tractor controlează MTZ-82 - studopediya

Controale și dispozitive

1 - oprire mâner și oprire de urgență a unui motor diesel. La tragerea mânerului de alimentare cu carburant se oprește la cilindrii și grajduri diesel. Eliberarea mânerul sub influența arcului revine la poziția sa inițială.

2 - mâner de încălzire cabina de comandă macara (dacă este instalat).

3 - mânerul de control de blocare diferențial (pentru tractoarele cu corp GUR); Ea are trei poziții:

• I "blocare off"
• II „blocare automată“
• III „blocare forțată“.

4 - reglerare radiatorului apă obturator. Când rotiți roata de mână în ridicarea cortinei sensul acelor de ceasornic, în timp ce se rotește în sens antiorar - scade. La coborârea temperaturii modului obturatorului diesel este redusă.

5 - o pedală de blocare diferențial pe puntea din spate. Când apăsați pedala pentru încuietorile de metal, atunci când scoateți piciorul de pe pedala - off.

6 - comutator înseamnă un ajutor de pornire (EPM).

7 - comutator de parbriz.

8 - comutator de lumină. Ea are două poziții: I - dispozitivele de iluminare din spate, luminile de marcare; II - în plus față de poziția I a inclus lumini de drum.

9 - comuta alarma.

17 pentru a comuta indicatorii de direcție, de întâlnire și de fază lungă, semnalul audio.

19 - Radio (opțional).

20 - un mecanism de acoperire pentru reglarea înălțimii poziției volanului. Pentru a modifica înălțimea, scoateți capacul, deșurubați piulița fluture 3-5 viteză și setați înălțimea dorită a poziției volanului.

21 - comutatorul ștergătorului de ferestre din față.

22 - Cabină comutator ventilator de încălzire.

23 - comutatorul de lumini de lucru spate.

24 - comutatorul de lumini de lucru față.

24a- semneze comutator „tren Road“.

25 carlingă acoperă cu un comutator.

26 - difuzor sistem de ventilație și încălzire de cabină.

Important! Înainte de a începe să lucreze în scopul de tractor, studiul de control, instrumentele și funcțiile lor.

comandă distribuitor hidraulic levier 27 - - 27, 28, 29 terminale de stânga; 28 - terminale de pe partea dreapta; 29 - terminale din spate. În cazul în care tractorul nu are autoritatea de reglementare de alimentare 29 controlează atașamentul cilindru brațul, iar pârghia 27 - partea stângă și le duplica cu terminale din spate. Cablarea pini O hidraulic placă instructional în cabina tractorului (vezi. Fig. 4.1). Fiecare pârghie are 4 poziții „plutitoare“, „forțată coborâre“, „neutru“, „lift“. În „forțată coborâre“ atunci când motorul este pornit, țineți pârghia brațului.

telecomandă 30 tahospidometrom (vezi. fig. 9.2).

31 - comutatorul de pornire și păduri. Ea are trei poziții (de la sol):

• I - dispozitive de putere;
• II - un comutator de pornire;
• invers acelor de ceasornic de la neutru - radioul activat.

32 - pârghia de incluziune reductorului. Ea are două poziții: față - „Gear pornit“ (mișcare lentă a tractorului) și partea din spate - „Gear oprit“ (mișcarea accelerată a tractorului).

Tractorul cu o reducere de viteze 32 sincronizate are două poziții: partea din spate - „Gear pornit“ (mișcarea lentă a tractorului) și față - „Gear oprit“ (mișcarea accelerată a tractorului).

(Fig. 4.1.1) a tractorului cu comandă treapta marșarier sincron levier 32a (spre deosebire de pârghia 32 este curbată spre stânga de-a lungul tractorului) are două poziții: o spate - „Reverse ON“, iar partea din față - „reverse off“ (drive-forward) .

33 - pedala de frână biela pentru frânarea simultană dreapta și din stânga frânele.

34 - pedala de accelerație.

35, 36 - pedala de frână. Când apăsați pedala de pe tractor este frânată; simultan de la pedala 35 este activat elementul de acționare frână al supapei de frână a remorcii. 37 - mânerul de blocare a coloanei de direcție de înclinare.

38- pedală de control al ambreiajului.

39 - maneta de viteze. Când maneta este împinsă înainte în poziția este activat din stânga a II-gama de viteze (ridicat), spate - 1 (scăzut). schimbarea treptelor de viteză se realizează conform schemei (fig. 4.2.).

40 - Comanda mecanismului de fixare pârghie de atașare. Departe la stânga braț - „Hitch fixă“ extremă dreapta - „de blocare este îndepărtată“ Trebuie mai întâi să ridice cârligul de remorcare în poziție de top.

41 - o pârghie de comandă a unei unități de PVM cutie de distribuție. Locul de amplasare medie rychaga- "PVM activat automat" inferior (departe de tine) - "PVM off", partea de sus (The) - "PVM forțat comandate."

42 - maneta frânei de parcare.

43 - blocare buton de control regulator de putere.

44 - mânerul de comandă a combustibilului. Poziția Forward - debitul maxim de carburant, la extremitatea spate - debit minim corespunzător vitezei minime de mers în gol.

45 - mânerul de regulator de putere de management. Poziția posterioară a mânerului - „uneltele de ridicare“ (atunci când ridicați mânerul pentru a ține mâna); după eliberarea mânerul se mișcă înainte și se blochează în poziția „neutru de transport“. Poziția în față intermediară a poziției „de transport neutru“ - „zonă de control“. Poziția înainte a mânerului - „forțată coborâre“ (mână de prindere așteptare). După eliberarea brațului se deplasează înapoi și fixat în prima linie a domeniului de reglare.

46 - maneta de comandă prizei de forță din spate. Ea are două poziții: față - „PTO OFF“, partea din spate - „prizei de putere“.

47 - comutatorul de baterii „greutate“.

48 blocare spătarul scaunului.

49 - un bolț de fixare a centurii de siguranță