Top 10 cele mai complexe intersecții și noduri de schimb din lume

"Magic Roundabout" (Swindon, Anglia)

Celebrul buchet de inele în orașul britanic Swindon va face orice turist să renunțe la mișcarea de pe acest site. Conducătorii auto aici se deplasează în sensul acelor de ceasornic, depășind unul câte unul și chiar noduri circulare mici (cinci). Se spune că oamenii locali sunt obișnuiți cu mișcarea acestui „carusel“, dar vizitatorii nu sunt întotdeauna prima dată să înțeleagă cum să obțineți în jurul valorii de acest buchet de inele.

Interchange a fost construit în 1972 și imediat a devenit una dintre cele mai complicate din lume. Inel mare este format din cinci copii cu marcaj special pe fiecare dintre ele. La intersecția - 16 de oprire linii și fără semafoare. Dar există insule mici care separă fluxuri. Mini-inele sunt desemnate în mod exclusiv de marcare care se adaugă dificultăți pentru a depăși această izolare. Mulți vizitatori la Swindon acest loc sperie, deși există entuziaști care îndrăznesc să călătorească pe „Magic Roundabout“ pentru a le verifica.

Decuplarea numit judecător Harry Predzhersona (Los Angeles, Statele Unite ale Americii)

Conform planului de către conducătorii auto trebuie să treacă acest schimb fără oprire, și necesitatea de a da oricine altcineva calea, indiferent de locul în care merg și unde ne îndreptăm. Apropo, blocajele de trafic există într-adevăr nu este văzut, și dacă știi unde să rândul său, ar trebui să apară problemele. Această izolare a fost capturat într-una dintre scenele din filmul „Speed“. Kianu Rivz și Sandra Bullock a făcut un salt nebun pe autobuz, cu o bombă aici.

Sens giratoriu, în jurul Arcul de Triumf (Paris, Franța)

În inima Parisului este una dintre cele mai aglomerate sensuri giratorii din lume. Desigur, acesta este un inel în jurul Arcul de Triumf. Accident aici - ca de obicei. Unele companii de asigurări franceze refuză să plătească despăgubiri în cazul în care accidentul a avut loc la această intersecție (elementul corespunzător prevăzut în contract). Aici se intersectează o dată pe 12 străzi (inclusiv one-way), inclusiv strada centrala a Parisului - Champs-Elysees.

Complicarea situația nu marcaj (aici condiționat, în aproximativ 8-9 bari). Inelul nu este un drum principal, iar șoferii de fapt, decide cine va merge la orice tip de prioritate. Adăugați la faptul că un număr infinit de scutere, care SDA, se pare, nu vă faceți griji, excursioniști și parcat lângă Arcul de închirieri de mașini (aici de multe ori treci Ferrari și Lamborghini pentru închiriere). În general, care a călătorit în jurul Arcului, unul dintre Bangalore rade.

Zona Meskel (Addis Abeba, Etiopia)

Ai privit vreodată un musuroi de furnici mai mult de un minut? Mii de furnici care se deplasează în milimetri una față de cealaltă, cu o rată relativ mare și nu se ciocnesc gestiona, dispersat fiecare în direcția sa. O mișcare similară este organizată în jurul Meskel Square din Addis Abeba. În lumea afectat șoferii cum să conducă la intersecția necontrolată, fără a lovit orice mașină sau biciclist sau motociclist sau pietoni.

Pistă de decolare traversarea carosabilului (aeroport Gibraltar)

Turnpike la intersecția carosabilului și de cale ferată - un lucru obișnuit pentru noi. Nu este o astfel de raritate și sunt poduri mobile, atunci când șoferii sunt nevoiți să aștepte ca nava să aibă loc și modul în care să se întoarcă la locul său. Dar este greu de un șofer obișnuit belorumynsky a stat vreodată într-un blocaj din cauza unui avion de aterizare! Aeroporturi în cazul în care se intersectează cu pista de obicei carosabila „civil“, - o raritate. Una dintre ele este situat în Gibraltar.

Atunci când decolează sau teren, circulația mașinilor și a pietonilor sunt oprite de semafoare și bariere. Cu toate acestea, acest lucru nu este o mare problemă: aeroport servește aproximativ trei duzini de zboruri pe săptămână. Motivul pentru această decizie ciudată - dimensiune mică din Gibraltar, care ocupă o suprafață mică peninsulă de 6,5 metri pătrați. km.

răscruce de drumuri reglabile în centrul orașului (Ho Chi Minh City, Vietnam)

Amintiți-vă răscruce de drumuri nereglementate din Addis Abeba? Deci, în orașul vietnamez Ho Chi Minh City au controlat intersecție, traficul pe care nu mai puțin impresionant decât în ​​zona etiopian. Chiar și pentru a trece pur și simplu pe dreapta verde, aici aveți nevoie pentru a încerca, pentru că rotirea spre stânga nu vor să aștepte până la sfârșitul fluxului de transport (este, de fapt, infinit).

