Tsiolkovsky Tsiolkovsky - este

Tsiolkovsky, Konstantin E.

[5 (17) septembrie 1857-1819 cenți. 1935] - rus. om de știință și inventator, care a făcut o serie de descoperiri majore in aerodinamica, teoria si rachete interplanetare de călătorie.

B. cu. provincia Izhevsk Ryazan. pădurar în familie. După o copilărie de boală severă (scarlatină) Ts a pierdut aproape complet auzul lui și nu a putut să meargă la școală și să comunice în mod activ cu oamenii. Tutor; de la 16 la 19 ani a trăit la Moscova, studiind fizico-matematice. Știința pe un ciclu de gimnaziu și de înaltă. În 1879, C. a trecut examenul extern pe titlul profesorului și în 1880 a fost numit ca profesor de aritmetică, geometrie și fizică în școală districtul Borovsk provincia Kaluga. Până în acest moment prima cercetare Ts independent, fără să știe de descoperirile făcute deja, în 1881, el a dezvoltat bazele cinetic. Teoria gazelor. în al doilea rând lucrarea Sa - „Mecanica organismului animal“, a primit un aviz favorabil al celebrului fiziolog Sechenov și C. a fost trecut într-un membru al. Eng. Fizico-chim. pe insule.

Ts lucrări majore făcute după 1884 au fost strâns legate de cele trei mari provocări: științifică, fundamentarea tselnometallich. balon (dirijabil), avion raționalizate bun și rachete de călătorie interplanetară. Cele mai multe cercetări științifice privind tselnometallich. dirijabil C. a fost realizată în 1885-1892. Descrierea și calcularea avionului au fost publicate. în 1894. Din 1896 Ts studiat sistematic teoria mișcării de aparate cu jet și a propus o serie de sisteme de rachete cu rază lungă de rachete și de călătorie interplanetară. După Marea octombrie. socialistă. Revoluția o foarte mult si rodnic a lucrat pe teoria zborului a avionului cu reacție.

Rezultatul muncii de cercetare Ts dirijabilului a fost Op. „Teoria și experiența unui balon“ (1887), într-un anumit-rom Tech științific și. Studiu de design dirijabil cu bloc metalic. coajă. Pe hârtie au fost atașate desene pentru a explica detaliile de construcție. Dirijabil Ts favorabil cu care a precedat ea proiectează o serie de caracteristici. În primul rând, a fost un dirijabil de volum variabil, care permite menținerea unui ascensor constant la temperaturi ambiante diferite și altitudini diferite. Capacitatea de a modifica volumul realizat structural prin utilizarea sistemului de strângere special și carcasă ondulat. În al doilea rând, gazul de umplere dirijabil poate fi preîncălzit de căldura gazului de eșapament este trecut prin bobine. A treia caracteristică a desenului sau modelului a fost de a utiliza pentru a crește rezistența blocului ondulat subțire de metal. coajă, în care undele plisat sunt perpendiculare pe axa dirijabil. Alegerea geometrică. dirijabil forma și calcularea rezistenței cochiliei sale subțiri au fost efectuate mai întâi Ts

În 1892, T. sa mutat la Kaluga, unde a predat matematică și fizică în liceu și școală diecezan. În activitatea științifică, el a apelat la un domeniu nou și neexplorat de aeronave mai grele decât aerul.

Ts face parte o mare idee de avion construit cu un bloc de metal. cadru. În articolul „Un avion sau pasăre (aeronavă) aparat de zbor“ (1894), având în vedere descrierea și desenele monoplan, să-ing pe aspectul și aerodinamice. aranjament anticipat modele de aeronave au apărut în 15-18 ani. În Ts aripi de avion au un profil gros, cu o muchie de atac rotunjită și fuselaj - faired. Ts construit în 1897 în România, prima aerodinamică. tub proiectat metodologia experimentului în aceasta și mai târziu (1900) pentru o Academie subvenție de Științe completate mai simple modele și coeficienții determinați de rezistență de minge, o placă plană, cilindru, con, etc. corpuri de purjare. Dar lucrul pe avion este, de asemenea, nu este recunoscut la reprezentanții oficiali ruși. știință. În continuarea cercetărilor în acest domeniu Ts a avut nici mijloacele și nici măcar suportul moral.

