UAZ de alarmă

Fotografii din revista „Master of 12 volt“

Sunt implicat profesional în instalarea de alarme auto mai mult de 5 ani.
În plus, eu sunt fericit proprietar al UAZ-31519.
Cine, dacă nu mă, scrie despre asta?

Dar ar trebui?

Experiența sugerează că, da! Numai în conferința a identificat cinci persoane afectate de încercările de furt / jaf din mașină, și cât de mulți dintre ei încă nu sunt acoperite de Internet? Obiecții, cum ar fi - „Și cine are nevoie de ea, a câștigat vecinul său sub ferestrele unui Mercedes în valoare“ - în stare de faliment! Oise acum vândute valoare mai mare decât multe modele de „Lada“, rămânând în același timp cel mai puțin protejate împotriva furtului auto - blocare a volanului nicio aprindere este eliminat în câteva secunde, fără scule, capota se deschide din interiorul și din exteriorul mașinii este aproape la fel de ușor (și pentru mulți chiar se deschide în afara numai) sistem de aprindere primitivă permite chiar să înceapă hoț vehicul pereche tocit de fire. „Secret“ de deschidere a ușilor, de asemenea, opri doar leneș. În plus, în Oise, gardienii nu acorde atenție la probabilitatea ca un hoț se va opri după furt, este neglijabilă. Când au încercat să fure mașina mea, am mers cu fereastra din spate embosat la ora 4 dimineata de la domiciliu la locul de muncă de către o patrulă de poliție - nimeni nu a deranjat să verifice documentele mele.
Pe drumurile din Moscova UAZ ce mai mari (și orașul lor și așa a fost întotdeauna plin), atunci cererea de piese de schimb ar trebui să crească, apoi să vândă mașinile furate mai ușor. Un avantaje bine cunoscute ale Oise (capacitate de încărcare și permeabilitate) face posibilă să-l folosească pentru tot felul de sarcini rău intenționate - de la transportul de drumuri secundare RDX pentru a promova, ca parte a coloanei rezervorului cecen.

Alegerea de alarme auto

La Moscova astăzi, un număr foarte mare de alarme diferite din China-Taiwan, pentru a supraveghea toate este imposibil, prețurile au aproximativ similare, voi vorbi doar despre cele pe care el însuși a stabilit și lucrarea care a colectat unele statistici. Nu-mi plăcea (numărul de eșecuri în ceea ce privește confortul de utilizare), modul în care alarma Excalibur, Cetatea, Excelent, Stealth, FBI. Pentru UAZ aș recomanda pe scară largă este acum mai ieftin modele Alligator și Prestige. De dorit, alarma a fost de ieșire pentru conexiune deschisă (deschisă nolmal) de blocare, în timp ce atunci când deconectarea alimentării de la motorul de semnalizare nu va porni.

