Transmisia automată capac corp capac, de către oameni „transmisie automată de aerisire“, și burgheze

Pe transmisie automată Honda Element, CR-V (II) și Accord cu motoare de 2.4L, există un detaliu pe care mulți nu observă și cu siguranță nu dau nici o valoare.

Vorbesc despre detaliile unui număr de 21396-PX5-000 corp capac «capacul unei transmisii automate.“ oamenii „răsuflare automată“, și burgheze «PAC, de răsuflare».

transmisie automată Aerisire este situat pe partea stângă a jojei, și arată ca o „gumă neagră“ obișnuită =)

La stânga găurii sub sondă

În cazul în care din anumite motive nu există, atunci aspectul casetei doar lipirea o țeavă de fier (tub). Pe acest tub și acest lucru ar trebui să fie un capac (aerisire).

Acest tub este cel mai bine să nu părăsească deschis, capacul acționează ca o supapă, trece doar de aer, dar nu murdărie! Din cauza lipsei de piese „penny“, transmisia automată poate merge pentru reparații!

Automată Honda Accord fără o pauză

Deoarece cutia prin tubul deschis poate obține condens, apă, murdărie și alte particule, care, dacă ingerate poate duce la consecințe tragice.

Te sfătuiesc să nu să se relaxeze în prezența capacului!

Aceste capace (Breathers) tind să devină murdar și poate bloca gaura complet.

Din aceasta, în cel mai bun caz, se va zbura presiunea. În cel mai rău caz, poate stoarce sigilii pe cutie și va „sifon“ ulei.

Asa ca am da sfaturi simple: pentru cei dintre voi care au fost sau nu atingere: scoateți răsuflare, sufla, curat, și l-au pus în locul lui! Și cine nu era, te sfătuiesc să cumperi!

În această schemă numărul 4 dezaerisire