transportul de ciment
Ciment și derivații săi sunt materiale indispensabile în orice șantier de construcții, astfel încât nu este nimic surprinzător în faptul că transportul în vrac a materialelor de construcție cade pe transportul produsului.
Astăzi, există două metode de livrare a destinatarului cimentului - sub formă ambalată și în vrac.
Transport de incarcaturi de ciment în pachet
Principalul avantaj al cimentului ambalat este abilitatea de a orice fel de transportul de mărfuri și în cantități nelimitate transporta.
Există două tipuri de ambalaje pentru transportul de ciment - saci „clasice“ de hârtie și pungi din polipropilenă moale. Fiecare tip de ambalaj are anumite avantaje și dezavantaje:
- pungi de hârtie
Sugerează ambalare ciment de la cinci kilograme și se concentrează asupra vânzărilor en-gros cu amănuntul sau mici. Prin urmare, acest tip de ambalaj este cel mai adesea ales dezvoltatorii imobiliari, care au nevoie pentru a distribui produsul pe mai multe obiecte, precum și furnizori de materiale de constructii.
Acest tip de ambalaj este utilizat destul de larg, în ultimul deceniu, instalațiile de fabricare a cimentului și implică ambalarea de 1,5 tone în ambalaje durabile din propilenă. Greutatea produselor ambalate necesită pentru activitatea de încărcare de mașini și echipamente de construcții, dar de transport maritim poate fi făcută prin orice mijloc de transport și pe platforme deschise, inclusiv nave maritime și fluviale, ca MKP spre deosebire de saci de hârtie nu se tem de umiditate.
Mai mult decât atât, ciment, ambalate în acest mod are o perioadă lungă de valabilitate, astfel încât acesta poate fi utilizat cu succes în industriile în care este necesară existența acestui material de construcție din timp în timp. Lipsa de saci de polipropilenă de la doar un singur - costul relativ ridicat.
Transport în vrac ciment
În acest caz, deoarece camioanele folosite camioane de ciment sau masina buncăr. Primul este proiectat pentru greutatea transport care nu depășește 35 tone (din cauza restricțiilor de pe drumurile), al doilea permite unui singur transport „o trecere“ de aproximativ 70 de tone de ciment.
încărcare automată cu ajutorul furtunurilor speciale exclude pulverizarea produsului, de asemenea, nu este nevoie să plătească pentru servicii sau utilaje de încărcare chirie încărcător, astfel încât marfa în vrac sunt considerate a fi cel mai economic mod de a transporta ciment.
Este cel mai profitabil mod de transport pentru angrosiști mari și întreprinderi de producție din beton, cu condiții adecvate pentru depozitarea corespunzătoare a volumelor mari de ciment vrac în camere speciale sau containere.
Astfel, tipul de ambalaj, precum și metoda optimă de livrare a cimentului ar trebui selectate pe baza cantităților estimate de mărfuri de transport la distanță utilizarea ulterioară și de realizare a materialului de construcție.
Transportul de ciment este, uneori, într-adevăr nu este ușor. Putem spune că fiecare metodă are avantajele sale. Dar trebuie să ținem cont de faptul afaceri.
Desigur, luate în considerare și costurile de energie și a eficienței în comparație cu alte. Vă mulțumim pentru informații utile podcherpnul mult pentru ei înșiși.
Metoda de transport, în principiu, depinde de condițiile și de stocare timp. aici are nevoie într-adevăr o abordare individuală.
Ea poate fi aplicată o metodă de ambalare pungi de hârtie de ciment în folie p / etilenă. Paletul 39 nd pungi sigilate ambalate în film. Comoditatea în manipularea, transportul pe căi navigabile capacitatea.
Polipropilena pakety- este ceea ce ai nevoie. Este mai bine să fie transportate și depozitate în ele. Mai scumpe, dar mai fiabile.
Un alt tip de ciment vrac de transport - este transportat cu transportul maritim de marfă, tehnologia este aceeași ca și în șina de transport. d. mașinile, dar dat cargoului uscate marine grele, versatilitatea lor, eficiența costurilor acestor transporturi și de mai multe ori mai mare decât la sol.