Tuning câmpurile cu propriile lor mâini - crea SUV-ul
Atunci când cumpără o mașină Niva, puțini oameni cred despre utilizarea acestuia doar ca un mijloc de transport pe drum. Practic, toate plan de a utiliza acest prieten cu patru roți în zonele urbane și de călătorie periodic pe drumurile rurale. Cu toate acestea, stând în spatele volanului, aproape fiecare conducător auto există o dorință irezistibilă de a testa aceasta masina. Dar această grabă încă nu-l merita! În primul rând trebuie să ne gândim la modul în care puteți să faceți pentru a îmbunătăți și de a proteja masina ta. Cum se face de tuning Niva off-road cost pentru suma minimă, dar era posibil să-mi? În cazul în care se apropie inteligent la această problemă, în cele din urmă vom obține un bun vehicul de teren pentru orice tip de teren și orice drumuri.
Este fezabil pentru a efectua reglarea Nivas cu mâinile lor. În primul rând, ar trebui să acorde o atenție la troliu. Puteți să-l utilizați pentru a rezolva problema, atunci când dintr-o dată o mașină blocat în noroi, sau de a sta pe „burta“. Mai ales ar trebui să se uite la puterea dispozitivului. Mai bine să nu cumpere un troliu, în cazul în care este îndoit mai puțin de doi ani și jumătate de tone - această opțiune este foarte slabă pentru vehicul.
Problema principală, care se confruntă cu fiecare Niva a început de tuning mâinile lor, încercând să instaleze un troliu, este dificultatea de fixare. La urma urmei, versiunea de bază nu este posibilă aplicarea acestui mecanism, astfel încât să ia în considerare mai multe opțiuni. Puteți achiziționa un pad special, dar acest lucru va necesita fixare suplimentară, la fel ca în versiunea standard este proiectat pentru fixarea marginilor elementelor laterale de pe cele trei șuruburi, iar grosimea metalului în aceste locuri nu este de ajuns. instalare kenguringa este de asemenea posibil, dar cu câștigul suplimentar. În plus, acesta poate fi instalat pe unele lumini, dar există riscul de a sparge pe gropi.
Următorul pas pentru cei care fac de tuning Nivas cu mâinile lor, vor avea posibilitatea de a alege „unic“ pentru o mașină. În acest caz, este mai bine să aibă încredere în experiența tyuningerov și instalați cea mai bună opțiune - 235/75/15 anvelopele cu dimensiunea. Dar este necesar să se ia în considerare faptul că maximul posibil roțile desfăcute zgârierea mici, cu toate că problema este nesemnificativă.
Mai târziu, realizând Tuning Niva cu mâinile, este necesar să se mărească clearance-ul. Cel mai bun dintre toate este, desigur, să fie făcută în garaj, dar este posibil să se efectueze procedura de la domiciliu. Poate fi necesar să se consulte! La domiciliu, aripa față rumeguș nu o problemă, dar pe partea din spate a arcului va fi necesară sudarea la un nivel profesional, pentru că nu este plasat tubul de ventilație și rezervorul de combustibil. Pentru a face acest lucru, este mai bine să utilizeze aceleași servicii de master. Atunci când alegeți un amortizor, baza față poate fi lăsat, dar necesitatea de a consolida partea din spate. Mai ales în detaliile nu au nevoie să se îngropa în, atâta timp cât rigiditatea este mai mare decât cea a cazului de bază.
Ultimul punct al părții tuningul tehnic va preveni posibilitatea pătrunderii prin fantele de aer din cutia de viteză. Pentru a rezolva această problemă, este necesar să se ridice tubul de ventilație la înălțimea dorită, de exemplu, sub capota. După ajustare partea tehnică se pot deplasa la și elemente de design.