Cele mai importante rezultate științifice obținute în teoria Ts mișcării rachete. Ganduri despre modul de utilizare a principiului de propulsie cu jet în scopuri de zbor exprimate Ts chiar și în 1883, dar creația sa de o teorie matematică riguroasă a mișcării reactive se referă la sfârșitul secolului al 19-lea. În 1903, în articolul „Investigarea a aparatelor rachete spațiale exterioare“, pe baza unor teoreme generale ale mecanicii a dat o teorie Ts rachetă, ajustarea masa în mișcare, precum și pentru a susține posibilitatea de jet dispozitive de comunicații interplanetare. Un riguros matematic. dovada posibilității de a folosi rachete pentru a rezolva problemele științifice, folosind motoare de rachetă pentru a genera trafic ambițios nave spațiale interplanetare deținută în întregime Ts În acest articol și sechelele sale ulterioare, el a dat din lume primele fundații ale motorului cu jet de lichid ale teoriei, precum și elemente de design.

În 1929, T. a dezvoltat o teorie foarte fructuoasă a mișcării rachetelor constitutive sau trenurilor de rachete; el a propus să pună în aplicare două tipuri de rachete compozit. Un tip - secvențial de rachete compozit este format din mai multe conectate unul în spatele celuilalt rachete. Când impingand este ultima (de jos) rachetei. După utilizarea acestuia combustibilul este separat de tren și cade la pământ. Pe lângă un motor pornește racheta, a fost ultimul. Această rachetă este restul de împingere până la utilizarea deplină a combustibilului său, și apoi, de asemenea, separate de tren. Prin zboară rachete țintă ajunge doar capul atinge viteze mult mai mari decât o singură rachetă, t. K. este dispersată de rachete aruncate în timpul mișcării.

Al doilea tip de rachete compozit (conexiune paralelă a unui număr de rachete) a fost numit Ts rachete escadron. În acest caz, în conformitate cu Ts toate rachetele sunt acționate simultan, până gata de utilizare jumătate din necesarul de combustibil. Apoi racheta extremă fuzionată cantitatea de combustibil rămas în jumătate goale tancuri rămase sunt separate de rachete și trenurile de rachete. Procedeul se repetă până la transfuzie de combustibil până când trenul va avea doar o singură rachetă părinte a marcat foarte mare viteză.

Crearea de rachete inteligente compozit design este una dintre problemele cele mai presante, oamenii de știință și inginerii lucrează la un roi.

Ts rezolvat prima problema a rachetei se deplasează într-un câmp gravitațional uniform și se calculează rezervele de combustibil necesare pentru a depăși forța gravitației Pământului. Aproximativ el a considerat impactul asupra atmosferei unei rachete și a calculat rezervele de combustibil necesare pentru a depăși învelișul forțelor de rezistență a aerului a Pământului.

Ts este fondatorul teoriei călătoriilor interplanetare. Problema călătoriilor interplanetare Ts interesați chiar de la începutul cercetărilor sale științifice. Cercetarile sale au aratat, pentru prima dată într-o posibilitate strict științifică a unui zbor cosmic. ratele, în ciuda marelui tech. dificultăți practice. din aceste zboruri. El a examinat mai întâi racheta - un satelit artificial al Pământului, și a sugerat crearea unor stații de extra-terestre ca un baze intermediare pentru comunicațiile interplanetare, a examinat în detaliu condițiile de oameni trăiesc și lucrează pe un satelit artificial al Pământului și stațiile interplanetare. C. a prezentat ideea cârme de gaz pentru a controla zborul rachetei în vid; el a sugerat giroskopich. Stabilizarea rachetă în zbor liber în spațiu, în cazul în care nu există nici o forță de gravitație și rezistență. Ts înțeles nevoia de răcire a unui motor cu jet de pereții camerei de ardere și de răcire de alimentare cu combustibili pentru perete camerele sunt utilizate pe scară largă în moderne. modele de motoare cu reacție.

Că racheta nu arde ca un meteorit, în timp ce se întoarce de la cosmice. Spațiu pe Pământ Ts propus traiectoria rachetei speciale de planificare pentru rata de rambursare la apropierea Pământului, precum și metode pentru răcirea pereților rachetei cu comburant lichid. El a examinat un număr mare de diferite oxidanți și combustibili, și pentru jet de combustibil lichid recomandat următoarele perechi: oxigen si hidrogen lichid; alcool și oxigen lichid; hidrocarburi lichide și oxigen sau ozon.

