tunere de inginerie Redline, Mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

VW up mai mult spațiu, și mai bine termina intr-un Mercedes.

Noul Mercedes Motorul V-clasă este în continuare de-a lungul în prova și trece timpul pe puntea spate. Acest lucru este, de asemenea, făcut pentru o protecție adecvată pietonilor - pentru capota este crescut cu 10 cm în interiorul este încă o cantitate foarte mare de .. spațiu Se face cu adevărat o diferență. Pentru viața de zi cu zi - mici detalii bine gândite unitate de interior - ajuta la interior mai spațios și confortabil. Napimer dublu ușa din spate Mercedes V-Class, care poate fi deschis separat sau în întregime sau doar fereastra din spate. Sau 2 cutii pliante în clipboard, în cazul în care vă puteți plasa un mic bagaj. Apropo, capacitatea de încărcare de 1,030 litri. Sau direcție asistentul de parcare, care pot parca Viano 5,14 metri în diferența de parcare de 6.14 m.

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

Șoferul poate schimba numai uneltele și apăsați scurt pedala de accelerație în timpul deplasării înainte.

Caracteristici suplimentare de confort:
• camera 360 de grade
• interfon
• Rafturi mari
• în special funcțional ISOFIX de fixare pe toate scaunele din spate
• Șase locuri distincte
• este aceeași cu cea a VW Multivena, pat suprapus, transformat dintr-un scaun triplu spate
• scaunele din spate se deplaseze pe alergători, spatele lor bizui sau rabatează

O caracteristică similară există și în VW, și scaunele de mijloc rând poate fi rotit, care este absent în Mercedes. Dar în ea toate scaunele pot fi demontate rapid și re-instalat datorită mecanismului de retenție de succes, și de a face scaun cantareste 10 kg mai puțin multivenovskih, datorită design sofisticat și cadru din aliaj de magneziu.

Pentru dezvoltarea de locuri, în funcție de producătorul însuși, a durat mai mult decât pe panoul de control. Mercedes V-Class computer nou la bord echipat cu sistem de clasa C. Da, este mult mai bine decât sistemul de modă veche, în Viano și banal VW Navi. Dar, la fel ca în sistemele C și S clasă în adâncimi de meniu este ușor să te pierzi. Iar ecranul tactil nu face mai ușoară a sistemului, managementul acesteia necesită cel puțin dependență.

Mercedes Viano și caracteristici suplimentare de securitate

Există posibilitatea de activare a multor sisteme de asistență și solicită conducătorului auto care pune Mercedes pe partea de sus, printre vehiculele Van clasă:

• Comutare asistent între benzi
• avertizarea unei posibile coliziuni
• avertizare de oboseala conducătorului auto
• excesul de viteză indicatorul
• Recunoașterea automată a distanței
• o nouă caracteristică a compensației vântului lateral

În contrast, Multivan VW ofera doar asistent schimbarea benzii de mers, și apoi ca o opțiune.

motor diesel VW mai mult decât un temperament

Cea mai puternica versiune a V 250 are un turbo 2.1 litri și scoate 190 CP De Overboost - puterea crește modul cu 14 CP Este posibil modul sport.

În modul Economie, motorul și capacitatea de aer condiționat este limitat. Coglasno computer de bord, consumul de combustibil, în acest caz, este de numai 10 litri de motorina la 100 de kilometri, ceea ce este comparabil cu fluxul de combustibil Multivena VW.

Între timp, cutia de viteze cu șapte trepte echipate cu ambele mașini.

În ciuda faptului că motorul VW de 2.0 litri, datorită bi-turbo arată accelerare mai rapidă.

Viano V 250 are un avantaj în reducerea zgomotului și oferă aici din nou, un pic mai mult confort.

Mercedes V-Class ia confortul

Acest scaune și arcuri moi confortabile, cu toate că nu mai există suspensie de aer (în funcție de dezvoltatori, nu este relevant aici). Dar instalarea unor amortizoare selective speciale permite să se înmoaie scuturare de calitate plimbare, respectiv, tempo și suprafața drumului. mici umflaturi netezește ușor pe masina rutier ondulatorie este un pic instabil.

În Multivena colțuri abrupte rapid începe să atingeți ușor puntea din față, care nu-l împiedică în siguranță prin aceste răsturnări de situație, precum și Mercedes.

Pe plaja de nisip, de altfel, are o tractiune spate Mercedes Viano este mai rapid decât frontal echipat unitatea VW Multivan.

Astfel, o nouă linie de monovolume de la Mercedes, consumatorul are chiar mai mult confort și siguranță.

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

Unele dintre lucrările noastre de tuning studio pentru furgonete de conversie:

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-class și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-class și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen

tunere de inginerie Redline, mercedes comparație v-clasă și Multivan volkswagen