configurabilă

Senzor de șoc Aproape toate alarmele au inclus (șoc-senzor), se declanșează atunci când te-a lovit corpul - în cazul în care autovehiculul a atins o altă mașină și a rupt fereastra cu piatră. Dar sticla pot fi împărțite cu grijă și fără a declanșa senzorul de șoc - de exemplu, un burghiu ascuțit și ciocan. Pentru a proteja împotriva unor astfel de efecte senzori de pauză de sticlă (sticlă senzor), ele reprezintă un microfon, reglat la sunetul de frecvență corespunzătoare, și pentru transformarea cutiei - armonizarea acestui microfon la unitatea principală. Există senzori în cazul în care totul „într-o sticlă“ - șoc și sticlă. Pentru a proteja spațiul interior al vehiculului sunt senzori de volum. Ele sunt declanșate atunci când personajul negativ a pătruns în cabina - de exemplu, printr-o tăietură în capotă sau prin ușa cu o remorcă mort sau lipsă. Senzorii de volum sunt de două tipuri - cu ultrasunete (ecografie) și cuptoare cu microunde, sau radar (microunde). Cu ultrasunete mai rău, ele dau mai pozitive false sunt de două „mikrofonchik“ - emițător și receptor (care este de obicei fixat la recepție) și cutia în cazul în care acestea sunt blocate. senzor radar - l blochok 3-5 x 5-7 cm, poate fi montat discret sub suprafețele nemetalice. Este o singură bandă (funcționează pe mișcarea în interiorul cabinei), și dual-zone (la fel, plus oferă alarme dacă cineva se freacă în jurul mașinii).
Sirenele sunt non-autonome și auto-alimentat, acesta din urmă să aibă o baterie încorporată, permițându-le să strige pentru încă douăzeci de minute după o pană de curent (gazda le poate opri cu o cheie speciala). Pozitiv (de obicei roșu) sârmă de sirena are sens să se conecteze la firul, care este alimentat de alarmă, atunci, în cazul în care hoțul încearcă să tragă putere de semnalizare, sirena va opera pe built-in baterie. Chiar mai bine (dar mai scumpe) pentru a furniza o baterie suplimentară (12 V, 1,3 - 2,5 Ah) pentru semnalizare, atunci când puterea în sine scurtcircuitat / întrerupere / pierdere principală a bateriei auto.
Unii utilizatori au nevoie de un pager. De fapt, ea - sirena pe care le purtați în buzunar. Se conecteaza la aproape orice alarmă. Protejează sistemul nervos: mai multe voci de sirenă sunt acum tipa la fel, iar pager răspunde numai la mașină, iar gama lui mai mult - citit ce este scris pe cutie, și se împarte la trei, veți obține 100 - 400 de metri.
Un alt serviciu este un dispozitiv - de exemplu, elemente de acționare ( „motoare“ activatori) pentru încuietori de uși, solenoizi pentru deschiderea hayonului, etc. Există, de asemenea, anti Supă - .. Blochează de blocare a capotei capota, încuietori diferite pârghii CAT - blocare urs, mul- t-lock, defendlock, Crabbe blocante circuite electrice - dispozitive de imobilizare (pentru UAZ lucru complet ineficiente), "sekretki" (dar e mai bine - ieftin și veselă). În principiu, cu atât mai probabil să stea pe masina, cu atât mai bine, totul depinde de capacitățile pungă.
În opinia mea, pentru a Oise de semnalizare necesare cu o pereche de senzori (de exemplu, accident vascular cerebral și volum) sekretki blocat în capotă și încuietoarea capota firmei Saturn. Instalarea unui punct de control de securitate - ceva scump ($ 100-400) și necesită anumite abilități, dar eficacitatea sa este ambiguu și depinde în mare măsură de calitatea instalației.
Prețurile sunt pe alarma: semnalizarea în sine 60.100 $, sirena autonome 10-20 $, $ 15-20 senzori, blocare pe capota de $ 20-25, $ 2-3 operatorul ușii, releul cu banda 2-2.5 $ ( necesare pentru blocare suplimentară pentru unitățile de ușă - în cazul în care nu există nici un built-in relee din unitatea centrală), kontseviki $ 0.5-1 (pentru 3151 lor * au la 6, 1-2 pot fi ambalate cu unitatea centrală). Instalarea este mai bine pentru a face cel mai mult, nimic complicat despre asta. Nivelul prețurilor este acum la Moscova este faptul că salariul instalatorilor este de $ 10-30 cu alarmă, instalat pe UAZ - este consumatoare de timp, pentru acești bani este puțin probabil ca cineva va face bine.

Setarea alarmei

De obicei, începe cu Locksmithing - cutie de întrerupătoare usi, capota si portbagaj, setați sirena, lock'a capota, baterie suplimentară, elemente de acționare pentru uși. Acum, destul de o mare varietate de comutator limita ușii, atunci când alegerea tipului ghidat de mărimea lor. ușile Kontseviki și trunchiul sunt conectate în paralel. Kontseviki de dorit să se poklyuchit luminile interioare care lumina se aprinde când deschideți ușile și portbagajul (așa cum se face în alte vehicule) - acest lucru va reduce probabilitatea de rezultate fals pozitive de la umiditate / condens, recuperează remorcii. În acest scop, comutatorul de lumini personal de curtoazie se înlocuiește cu un comutator cu trei poziții (cum ar fi, de exemplu, a comuta indicatorul nivelului de combustibil pe rezervor stânga-dreapta) și colectate într-un lanț, după cum urmează (apropo, frumos pentru a vedea protejat dacă siguranța de sârmă de putere PLAFOND pozitiv - am merge direct) :

Ce este vândut

Ce trebuie făcut

Instalarea de unități de ușă pentru UAZ - nu este o sarcină banală, este dificil de a găsi o mai puțin potrivită pentru acest vehicul. Am făcut-o de lucru pentru 4 usi timp de șase luni (PAH-HTP-HPA), dar pentru a descrie, este dificil să se atragă. Pe scurt: de blocare a ușii este îndepărtat, are o placă care merge în sus și în jos, atunci când încuietoarea ușii din interior. În această placă este o gaura pentru a introduce tija de antrenare (acesta ar trebui să fie îndoit, astfel încât să împins placa și nu sari din gaura) - fotografie. Unitatea în sine este fixat cu șuruburi în buzunarul ușii (a se vedea. De asemenea, figura). poveste unică - cabluri la actuatoare. în UAZah ușile sunt agățate astfel încât firul de tragere este foarte inconfortabil - operează pe o pauză. Le-am pus pe diferite niveluri - de la ușa de mai jos, în partea din spate 20 cm mai mare, deoarece mai puțin degradată (vezi foto). Instalarea de unități de ușă pentru UAZ hoți de mașini de deschidere dificil. Broaste sunt aranjate astfel încât atunci când se închid interior (și drive-uri imita exact ușa interioară închisă), apoi deschideți-le din exterior nu mai este posibil - în contrast cu celelalte mașini, desigilate de către un conducător, o cheie master, etc ...