Când bufnițe. condițiile de muncă de putere de viață și s-au schimbat radical Ts. Cercetarile sale guvernul să ofere toată asistența posibilă pentru a le-a fost o multime de interes din partea organizațiilor publice și științifice. T. a fost numit o pensie personală și o oportunitate de a garantat munca productivă.

Ts, de asemenea, deține un număr de studii în alte domenii ale cunoașterii: aerodinamica, filozofie, lingvistică, funcționează pe structura socială a vieții oamenilor de pe insule artificiale, plutind în jurul Soarelui între orbitele Pământ și Marte. Nek- acestor studii sunt controversate, nek- se repetă rezultatele obținute de alți cercetători. Este o literatură științifică bine cunoscută și foarte Ts, dar într-un Kaluga pre-revoluționară nu putea urmări în mod sistematic din lume. În 1928 el a scris: „Am descoperit o afacere mare, care a fost deja deschis înaintea mea Valoarea astfel de lucrări eu recunosc doar pentru el însuși, pentru că mi-au dat încredere în abilitățile mele.“. C. Cercetări privind teoria și foc de artificii de călătorie interplanetare sunt orientările pentru actuale. ingineri și oameni de știință implicați în crearea de dispozitive reactive. Ts idei puse în aplicare cu succes.

Op. Lucrări colectate, și anume 1-2, M. 1951-1954 .; Lucrările selectate, Voi. 1-2, L. 1934; Scrieri pe foc de artificii, M. 1947.

Lit. Yurev B. N. Viața și activitatea K. E. Tsiolkovskogo, în carte. Funcționează pe istoria tehnologiei, vol. 1, Moscova 1952; Kosmodem'yanskii AA K. E. Tsiolkovsky - fondatorul dinamicii moderne de rachete, ibid; propriul său, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, în carte. Oamenii de știință rus, cu un cuvânt înainte. Și începe. Articolul Acad. S. I. Vavilova, vol. 2, M.-L. 1948 (o listă de lucrări și Ts aprinse la tiv.); Arlazorov M. S. Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. viața lui și de muncă, 2nd ed. Moscova, 1957

Tsiolkovsky, Konstantin E.

(17.IX.1857-19.IX.1935) - om de știință și inventator român, fondatorul astronauticii moderne și foc de artificii. B. în familia unui pădurar cu. Izhevsk (ex. Provincia Riazan.). Ca urmare a complicatiilor de la o scarlatină copilărie, și-a pierdut auzul său și nu a putut să meargă la școală. El a învățat singur fizică și matematică. În 1879 el a trecut examenul extern ca profesor, iar în anul următor a fost numit ca profesor de matematică în școală districtul munți. Borovsk. Din 1898, a predat matematică și fizică în școală femeilor din Kaluga.

În prezent, funcționează Tsiolkovsky a primit recunoașterea la nivel mondial. cercetare și intuițiile sale, dovedite de-a lungul practicii astronauticii moderne, utilizate pe scară largă în dezvoltarea diferitelor proiecte spațiale.

El a fost un membru de onoare al Amateurs Societății Române de Științe Univers, profesor onorific la Academia Forțelor Aeriene. N. E. Zhukovskogo. În Uniunea Sovietică a publicat o colecție completă a lucrărilor de Tsiolkovsky în patru volume, a stabilit o medalie de aur în numele său pentru activitatea remarcabilă în domeniul comunicațiilor interplanetare.

Lit .. Arlazorov M. Ziolkowski. - M., "Cuplu Garda", 1962 - Tsiolkovsky KE Lucrări colectate. T. 1-4. - M. 1951-1964. - Yurev B. N. Viața și activitatea K. E. Tsiolkovskogo. - În cartea. Funcționează pe istoria tehnologiei, vol. 1. - M. 1952.?

Tsiolkovsky, Konstantin E.

