UAZ-469 Lanț cinematic, UAZ-469B, driveshaft
UAZ-469 Lanț cinematic și UAZ-469B este format din două - Arbori motori spate și din față. Arbori cardanici de proiectare sunt aceleași. arbori de cardan UAZ-469B și UAZ-469 diferă numai în lungime. Cu mașina UAZ-469B sunt mai lungi de 10 mm și au diferențe cu privire la marcajul kraskoy- scrisoare B. Instalarea pe UAZ-469 de arbori din masina UAZ-469B și vice-versa conducta nu este permisă.
Driveline și UAZ-469 UAZ-469B.
Arborele cardanic din spate.
Constă din tub cu pereți subțiri, din care un capăt este montat prin presare și sudată o furcă a articulației, iar celălalt - capătul canelat. La capătul furcii cu fantă montată culisant cu caneluri interioare, care se mișcă de-a lungul arborelui de fante la schimbarea lungimii.
Pentru a păstra lubrifiere și protecție împotriva contaminării spline pe de o parte în cavitatea de alunecare dopul interior presat în mufa și pe de altă parte - la capătul ambalajului dop glisante este instalat, constând dintr-un cauciuc și un inel din pâslă. sigilii clip pentru șurub la capătul unei furci de alunecare și zakernena în două locuri.
La capetele arborelui dispus cardan, care constau din două furci, articulat traversei. La trecerile de pini instalate rulmenți cu ace. rulmenți cu ace Ochelari sunt presate în găurile Ushkov Mufele și sunt deținute de reținere inele.
Pentru a asigura o protecție fiabilă a rulmenți cu ace din apă, murdărie și să dețină lubrifiantul în lagăre portmatriței montate din cauciuc armat manșetă cu un ansamblu de primăvară, și etansatoare din față sunt presate pe traversele care poartă fus.
Canelată lubrifiate prin montarea unsoare se înșurubează în fișa de alunecare, rulmenți cu ace sunt lubrifiate prin grăsimea de montare pe traversa. Lubrifierea este furnizat la lagărele prin canalele din transversală cu fus. Un driveshaft compus cu un caz de transfer și de antrenare pe osie cu ajutorul șuruburilor flanșelor cu șaibe de blocare și piulițe. Cuplul de strângere 3,6-4,4 kgcm. Spline este instalat pe arborele cardanic de vehicul se află în cazul unui transfer.
arborele cardanic din față.
Pentru a evita pășunatul arborelui cardanic față componentele motorului atunci când mișcările unghiulare, porțiune definită a acesteia situată într-o zonă de pășunat periculos format dintr-un ax continuu, având un diametru considerabil mai mică decât tubul pe lungimea rămasă a arborelui. Restul componentelor utilizate în asamblarea arborelui cardanic din față, se aplică la fel ca și cel al arborelui cardanic din spate.
arbori de cardan sunt supuse la echilibrarea dinamică. Prin urmare, în cazul în care arborele se înțelege, în ansamblul tuturor pieselor sunt puse la locurile lor originale. Ambele conectați orice arbore trebuie să se afle în mod necesar, în același plan. Pentru a facilita asamblarea arborilor cardanici sunt săgeți tag-uri care se potrivesc împreună.
Încălcarea arborelui de echilibrare provoacă vibrații care distrug transmisia. La deteriorarea sau defectarea pieselor individuale ale arborelui trebuie să se schimbe întregul arbore, în cazul în care nu există nicio posibilitate de echilibru. Poate fi înlocuit cu un set de rulmenți transversale și etanșări în ansamblul fără echilibrare arbore, în cazul în care nu primiți vibrații.
Întreținerea de arbori cardanici.
Este o inspecție periodică și șuruburi de strângere de fixare flanșe Cardan, ungere periodică Cardan, curățarea rolelor de murdărie. Are nevoie de un lanț cinematic de grăsime în timp util și de înaltă calitate. Ea determină în mare măsură viața sa de serviciu fără reparații. Grease în rulmenți cu ace furnizat atâta timp cât nu apare de sub marginile de lucru ale sigiliilor transversale.
Aplicarea de grăsime și amestecuri care conțin l, cu lubrifiere de rulmenți cu ace poate duce la eșecul lor rapidă. Sloturi administrate în exces de lubrifiant nu ar trebui, așa cum este evacuat din conexiunea canelat, ceea ce duce la defectarea prematură a sigiliilor și poate șterge fișa dop în mișcare. Arborii sunt lubrifiate cu un sfat special este purtat pe seringă. Nicio ajustare nu necesită transmisie.
Defecte posibile Arbori motori si UAZ-469 UAZ-469B.
Arbori motori vibrații, zumzet și creșteri de zgomot intermitente cu creșterea vitezei vehiculului.
- Disturbed de echilibrare a arborelui.
- îndoiți arborele conducător.
- Purtata transversală cu fus.
- Prezența crestături longitudinale pe reviste.
- rulment cu ace uzată centrat.
- Purtata driveshaft canelat.
- găuri purtate în dopurile urechi și arbori flanșă cardanice.
O bătaie sau lovitură într-un lanț cinematic slabă care apare la o roată sau vehiculul rulează în roată liberă.
- Slăbit de strângere elemente de fixare lanț cinematic.
- spline de poduri cu flanșă pinion uzat.
- Purtata driveshaft canelat.