Transmisia cu came
Dacă aranja un concurs de curse, două mașini cu aceeași putere, dintre care primul ar fi normal, iar al doilea - cursa, victoria va fi pentru ea. Cheia caseta de validare de succes va fi instalat de comutare cu came tip de viteze la acestea, principalul avantaj este faptul că modurile de viteza de comutare rapidă.
Ce este cam cu pinten cutie de viteze
acesta este aranjat simplu și fiabil, dantură nu sunt denaturate. Acesta promite să garanteze că transmisia va funcționa fără distragere a transferurilor de frecare și de plecare.
Dar principalul avantaj este o caracteristică - în timpul conducerii comutatorului de transfer, fără a folosi ambreiajul. Totul este controlat de o forță să apese pedala de accelerație. Cam cutie de viteze - pur și simplu funcționează. Deplasarea manetei de pe conducătorul auto trece la o treaptă de viteză mai mare, și eu - la cel mai mic. Numele său la dispozitivul de viteze cu came este necesară pentru a activa structura specială a articulațiilor - acestea sunt de dimensiuni mici camele între cinci-șapte bucăți.
Pe uneltele ei ochiuri, creând spațiul necesar pentru viteze de comutare rapidă. Elementele sincronic în acest dispozitiv nu este furnizat.
manuală secvențială
prin transfer Secvențial inclus pe o motocicletă. „Neytralke“, în cele mai multe cazuri, există între prima și a doua viteză. Același principiu al mecanicii este montat pe tractor, camioane grele. Dar cea mai mare schimbare de secvență este utilizat în mașinile sport atunci când timpul este foarte scump, și nu vrea să piardă cât de mult în zadar. Utilizarea de sisteme hidraulice vă permite să accelereze procesul, pentru ao reduce cât mai mult posibil.
În mod secvențial este un simplu manual mecanism, ușor modernizate. Diferența principală se consideră că cererea sa de comutare de viteză de la mică la una mai mare, fără a schimba limitele de viteză ale mașinii, care nu este punctele de control obișnuite.
Care este mai bine?
Am observat deja că unele mașini folosesc konochnyh tip de transmisie cu came. Și dacă este de a face secvențial, rata de comutare va fi chiar mai mare.
La urma urmei, dinții roții dințate directe au în comun un astfel de sistem transsmissionnuyu secvențială, permite de a efectua rapid de comutare.
diferență
La mașinile echipate cu cutie de viteze de tip secventiala pentru maneta schimbătorului de viteze situat pe direcției. Ca o regulă, pe un buton montat pe roți cerute de acestea marcate «S» scrisoarea. Comutarea poate fi efectuată în modul manual sau automat, iar cutia va fi rulat pe cele trei opțiuni:
- simplu mecanice;
- sport;
- Cu Auto atunci când conducătorul auto nu are nevoie de ajutor.
Avantajele acestei mașini sunt următoarele diferențe:
- mașină cu o cutie de viteze secventiala nu are nici o pedală de ambreiaj, precum și cu un dispozitiv automat care, în principiu, nu-i rău pentru un șofer începător;
- pentru caseta este posibil să-l gestionați manual sau automat;
rata de tranziție de la o viteză la alta crește, ceea ce afectează în mod pozitiv eficiența motorului.
Dar este cunoscut și unul negativ - rezistență slabă la mecanismul de uzură a casetei în sine.
Cutie tradițională și automaton
Prima opțiune este cea mai frecventă la mașini de producție internă, iar poziția neutră în mijlocul lor este. Pentru a începe o mișcare, trebuie să tragem ambreiajul și cuplați prima treaptă de viteză. După aceea, modul de creștere, transmisia trebuie să fie pornit în mod succesiv.
Dar nu există nici o interferență să înceapă să se deplaseze la o a doua viteză, în cazul în care se potrivește starea carosabilului și la capacitățile motorii. Și dacă mașina este necesară pentru a obține un câlți, pentru a facilita acțiunea este posibil să se stabilească caseta în a treia sau a patra viteză.
mașină Caseta inventat pentru a facilita controlul mașinii. Comutarea se face automat, conducătorul auto rămâne doar pentru a adăuga sau a reduce modul de gaz.
Astfel, utilizarea unui mecanism cu came creează o sarcină grea pe motor, transmisie și conduce chiar. Iar efectul de sunet are considerabile. Avantajele de conducere acolo, dar ele nu sunt în măsură să compenseze apar dezavantaje.