Decuplarea Kennedy (Louisville, KY, USA)

Pentru a conecta autostrada I-64, I-65 și I-71, în orașul american Louisville, noduri complexe, numit în onoarea lui Dzhona Kennedi (următor este podul lui memoriala) a fost construită în 1964. Deși localnicii numesc acest nod de transport „spaghete răscruce de drumuri.“ Dacă te uiți la un schimb cu vedere panoramică ochi, devine clar în cazul în care a făcut numele. Gatiti casa spaghete, se scoate din tigaie jumătate o duzină și la întâmplare le arunca pe o farfurie. Cel mai probabil, veți avea o copie mică a rezultat Kennedy.

Decuplarea South Bay (Boston, Statele Unite ale Americii)

Interchange conectează cele patru direcții majore și o linie de cale ferată. Având în vedere relativa „prospețimea“ a proiectului, nu există probleme de lățime de bandă de aici. Ambuteiajele formate numai în cazul unui accident. In fiecare zi se trece aproximativ 200 de mii. Autoturisme. În cazul în care ți-e dor de un viraj, puteți obține în mod corespunzător a pierdut. Dar dacă te uiți cu atenție la semnele, problemele ar trebui să apară cu trecerea la această intersecție.

Decuplarea Xinzhuang (Shanghai, China)

Datorită creșterii constante a numărului de intersecții rutiere mașini din China se confruntă cu o sarcină uriașă. Pentru a conecta trei autostrăzi majore A4, A8 și A20 la marginea Shanghai, a trebuit să-și petreacă miliarde de dolari și aproape cinci ani. Acest rack de 4 nivele elimină necesitatea blocaje de trafic intens la o jumătate de milion de mașini pe zi.

În fiecare dimineață, mii de oameni trec acest rezultat, obținerea unui loc de muncă în Shanghai. În timpul nopții, fluxul de mașini este redus, dar traficul este întotdeauna acolo. Acest lucru complică procesul de reparare a drumului. În cazul în care suprascrie orice banda pentru cel puțin o jumătate de zi, platforma de încărcare pur și simplu „devin“. Ești încă supărat când la intersecția Dzerjinski / Zhukova a format un tub mic?

Îngustarea drum cu trei benzi la 50 (Beijing, China)

Punct de control pe ruta Beijing - Hong Kong - Macao în China nu este o intersecție sau de joncțiune. Dar am decis să includă acest loc în rating, și anume. Pentru a. Nu este mai puțin complexă decât cele descrise mai sus. Adevărul este că, după punctul de control (se va percepe tariful) numărul de benzi este redus de la 50 la patru ...! Iar una dintre ele este de multe ori reparate, așa că șoferii sunt obligați să „scurgere“ în trei benzi. Există în mod constant stabilirea de noi recorduri pentru numărul de mașini într-un blocaj în trafic.

LA despre prostie. totul este mai clar decât noi pe șoseaua de centură. Dacă semnele și timpul de vizionare pentru a nu reconstrui într-adevăr merge prost. și, în general, dacă treci rândul tău sau de ieșire este literalmente un bloc distanță puteți corecta eroarea. principalul lucru este de a fi reconstruit în avans, și nu avem timp de 10 de metri înainte de intersecție. există cu siguranță, va începe și nu va chiar nici un semnal, dar se va simți dobitocule toată ziua)

MDA Rumyniyan astfel de intersecții este mai bine să nu înceapă)
În Chelny pe același inel nu poate trece unul pe altul ... si apoi face 10 la suta, probabil, ar fi în măsură să depășească aceste intersecții în subiect)

Acum, în timp ce unele în ring sinyat Gomel, la toate acestea pentru un stagiu!

Gesturi. Multumesc pentru post! Mi-a plăcut!

Avem fiecare sens giratoriu - cele mai complexe din lume. Pentru marea majoritate a vodyatlov uitat că se poate muta în orice culoar și muta - extrema dreaptă. Rezultatul este adesea găsit tocilari rândul său, dreptul la banda de departe stânga și încrederea sfântă pe care trebuie să-l ratezi.

Avem aceeași problemă. Și lucrul cel mai important - să aibă timp să se răsucească la templu, ei spun că sunt un prost, și ce naiba el semnale.
În acest fel, una dintre străzile principale murdărit cu cinci inele noi - este doar o tragedie pentru www.drive2.ru/l/7887182/ bulbovozov
Când am fost acolo mâncarea - ndadtsat ori cu capul mai abruptă și încetini, deoarece nu există regulamente deloc, din moment ce „erectie“ este deja o mulțime de accidente rutiere a fost una din drepturi.

Sunt de multe ori într-un cerc, atunci când mă duc la rândul său, semnalul rândul său, indicând faptul că voi continua să sensul giratoriu))

Sunt mereu pe inelele pe care le utilizează, și în caz contrar, și așa ospiciu

Avem fiecare sens giratoriu - cele mai complexe din lume. Pentru marea majoritate a vodyatlov uitat că se poate muta în orice culoar și muta - extrema dreaptă. Rezultatul este adesea găsit tocilari rândul său, dreptul la banda de departe stânga și încrederea sfântă pe care trebuie să-l ratezi.

I în 60-70% din acestea, în plus, nu contează dacă este sau nu o intersecție gol)