După efectuarea lucrărilor de instalații sanitare Noțiuni de bază a instalației electrice. În conformitate cu schema, firele sunt împărțite în mai multe pachete, cel mai mare - capota motorului (cablul de alimentare, un control sirenă, de blocare, remorcă capota motorului, 1-2 fire necesare pentru a controla „sekretki“). Selectabil închis loc uscat pentru instalarea unității centrale. UAZ aceste locuri un pic, am avut pentru a seta unitatea pentru a scoate tabloul de bord și în conformitate cu dispozitivele bloc de împingere. Pentru mașinile cu locație de jos oameni de serviciu acolo de mers pe jos de tracțiune, este necesar să fie atenți atunci când cablarea (de altfel, cabluri acasă în acest moment, de asemenea, este de dorit să „rafina“ că nu este înfășurat pe mecanismul). Mănunchiuri învelite în bandă și vinil electrice clorură neagră pozare deghizat cablajului standard posibil. La uși interioare conectate întrerupătoare limită, elemente de acționare de blocare a ușii, senzori, cu LED-uri, un buton sau comuta Valet (Override), sârmă de control de alarmă de lumină, sârmă de aprindere. Volumul senzor radar poate fi plasat pe podea între scaunele din față, plafonul în compartimentul din mijloc, vertical pe aragaz carcasă. senzor de șoc, este de dorit să se instaleze pe o suprafață metalică fixă, o am în picioare pe carcasa aragaz. senzor de sticlă microfon instalat în mijlocul tabloului de bord pentru sensibilitatea acustică uniformă. lumina de semnalizare fire de control pot fi conectate la lămpile de poziție sau semnalizatoare. Conectați-vă la ei aproapelui tău, sau fascicul de mare este imposibil, datorită consumului de putere mare, după o serie de astfel de operațiuni nu poate fi luat. Când este conectat la un lumini de avertizare dimensiune ușor neutraliza - este suficient pur și simplu pentru a include dimensiunile, și încetează să „clipire“. Este mai bine să se conecteze la ntors: banda de urgență-mașină activat atrage mai multă atenție. Dacă blocul doar lumina semnal de o ieșire, pe partea stânga și la dreapta de decuplare dioda 3-5 A:

Contactul poate fi conectat direct la blocare, tensiunea la bornele sale trebuie să apară la aprindere și să nu se piardă în modul de pornire.
Alarme si „sekretki“ zavodki blocului motor. Atunci când alegeți un spațiu de blocare, am fost ghidat de următoarele considerente.
Blocați unitatea de pornire este ineficient, deoarece trunchiul este de obicei manivelă. Blocați firul care leagă tramblera senzor electromagnetic cu comutator, de asemenea, este lipsită de sens, din moment ce cabina este în valoare de un vibrator de alarmă, pur și simplu arunca firul de la comutatorul de pe vibrator, iar motorul pornește. Există doar două fire - una care face legătura între bobina de aprindere, cu un sistem de blocare (terminal 15) și cablul este alimentat la bobina comutatorului de întrerupere. Acesta din urmă poate nu numai taie, dar, de asemenea, la masă printr-un rezistor de putere

10-lea, și siguranța (acestea sunt date complet cu lock'om capota, dar pentru a le conecta la acesta este incomod - au de fiecare dată când înfășurarea de blocare capota deschisă a motorului, este mai bine să le folosească pentru „sekretki“). relee Locul de siguranță poate fi aproape de releul de pornire și unitatea de siguranțe. sistem de blocare standard este în instrucțiunile de instalare de alarma auto, voi cita doar câteva scheme antifurt.

„Sekretki“ comutator de blocare de sârmă-bobina. Managementul este efectuat comutator instalat pe ascuns, - Pornirea mașinii, OPRIT - nr

blocuri „Sekretki“ orice lanț. Este controlat de un „secret“ buton: Cuplați contactul, apăsat butonul - fabrica de automobile; nu apăsat - nu va porni.

Cum s-ar încheia

V-am spus că alarma instalată este cel mai bine pentru el. Dacă posedă bunul simț și diferă de Amperi curent, procedura este puțin probabil să dureze mai mult de 5-12 ore. Dar poți, desigur, să se aplice elementul de setare, atunci va fi la fel ca toți ceilalți - rapid, ieftin și rău. Dar, fără a forței de muncă.
Sunt bucuros să răspundă la întrebări îndrăzneau. Nebunia de curajos. și așa mai departe!