transmisie hidrodinamică și transmisie hidromecanice

Cele hidrodinamice transmisii mecanice, spre deosebire de greu Nu există nicio conexiune între sursa de energie și consumatorii săi. In aceste rotoarele sunt într-o cavitate comună, umplută cu fluid hidraulic, primirea și donarea de consum de energie.

R și d r o și n e și m e și h la y cu u n e r e h y d și numai un cuplu transmite fără transformare numit ambreiaj hidrodinamic (ambreiaj hidraulic) și transformarea acestuia - convertorul de cuplu.

Diagrama schematică a fluidului de cuplare prezentat în Fig. 4.4. OS-

Elementele principale sunt un fluid de cuplare două roți dințate - lider 2 (pompare), cu o carcasă 3 și 4 acționat (turbină). Arborele de antrenare 1 este conectat la o sursă de alimentare - motorul tractorului și slave 5 - cu arborele de antrenare al transmisiei. Cuplajele fluide au rotoare în general lame radiale, numărul de palete în pompă și turbina este oarecum diferită pentru a evita posibilele vibrații rezonante. Fluid de lucru de camera de cuplare umplută cu fluid hidraulic, spațiul format între paletele roților și suprafața interioară a carcasei 3.

La rotirea rotorului palelor captare lichid care se află sub influența forței centrifuge cu creșterea vitezei se repede dinspre centru spre periferie, creând presiune hidrodinamică. Cu această presiune a fluidului este alimentat în porțiunea periferică a paletelor roții turbinei și, graba spre centru, dă energie de rotație a acestuia, completând cercul de circulație următoare se arată în diagrama de linie săgeata punctată.

Rotorul mai rapid prin rotație, mai cuplul este transmis ambreiajului hidraulic. Prin urmare, includerea unui cuplaj fluid se realizează automat atunci când cuplul transmis devine mai mare decât momentul de rezistență la roata turbinei.

O trăsătură distinctivă a cuplajului hidraulic este nevoie de unele alunecarea roților. Acest lucru se datorează faptului că frecvența de rotație determină egalitatea de egalitate a forțelor centrifuge pompă și turbine cu roți, și, prin urmare, încetarea fluidului de circulație și transmite un cuplu. Cele mai multe alunecare (100%) la pornire, când cea mai mică mișcarea constantă (de ordinul a 2 ... 4%). Magnitudinea raportului de alunecare este alunecarea estimată

Fig. 4.4. Diagrama schematică a cuplajului fluid

S = (n H - n T) / n H,

în care n și H n T - viteza de rotație a pompei și, respectiv, ale turbinelor cu rotile.

unde r | GM - eficiența de cuplare a fluidului. Cuplul transmis hidro-

M = γ λ n H 2 D 5.

unde γ - greutatea specifică a fluidului de lucru; λ - factorul de proporționalitate (raportul de cuplu); D - diametrul cuplajului fluid activ (nai-

diametru mai mare al camerei de lucru).

Exteriorul are un cuplaj fluid prezentat în Fig. 4.5 prezintă dependența parametrilor săi de n valori ale T / n cu H

cuplajele fluide au anumite avantaje în comparație cu ambreiaj frecare:

acestea reduc în mod semnificativ sarcinile dinamice în motorul și transmisia în timpul schimbărilor bruște modurile AIT, care crește longevitatea lor;

nu necesită ajustări în operațiune; simplifica managementul și crește permeabilitatea AIT.

Cu toate acestea, ele au un dezavantaj foarte important - ele nu oferă off puritate, ceea ce face dificilă schimbarea vitezelor în cutia de viteze manuală de viteză normală, cu un decalaj de flux de putere. Mai mult decât atât, utilizarea acestora reduce numărul de eficiență de transport, deoarece acestea funcționează întotdeauna culisare puțin

Diagrama schematică a convertorului de cuplu prezentat în Fig. 4.6, de asemenea. In schimb, este un cuplaj fluid, în plus față de cele două roți mobile - pompa 3 și turbina 2 are un stator 4 - reactor montat pe arborele tubular 5. Pentru o mai bună formare a fluxului de fluid de lucru în porțiunea convertizorului de cuplu inelelor interioare realizate sub forma unui torus, suprafețele exterioare care sunt granițele cavității de lucru. În acest scop, lamele roților sunt curbate.

Reactorul 4 schimbă direcția de mișcare a fluidului care curge și percepe astfel reactivă momentul M P Convertorul din corpul fix.

Din cauza acestui reactor, deoarece adaugă la momentul cuplului reactiv pe roata pompa 3 pentru transmiterea ulterioară a acestuia roata turbinei 2 sau, dimpotrivă, este nevoie din momentul MN, în funcție de modurile de viteză și putere gidrotransfor-

N unde H - puterea furnizată către

1 axul rotorului; N T - putere retras din arborele 6 turbin-

roata Nogo; u T = n H / n T - raportul de transmisie cinematică hidroxipropil

După cum se vede din caracteristica exterioară (Fig. 4.7) η T variază în limite largi. Valoarea maximă a η T nu depășește 0,92.