[05 (17) .09.1857 - 19.09.1935] - un om de știință remarcabil, unul dintre fondatorii astronauticii, gânditor. B. cu. Izhevsk, acum regiunea Ryazan.; pădurarul de familie, rusificată Polul. Ca un copil, a pierdut aproape complet auzul lui și cu 14 de ani, a studiat în mod independent. De la 16 la 19 ani a trăit la Moscova, a studiat fizica și matematica. științei în învățământul secundar și superior. O vizită Rumeanțev Library, m-am întâlnit cu NF Fedorov, la ING, astfel cum sunt recunoscute de către Ts înlocuit profesorul său universitar. În 1879 Ts a trecut examenul extern pentru titlul de profesor de aritmetică și geometrie. În 1880 a primit o diplomă de profesor, și până în 1920 a lucrat în școli Borovsk, apoi în Kaluga. Există, de asemenea implicat în științifică-Inst. activitate. În centrul său științific. interese a avut probleme la depășirea moartea unei persoane, problema sensului vieții, problema spațiului de locul omului în cosmos, posibilitățile infinite ale omului. existență. Mijloacele principale de rezolvare a acestor probleme se crede că rachetele de invenție și așezare umană (din cauza membrului Pământului) în altele. Lumi. În 1924 pereizd. articolul său despre rachete aprobat de prioritate la nivel mondial în această regiune. La sfârșitul anilor 20-e. dobândește faima la nivel mondial ca șef al unei noi științifice. Dinamica rachetă - direcție. Format dintr-un grup studiind mișcarea de rachete condusă de F.A.Tsanderom; din acest grup a fost SP Korolev. C. a murit în Kaluga.

Filozofia Space // Ibid.

Tsiolkovsky, Konstantin E.

SF TV de Ts este inseparabilă de științific său. activități pe de o parte, și filozofia sa. vederi - cu etc;. a aprins-py oameni de știință consideră ca mijloc de popularizare științifică. cunoaștere, astfel încât toate romanele sale ar fi mai corect să se facă referire la „eseuri SF.“ erou al cărții „pe Lună“ (1893) este mutat luna într-un vis, deși științifică fundamentală. Munca Ts „Free Space“ a fost scris cu patru ani mai devreme; Dar, în următoarea. Op. - „Schimbarea gravitatea relativă a Pământului“ (1894) - descrisă de un „tur“ mare a sistemului solar cu reflecții privind viața extraterestră și perspectivele astroinzhenerii; cei care au urmat „Visele ale Pământului și cerul, și efectele gravitației“ (1895 ,. etc - „Gravitatea dispărut“) este un experiment de gândire; cel mai „literar.“ Este povestea „Dincolo de Pământ“ (Mână 1896. fragm 1918 ,. 1920), un misterios și niciodată nu a explicat prologul la un roi sugerează o literar curios, dar neîmplinită. C. Toate desenele lui NF MANUF. ed. sub un capac în Sat. „Calea spre stele“ (1960).

Aceste lucrări, cum ar fi „fantast. Și filozofice.“ (Pl. Nu au fost ed., Până nu demult), se combină mai multe. ideile fundamentale care stau la baza Ts Kosmich filozofie. spațiu a fost crezut că nu a gol „depozit“ și o scenă pe un roi operează o largă varietate de forme de viață extraterestre - (. a se vedea Nemurirea, zeii și demoni, religie, Overmind a) din cele mai primitive la nemuritor și aproape omnipotent. Pentru majoritatea omenirii, în deplin acord cu N.Fedorovym. Ts presupus inevitabil „lupta până la moarte“ într-un roi, oamenii vor îmbunătăți treptat corpul, transformându-l într-un fel de creatură autotrofe consumul de energie radiantă și este practic independentă de mediul înconjurător (a se vedea. Biologie, Superman). În această perspectivă, spațiu de zbor - nu este un scop în sine, ci doar primul pas spre transformarea rațiunii pământești în conducătorul atotștiutor și atotputernic de timp și spațiu. În general, impactul ideilor asupra procesului de Ts „kosmizatsii“ conștiința publică în secolul al 20-lea. și, în consecință, pe cosmic. NF nu poate fi supraestimată.

N.A.Rynin "Tsiolkovsky, de viață, de muncă și rachete" (1931).

B.N.Vorobev "Tsiolkovsky" (1940).

D.Dar "Good Luck" (1948), D.Dar "Balada unui om și aripile" (1956), M.S.Arlazorov "Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, de viață și de muncă (1857-1938) lui" (1952; ext. 1957).

M.S.Arlazorov "Tsiolkovsky" (1962).

A.A.Kosmodemyansky "Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky" (1976).

Tsiolkovsky, Konstantin E.

Tsiolko vsky, Konstantin E.

B. 1857 d. 1935. Omul de știință, inventator, fondatorul astronauticii moderne. Un specialist în domeniul dinamicii aerodinamice și de rachete, teoria avionului și dirijabil.