Tratamentul planșeului - recomandări practice
Coroziunea este, probabil, cel mai mare dusman al majoritatii masinilor. Constructorii auto cunosc această problemă și să o rezolve prin protejarea structurilor de oțel mașinilor lor în diferite materiale anti-coroziune, și prin galvanizare de acoperire de zinc, mai în detaliu în articolul tratament anti-coroziune a masinii cu mâinile lor.
Toate acestea sunt cu siguranță bun, dar este necesar să se înțeleagă că:
- Nu toate vehiculele sunt supuse unui astfel de tratament, deoarece multe dintre ele vin la noi să fi fost în funcțiune din țări cu foarte diferite climate. De exemplu, în cazul în care mașina a ajuns la piața noastră cu partea de sud a Statelor Unite, în cazul în care nu ninge, este logic că este puțin probabil să se fabrica alimentat cu tratament anikorroziynoy el. Și este destul de natural că, fără o îngrijire adecvată o astfel de mașină se acumulează foarte repede în problemele noastre climatice de deteriorare a vopselei de pe corp.
- Chiar dacă stratul rezistent la coroziune fabrica a fost aplicat pe mașină, nu este să spunem că viața lui este viața reală a unei mașini.
Faptul că o astfel de acoperire este proiectat pentru a proteja mașinile împotriva ruginii pe perioada de garanție, adică un maxim de 8-10 ani. Dar mulți dintre noi mașini funcționează mult mai vechi. Este foarte mult determinată de condițiile de funcționare în mod direct și intensitatea mașinii, deoarece pietriș și nisip de la drum pentru câțiva ani străpunge cu ușurință orice strat protector.
Opțiunea ideală este, desigur, va fi un tratament complet anti-coroziune a mașinii, dar încă nu va merge pentru el, pentru că este un proces complex, cu mai multe niveluri, care este, probabil, cel mai bine la stânga la profesioniști. Ne concentrăm în prezent pe o mai simplă, mai puțin costisitoare, dar foarte eficient în această situație, procesul - tratament de coroziune sasiului.
Materiale pentru tratamentul planșeului.
Deci, pentru a aduce acest tratament, în primul rând, va trebui să achiziționeze un special adaptat pentru acest material (Vă sfătuiesc să citiți articolul - cu atât mai bine pentru a trata coroziunea planșeului). Beneficiul pieței astăzi este pregătită să ofere o mulțime de diferite căi de atac, doar tu a lua în orice AUTOSHOP și adecvate pentru a solicita vânzătorului o întrebare.
Mai mult decât atât, în cazul în care magazinul ales masina - nu e un mic tarabe pe marginea drumului, gama de materiale disponibile pot doar pune într-o stupoare. Prin urmare, să fie clar pe ce să acorde o atenție aici.
În primul rând, aruncați imediat vechile metode de tratament anti-coroziune pe baza de mastic, care a fost necesară pentru a găti pe foc în conformitate cu rețetele de șoferi experimentați. Astăzi, beneficiul maxim al acestui proces - sentimentul vechilor alchimiști, rejuvenator de gătit. Desigur, aceste rețete vechi în timpul său aici și cum să îndeplinească sarcina în fața lor, cu toate acestea, în comparație cu facilități moderne trecut deja etapa. Permiteți-mi să explic de ce.
Principalul dezavantaj al mastic - fisura de proprietate. Deoarece fantele formate într-o astfel de acoperire foarte bine acumula murdărie rutier împreună cu mediul agresiv, care este prezent acolo. Și în cazul în care netratate corpul astfel murdăria, pur și simplu spălat de apa de ploaie, apoi se stabilește în crăpăturile foarte bine.
Ei bine, și în al doilea rând, dacă aveți de gând pentru a efectua lucrările privind prelucrarea mașinii cu mâinile jos, printre gama de agenți anti-coroziune contemporane, ar trebui să alegeți pe cele care sunt furnizate în formatul de aerosol (Această recomandare nu se aplică celor care sunt în garajul său are un compresor și un distribuitor care se poate aplica o compoziție anticorosivă grosime predeterminată). De ce? Faptul că este o compoziție de aerosol dur acoperit cu un strat gros. Pare, desigur, e ciudat. Dar trebuie să înțeleagă că, uneori, mai groasă - nu înseamnă mai bine. La urma urmelor, gravitatea și vibrații nu a fost anulat, ci un mijloc, aplicarea unui strat gros, chiar și cu dungi, riscă eventual, exfolia și expune elementele corpului nu sunt eliminate.
Se aplică mijloacele alese de protecție împotriva coroziunii a planșeului trebuie strict în conformitate cu instrucțiunile date în ele, respectând în mod clar intervalul de temperatură de aplicare și a tehnologiei de lucru. Așa că cerința ca partea de jos a mașinii înainte de aplicarea instrumentelor trebuie să fie bine curățate, nu ar trebui să fie pentru tine o anumită surpriză. Fă-o astăzi, puteți în multe spălătorii auto, principalele înainte de muncă - nu uitați să spele o parte din resturile.
Mult noroc pentru tine in munca si masina ta - uita de coroziune, deși mult depinde de tine!