Transport făină Mukovozov

Faina este de obicei transportate dintr-un depozit sau de făină de moară pentru consum - industria alimentară.

Există două tipuri principale de camioane sale de livrare: în saci și mod despachetat. Rețineți că făina - o sarcină specială, prăfuirea și perisabile în contact cu umezeala (ploaie, zăpadă, etc.) în timpul transportului.

Bunurile sunt transportate, de obicei, în zece și cincizeci de saci de kilogram pe vehicule incapatoare bord cu corpuri curate uscate. Manipularea pre-specială a organismelor efectuate pentru a distruge dăunătorii potențiale de cereale și făină. Organismul nu ar trebui să fie mirosuri străine ascuțite.

Pentru a proteja împotriva ploii adăpostind saci cu prelata pe partea de sus. Conducătorul auto trebuie să respecte regulile de circulație și de unitate, nu depășește 60 km / h.

făină de transport în saci nu este eficient. deteriorare mecanică a containerului în timpul transportului sunt la deteriorarea produsului și descărcarea incompletă a soldurilor semnificative de făină în saci, costul ridicat al ambalajelor face această metodă nu este rentabilă. Aici ar trebui să adăugați, de asemenea, manipularea manuală grea. Dar, ca o opțiune, această metodă este utilizată în volume mici de trafic.

Cele mai frecvente de transport în vrac. Principalul „masa de făină“ transportat Mukovozov - remorci si semiremorci specializate echipate cu tancuri. Pot fi articulate Kamaz, Maz, Volvo, Scania, Mercedes, MAN și colab., La rândul său, folosește transportul semi-făină ca aluminiu și oțel.

Avtomukovozy operează transport de la 10 m la 16 m. Acestea pot fi numit un fel de legătură care leagă morari și brutari. camioane individuale și tancuri au fost combinate, formând un tren rutier. Întregul proces este încărcarea mecanizată și descărcarea are loc după cântărirea preliminară a vehiculelor. Încărcarea se realizează prin trapele superioare de încărcare. Numărul lor depinde de dimensiunile rezervorului și poate fi de 2 sau mai multe.

Faina este evacuat prin conul din partea de jos, folosind aer comprimat. Numărul de conuri depinde de lungimea remorcii: ele pot fi oriunde o-opt. Disponibil prin con de descărcare la partea din spate a rezervorului, când de ridicare. timpul de descărcare este de aproximativ o oră.

Presiune aer comprimat (2 kg / cm2) creează un compresor montat pe șasiu pentru cabina lui. Puterea este furnizată de un motor cu motor sau diesel-electrice. Instalarea permite alimentarea făină în depozite de panificație sau în rezervoare de distribuție specializate la o înălțime de 30 m și distanța de 50 m. Făina este suflat fără rest, unghiul de înclinare a conurilor în acest caz este de aproximativ 45 °.

Autovehicule pentru transportul de făină reduce pierderile. Îmbunătățite de transport și depozitare condiții sanitare. Marfa trebuie să fie însoțit de un certificat de calitate și de transport de marfă expeditor.

Foarte surprins de ele însele normele de transport făină. Va fi necesar să le uite.

N-am crezut că transportul special de făină reduce pierderea.

După citirea ta, articolul pentru prima dată, a aflat că făina nu este transportat numai în saci. În Mukovozov, probabil, transporta loturi mari de făină, pentru întreprinderile mari, angajate în producția de diferite produse de panificație. Cu toate că în cazul în care un astfel de transport este mai mică pierdere și condiții mai bune de sănătate, este necesar să se efectueze întotdeauna făina în acest mod.