Turbocompresor si supercharger pentru Chevrolet Niva - proprietarii de club Arkhangelsk si pasionatii de automobile

Compania a introdus un turbocompresor versiune comercială TurboInzhiniring proiectat pentru Chevrolet Niva, și promite să crească de tracțiune pe fundul și dinamica îmbunătățită, despre consumul de combustibil nu este raportat.

Cea mai mare nemulțumire cu proprietarii de Chevrolet Niva este motorul, în special - lipsa de tracțiune. motor montat nu își dă seama pe deplin toate posibilitățile unui SUV.

Două firme Moscova serviciu Diaz și TurboInzhiniring combinate eforturile lor de a aborda acest neajuns. Specialiștii acestor companii au propus un mod simplu, dar eficient pentru a rezolva problema - turbo. Am luat ca bază turbina Garett GT -17, adică. caracteristicile sale sunt cele mai potrivite cerințelor dumneavoastră.

Modernizarea motorului prin setarea modernizarea turbinu.Posle a motorului numit mai sus este redus timpul de accelerare la sută timp de 5 - 6 secunde. Dvizhek trage perfect pe un teren mlăștinos și zăpadă afânată. Pentru cerințele privind calitatea carburanților sunt aceleași, cifra octanică a benzinei ar trebui să fie de cel puțin 95 de ani.

Turbocompresorului nu numai că mărește puterea motorului, dar, de asemenea, ajută la economisirea combustibilului, care, la rândul său, îmbunătățește performanța de mediu, în special faptul că acordând o atenție astăzi.

turbocompresorului de instalare crește la ieșire și un cuplu de 30% crește de la 120 la 170 nm depuse. tendința supraîncălzirea motorului detectată.

Service auto ofera instalare pe injecția „Niva“ supraalimentarii. dezvoltat de Inginerie Turbo și Diaz-service.

Realizată Aplicabilitatea turbinei la Chevrolet Niva și injecție Nivam. Creșterea puterii = 30%!

Costul turbinei și instalația = 67 mii de. Freca.

Specialiștii acestor companii realizat un impuls de prioritate - creșterea cuplului la turații mici și medii. Turboalimentare nu numai că mărește puterea de litri și un cuplu, dar, de asemenea, pentru a obține o mai bună economie de combustibil. La rândul său, economiile de combustibil este de a îmbunătăți performanța de mediu, care, în timpul nostru se acordă o atenție deosebită. În cele din urmă, echipat cu motor turbocompresor (turbina) a crescut de siguranță și confort vehicul activ.

Baza a fost luat turbocompresor modele GARRETT GT17. Conform caracteristicilor sale, îndeplinește în totalitate cerințele. Ca urmare a caracteristicii de lucru a fluxului cuplului motorului a fost semnificativ îmbunătățit (creștere de 35% în zona de frecvență de rotație a arborelui cotit joasă).

Motorul a trecut testele de banc pentru a verifica:

1. Creșterea capacității de până la 105 CP (Prin „stat“ - 80 cai putere) la o temperatură ambiantă de + 30 °.

2. Cuplul Increase 120-170 Nm.

Pentru a salva durata de viață a magnitudinii motorului și un tren de rulare de cuplu nu depășește specificațiile producătorului pentru piese și componente ale sistemului de propulsie.

Capacitatea de a actualiza unitatea de putere permite timp de 5-6 secunde pentru a reduce timpul de accelerație de la 0 la 100 km / h pentru a muta „in tensiune“ pe soluri grele și zăpadă adâncă la „superioară“ numărul razdatki folosesc în mod constant de transport CAT 5, setați roțile mai mult, fără probleme diametru și echipamente suplimentare.

Cerințe privind calitatea carburanților au rămas neschimbate - benzină cu o cifră octanică de cel puțin 95.

Întreținere - standardul pentru vehiculele pe benzină cu turbo.

Înclinația la supraîncălzirea unității de alimentare nu este dezvăluit.