Turbiruem cbr1100xx 2018

Un alt „candidoze“ turbine de instalare. Caracteristici ale proiectului - posibilitatea operării pe combustibil cu cifră octanică mică cu motor modificări minime.

Înainte de a lua o decizie - instalarea turbinei - această bicicletă a stat clona controler de combustibil. astfel încât toate caracteristicile motorului au avut și nu a trebuit să-l împușc din nou.

startere afte dezasamblată și gata de instalare a turbinei:

Deoarece turbina este instalat în locul galeriei de evacuare regulate - scoateți-l:

Se determină locația instalației turbinei. Asigurați-vă că pentru a pune întreaga structură sub plastic:

Suporturi de montare făcute și - dispunerea turbinei este montat în poziția corectă:

Sudate colector de evacuare:

Evacuare colector compensat de layout motor utilizat ca slipway pentru sudare - pe o motocicletă:

Fabricate receptor de admisie și o supapă Blow-off:

aspect turbină instalate pentru a verifica - dacă toate se potrivește:

evacuare conducta de evacuare a gazelor din turbina - burlan preparat parțial. Rămâne sudate piuliță pentru sonda lambda în bandă largă și flanșa turbinei:

Imagine luate burlan. opărit pe deplin toate conexiunile, instalate flanșă trei bolt pentru turbine:

A venit personalizat firma garnitura de chiulasă Cometic, realizat în conformitate cu desenele noastre:

Cu capul cilindrului motorului îndepărtat pentru înlocuirea focilor stem, cilindru cap setare reglare garnitură și schimbarea fazelor de sincronizare:

Motorul este asamblat. Montat montarea să se scurgă uleiul din turbina. Fabricat și adaptor instalat oscilatiile filtru de ulei CBR1100xx în jos.

Turbina este montat suprapresiune Wastegate supapă:

Cu motorul supapei de îndepărtat recircularea gazelor de carter sunt instalate în capacele lor loc:

În mașina de frezat NC fabricat de console supraalimentării indicatori de presiune și compoziția amestecului de montare:

Burlan este instalat sonda lambda de bandă largă, care permite măsurarea în timp real a compoziției gazelor de eșapament. Aceste informații sunt necesare de către conducătorul auto motocicleta pentru a controla funcționarea tuturor sistemelor, și unitatea de comandă a motorului - pentru corectarea automată de alimentare cu combustibil:

Efectuat asamblarea finală a sistemului turbocompresor. Turbina este conectată la o rețea de alimentare de ulei si antigel format bordurare. motor de motocicleta este pornit, conducerea se realizează înainte de configurarea programului turbinei.

Un filtru de rezistență la zero în ventilație montarea gazelor de carter:

Asamblate și conectat receptorul:

O turbină unitate electronică de comandă și motor cu ardere internă sunt reglate pe dinamometru.

Rezultatul - 240.6ls cuplului de putere și 174N / m.

„Blackbird“ este complet asamblat și gata pentru sezonul!

În aparență - în afară de evacuare, nimic nu trădează prezența turbinelor instalate pe motocicletă!