Tuning electrice
tahometru auto
Scumpe tahometru sport implementat un dispozitiv care permite pilotului fără a ține seama de tahometru, timp pentru a schimba vitezele. Pur și simplu pune este doar o lumină mare care luminează intermitent atunci când este timpul. Dar cum să atașați tahometru cu LED-uri? Principiul de funcționare a următoarelor dispozitive este simplu. K561TM2 asamblate pe IC convertor de frecvență-tensiune. Aceasta este, cu atât mai mare turația motorului, cu atât mai mare tensiunea de ieșire. Transistoarelor VT1-VT3 asamblate trigger Schmitt, care este cuplat la o anumită tensiune condensator C2, care este stabilit prin rezistor R6.
Ca un indicator al vitezei utilizat roșu maximă de 10mm cu LED-uri. Straluceste destul de puternic. LED-ul este introdus în suportul și instalat în orice locație convenabilă. Am pus în tahometru. Dezasamblarea și asamblarea tabloului de bord necesită prudență și perseverență. Bolt acolo Nemer. Am forat cu atenție panoul de plastic pe care sunt montate dispozitive, fișiere de ac și apoi adus la diametrul dorit. mâinile murdare mai bine să nu zalyapyvaetsya dispozitive - greu pentru a elimina. Deținătorul este convenabil introdus în gaură și a atras piuliță.
Unitatea de control electronic în sine este destul de simplu de fabricat și începe să lucreze imediat după putere-up. Doar trebuie să reglați frecvența rezistor la care luminile cu LED-uri. Puteți înlocui desigur trimmer R6 vedere decente variabilă și aduceți-l la panoul de instrumente, astfel încât să puteți ajusta timpul de includere a LED-ului prin simpla rotire a unui buton. Tranzistorii sunt utilizate KT315 foarte ieftine și la prețuri accesibile. Rezistența R9 poate alege luminozitatea dorită a emisiei cu LED-uri, dar reduce excesiv rezistența nu este necesară, deoarece acesta poate arde LED-ul și tranzistorul. După verificarea instalarea și configurarea corectă este foarte de dorit să se umple cu rășini epoxidice bord sau de lac, pentru a evita erori de umezeala. Personal tahometru conectate în paralel, și anume, + Și -, iar intrarea la a treia tahometru de contact.
