transformatoare de izolare - mobil electrice
transformator de izolare - este un dispozitiv care transmite puterea de la primar la înfășurarea secundară prin inducție magnetică. Înfășurarea secundară la o sursă de tensiune electrică a sistemului de curent alternativ pe vas, fără o legătură directă de la țărm de energie electrică.
Izolând transformator rezolvă simultan două probleme - prevenirea coroziunii a pieselor metalice subacvatice pe barca si protejeaza oamenii de șoc electric. La instalarea transformatorului are sens să se gândească, atunci când barca cu excepția încărcător de bord pentru bateriile de tracțiune apare ramificați de rețea de curent alternativ.
Avantajul transferului de energie în acest fel depinde de metoda de instalare a transformatorului, dar câteva transformatoare de decuplare au avantaje similare.
Ce este nevoie de un transformator de izolare
În primul rând, polaritatea sistemului electric este stabilit de înfășurarea secundară. Acest lucru înseamnă că polaritatea bărcii nu depinde de conexiune la țărm, și confuz pe banca va avea nici un efect asupra polarității bărcii.
Un alt avantaj - siguranța. Fără transformator, vina la sol sau sistemul de împământare greșit organizat pe un avans cu barca la faptul că toate echipamentele împământat poate crește, de asemenea, potențialul electric (tensiune). În cazul în care dispozitivele sunt conectate la o magistrală comună la sol, tensiunea pe cojile nu se ridică va fi o problemă pentru cei care sunt pe bord - diferența de potențial între părțile metalice ale bărcii nu va fi.
Cu toate acestea, există o cale de curent spre țărm prin elemente de vase subacvatice, din care potențialul electric a crescut, și peste apă la tija sol pe plajă. Prin urmare, pentru toate persoanele din apă în apropierea bărcii există riscul de electrocutare.
transformator de izolare elimina o cale de curent prin apă la sistemul electric mal. Noua sursă de tensiune devine înfășurarea secundară a transformatorului pe o barcă și curentul cauzat de defect de izolație sau scurtcircuit, se întoarce la ea, mai degrabă decât pe mal.
Exista doua tipuri de transformatoare de izolare. În primul caz, este instalat un ecran metalic izolat electric între înfășurările primare și secundare. Ecranul aplicat între acesta rezistă cu și restul de tensiune de până la 4000 de volți timp de un minut. În al doilea ecran transformatoare de tip nu corespunde în mod necesar unor astfel de cerințe stricte de tensiune și curent.
În afară de diferența dintre dispozitivele în sine, există o diferență în conectarea puterii la sol sârmă țărm. Într-un transformator de izolare de primul tip are o pauză de masă între sistemele electrice malul apei și barca. Polarizarea firului de sistem la sol de la puterea de țărm este conectat la carcasa transformatorului. Prin urmare, izolarea pe termen lung, ca și izolarea mijloace de uscat tăietori împământare.
Scheme electrice
În primul ecran de instalare de legare la pământ metoda mal conectat la un transformator de izolare, și o ieșire a înfășurării secundare conectate la carcasă. La punctul de conectare este conectat un lanț tăietori de împământare și apoi cele două contacte sunt conectate la conductorul negativ.
În cazul în care un scurt-circuit în echipamentul sau în descompunerea izolației este la calea curentă de rezistență minimă prin transformator înapoi la un circuit de împământare.
Cu toate acestea, în cazul în care corpul transformatorului este sub stres din cauza unei defecțiuni în circuitul sau circuitul de coastă primar transformator de curent de lichidare, la nici o cale sigură înapoi la sursa - sistem electric de coastă. Toate componentele metalice vor fi fluxurile subacvatice aflate sub tensiune, curent prin apă și în oamenii de apă cu risc de electrocutare.
Probabilitatea de șoc se produce și cei care sunt pe bord între echipamentele și dispozitivele care nu sunt conectate la sol la pământ, dar cufundat în apă (unitate sau arborele motorului izolat).
În a doua metodă împarte transformator conductor ecran bobina și împământare mal conectată la carcasa în punctul de racordare neutru al înfășurării secundare și tăișurile lanțului la sol. Această metodă este mai sigur pentru oameni atunci când apare o eroare, dar nu protejează barca împotriva coroziunii, deoarece foloseste un conductor teren comun pentru coastă și pentru sistemele de la bord.
Pentru a câștiga o protecție suplimentară pentru montat firul de împământare izolator galvanic.
Ați putea fi întrebați:
- De ce este nevoie de un izolator galvanic
- Conectează bateria
- Cum de a încărca două baterii simultan
- Eficiența energetică pe bărci și iahturi
