frumos.

Plug magnetic în acțiune

Susține fișier chiar înșirare

Am decis să-l testeze pentru scurgeri - conectat un deget shtutsetov iar a doua presiunea aerului este aplicată din anvelopă prin ștuțul de furtun peste tot în jurul soluției de pre-unsa săpun - în jurul valorii de ambele barbotat.
Am luat kachestvennub fumku, pre-testat cu benzină și ulei - deși henna s) și racorduri de etanșare filetate.

Ei bine, asta-i o problemă la stânga.
În continuare am întrebat ce altceva de făcut. Am înțeles. aerul din capcana de ulei trebuie să se deplaseze în mod explicit să nu pentru a acoperi într-o gaură și un alt zbor besprepyadstvenno! Capul meu sa maturizat structură, similară cu opțiunea 2 în figură.

Deplasarea suspensiei în separatoare de ulei

Apoi, tubul de aluminiu Căutările subțiri au început de diametru adecvat, astfel încât să poată fi strânse pe corp în zapresovat de intrare - această variantă, deoarece se lasă să se mențină Stutz diametru interior neschimbat, fără ao reduce. Pentru a face acest lucru, o special în interiorul canalului a fost.
Tubul necesar a fost găsit la vecinul, să-l submineze - zapresoval strâns.

Privind în jos la verticală și nu atingeți pereții, îndoit, și că nu este încrețită la cot, a făcut-o prin introducerea acestuia în bara de fier moale.

Linii Privind în jos

Ei bine, aici, și astfel zapresovana tub

Am planificat pentru a complica și mai mult cursul de suspensie în separatoare de ulei pentru acest lucru într-un cuplu cumparat un bureți de metal pentru mașina de spălat vase, a cumparat cele care s-au dovedit - a cerut mamei sale, care sunt de încredere, nu se încadrează în afară - marca recomandată :)
le-a alunecat prin trudku. A spus conectoarele IN și OUT? la colectarea de orice confuzie.

selectarea exactă a diametrului

Dar mintea mea era teamă că s-ar fi acoperit cu băncile sub influența timpului și a petrolului - ca rezultat al băncii a fost torturat de către toți solvenții disponibile - White Spirit, 646, 650, acetonă, alcool, iar pe timp de noapte a scăzut în detenție.
În dimineața, după spălarea banca - nu e nimic destul de poizoshlo și am tăiat în liniște o gaură în partea de sus a băncilor, astfel încât nu a venit tub dopolnitelpo și a adăugat cu o gaură choby fișier verntillyatsiya spate a fost mai ușor. găuri totale ploschat în mod clar mai mare decât diametrul porțiunii de tub.
Made astfel kontsruktsiyu

În continuare, se taie tubul la lungimea corectă, astfel încât să puteți vedea nivelul la care este timpul să se scurgă linia de apă și a spus condiționată de furtunul indicatorului - în fotografie este primul varint, apoi a ridicat.

tub Konechik otshlivoval, proiectare toate frecat, spălat, pus pe capacul superior al materialului de etanșare și a mers să cumpere furtunuri și accesorii, pentru a pune totul. Full-lungimea furtunului nu este suficient de clar - sub capota un loc mic - ori de câte ori captura de petrol nu poate votknesh.
Spune ferma - nici un răspuns.
Cred că mașina va fi cu siguranță frumos. Cu câteva zile în urmă de intrare Promo, iar după următoarea schimbare de ulei a verifica modul în care aceasta este murdar.

Aici se gaseste figura mai util, care ar putea fi util - ZDAS toate foarte clar.