Cel mai înalt punct de pe T roții turbinei și M, respectiv, coeficientul de transformare K T are loc la momentul începerii de a plasa MTA (în modul oprire) atunci când η T = 0. Prin creșterea vitezei de rotație n T momentul M T (K și respectiv T) scade, iar η crește T atingând un maxim la T n / n H = 0,5 ... 0,6. O creștere suplimentară a T n η conduce la o scădere în T. Când T n / n = 0,65 N 0,75 ... Coeficient de transformare K T este redus la unul. În cazul în care M T = M N. cum ar fi cuplaje pentru fluidul de lucru. Cu toate acestea, odată cu creșterea în continuare frecvență

Rotirea roții turbinei T M <М Н при резком падении η Т. что делает дальнейшую работу гидротрансформатора нецелесообразной.

Dacă convertizorul de cuplu pentru a combina această caracteristică cu un fluid anterior redusă de eficiență de cuplare modificări caracteristice indicate în Fig. 4.7 linie întreruptă, se vede că dreptul punctului de cuplare Un fluid de lucru preferat. Acest lucru se datorează faptului că aceasta are loc la eficiență ridicată (până la 0,97), este semnificativ mai mare decât convertizorul de cuplu în modul de mare viteză.

Pentru a oferi o astfel caracteristică externă de la convertorul de cuplu nu este necesar să existe un atașament rigid la carcasa reactorului și prin cuplajul peste mal 1 (vezi. Figura 4.6, b). Când acest manșon de bruiere 1 trebuie să fie atât timp cât reactorul 2 are o valoare pozitivă P M (stânga punctului A din fig. 4.7). La dreapta punctului A schimbă direcția momentului M P în reactor și acesta începe să se rotească liber, deoarece manșonul 1 (vezi. Fig. 4.6, b) înțepenit. In acest convertor de cuplu devine un mod de cuplare fluid cu o eficiență mai mare.

Un astfel de convertor este cunoscut ca un complex, iar transmisia hidrodinamică are o eficiență mai mare decât un reactor fix convențional.

convertizoare de cuplu au aceleași calități pozitive pe care un cuplaj de fluid, dar, de asemenea, au proprietatea de raporturi de reglare a înălțimii și cinematică automată a puterii în funcție de cuplul de sarcină pe roata turbinei.

Această din urmă proprietate permite utilizarea unui convertizor de cuplu în transmiterea unui tractor ca raport de transmisie continuu variabilă KP. Cu toate acestea, în transmiterea tractor angrenajelor mecanice suplimentare pentru inversă și posibilitatea de a porni motorul prin tractare trebuie să fie instalat. Acest lucru reduce numărul de calități pozitive ale convertorului de cuplu la fel ca în cazul transmisiei manuale de tractor.

Trebuie remarcat faptul că convertorul de cuplu pe tractoare într-o formă pură ca un manual nu se aplică, deoarece intervalul de reglementare a puterii sale este relativ mică (K T ≤ 2,5 ... 4) și nu furnizează AIT cerere.

hidrodinamica Prin urmare, pentru intervale mai mari rapoarte de transmisie de transmisie fără trepte este adesea combinat

nomice și viteza de transmisie manuală. conectarea acestora post-

secvență sau în paralel.

Conexiunea secvențială a gamei de viteze de regulament raporturi de transmisie mare eficiență, dar mai mici. Pentru conectarea în paralel a crește eficiența transmisiei.

Astfel de transferuri (transmisii) sunt numite gidromehaniche-

transmisii Sgiach (HMT).

Cutia de viteze de transmisie hidromecanică prevede intervale infinit variabile de rapoarte de transmisie și treapta de marșarier, convertorul de cuplu și - a primit o serie de rapoarte de transmisie fără trepte într-un interval predeterminat.

Principalele avantaje ale acestor transmisie hidromecanice.

- schimbarea automată fără trepte a cuplului la roțile motoare ale tractorului elicei și viteza AIT în funcție de rezistența la mișcarea acesteia;

- reducerea semnificativă a sarcinilor dinamice în timpul funcționării AIT, datorită mediul lor de intermediar amortizare hidraulică;

- Consumul de putere mare, structură simplă și durabilitate a convertorului de cuplu;

- ușurința de a începe MTA cu amplasarea și dispersarea ulterioară a acestuia;

- prevenind posibilitatea de a opri motorul atunci când suprasarcină AIT.

Dezavantajele includ transmisie mecanică hidraulică.

- o eficiență mai scăzută decât transmisia mecanică, ceea ce duce la o creștere a consumului de combustibil;

- incapacitatea de a asigura stabilitatea vitezei procesului de AIT, care este deosebit de important pentru tractoare agricole;

- incapacitatea de a porni motorul de remorcare și de redus al motorului MTA performanțele de frânare, în efectuarea operațiunilor de transport.

Pentru a remedia aceste deficiențe de multe ori folosite fricțional de blocare convertizor de cuplu.

Cea mai mare cerere în transmiterea hidromecanice sunt cu roți și șenile industria tractoare în cazul în care transmisia manuală este utilizat în mod normal 2-4.