Top 10 cele mai bune avioane de luptă

10 JAS 39 Gripen

Gripen de luptă multirol creat de la mijlocul anilor 1980 pentru apărarea țării lor - era nevoie de o nouă generație de luptător a creat un nou nivel calitativ, care ar putea fi, de asemenea, un interceptor, recunoaștere și avioane de atac. Conceptul de luptă flexibilitatea amanetat inițial: noul luptător ar trebui să poată acționa cu aerodromurile prost pregătită și să aibă un timp mai scurt de decolare, să fie confortabil și ușor de întreținut, au un timp de funcționare ridicată între elementele de eșecuri și extrem de optimizate pentru operațiuni de luptă în condiții de Suedia.

Planul este realizat din configurație aerodinamică „rață“ și aripa mijlocul lui delta. Fuzelajului este proiectat pentru a oferi pentru a reduce vizibilitatea radar: 30% din corpul navei din admisie a aerului compozit, în formă de S două. Are un motor turboreactor de by-pass Volvo Aero RM-12, dezvoltat pe baza General Electric F404.

9 Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon

• Țara: Statele Unite ale Americii
• Start de funcționare: 1978
• Lungime: 15.03 m
• Anvergura: 10,00 m
• Greutate proprie: kg 9979
• Motor: 1 x Pratt Whitney F100-P-220e exhaustor
• plafon de servicii: 18 000 m
• 550 km rază de luptă
• Cost: 50 de milioane de $

8 Mikoian MiG-31

• Țara: România
• Start de funcționare: 1981
• Lungime: 22,69 m
• Anvergura: 13.46 m
• Greutate proprie: 21,820 kg
• Motor: 2 x exhaustor D-30F6
• plafon Servicii 20 și 600 m
• raza de luptă de 720 km

MiG-31 - dublu supersonice toate meteo luptator-interceptor cu rază lungă. Dezvoltat în OKB-155 (acum PJSC "RAC" MiG ""), în anii 1970. Primul avion de luptă sovietică a patra generație. Acesta a fost inițial destinat pentru a intercepta rachete de croazieră pe întreaga gamă de altitudini și viteze, precum și sateliții-zburand. Regimentele de MiG-31 pentru mai mulți ani a avut statutul forțelor speciale (Spetsnaz), ca parte a echipei de aer.

MiG-31 este proiectat pentru a intercepta și de a distruge tinte din aer la extrem de scăzut, scăzut, altitudini înalte condiții meteorologice nefavorabile și de mediu, zi și noapte, și, aplicarea de interferență inamic radarului activă și pasivă și a obiectivelor de căldură false. Un grup de patru MiG-31 este capabil să controleze lungimea spațiului aerian de-a lungul frontului la 1100 km.

7 McDonnel Douglas F-15 Eagle

• Țara: Statele Unite ale Americii
• Start de funcționare: 1976
• Lungime: 19.43 m
• Anvergura: 13,05 m
• Greutate proprie: 12.700 kg
• Motor: 2 x Pratt Whitney F100-turboreactoare cu flux dublu P-220
• plafon de servicii: 20 000 m
• Raza de luptă: 1967 km
• Cost: 30 de milioane de $

McDonnell Douglas F-15 "Eagle" - un american pe orice vreme a patra generație luptător. Proiectat în 1972. Proiectat pentru aer de superioritate. Pus în funcțiune în 1976.

Fuzelajului aeronavei sunt utilizate aliaje de titan (26,7%), aliaje de aluminiu (37%), din oțel de înaltă rezistență (5%), materiale compozite (nu mai puțin de 5-7%).

Carburant pe F-15 este plasat în cele șase rezervoare de carburant: patru fuselaj și două aripă. rezervoare fuselaj aripa moale produsă în primul rând - cheson. Motoare pentru avioane dispune de sisteme de alimentare autonome cu propriile lor tancuri și provizii sistem de apel. Cea mai mare parte a combustibilului este în rezervor. Rezervoarele de consum protejate cu gloanțe de calibru protector la 12,7 mm. Pentru explozie-dovada, toate rezervoarele de combustibil sunt umplute cu burete spumă poliuretanică.

F-15 au fost utilizate în Orientul Mijlociu, Golful și Iugoslavia. Fighter F-15 Eagle va rămâne în US Air Force până în 2025.

6 Su-35 Sukhoi

Su-35 este o modernizare profundă a Su-27. Acesta a consolidat în mare măsură noul planor; în contrast cu „vechi“ Su-27m, nu are spoilere și clapă de frână. Frânarea în timpul aterizării efectuate de deflexie cârmei în direcții diferite.

Su-35C are informații avansate și sistemul de control, un radar pasiv etape-matrice „N035 Irbis“ și noi motoare AL-41F1S dezvoltare „Saturn“ NPO sistem de aprindere cu plasmă și control al vectorului de tracțiune (UHT). Aceste motoare îndeplinesc cerințele motorului de luptător a cincea generație, inclusiv posibilitatea de a dezvolta o viteză supersonică fără postcombustie cu toate acestea folosind vechiul sistem de control electro-mecanic.

Potrivit CB „uscat“, de resurse alocate Su-35 - 6000 de ore de zbor sau 30 de ani. A declarat motoare de resurse alocate - 4000 ore.

5 Dassault Rafale

Formată de către compania tradițională Dassault Aviation luptător aerodinamic de configurare „tailless“, cu spoilere suplimentare vysokoraspolozhennym (t. N. Cunard) sredneraspolozhennym triunghiular în planul cu influxurilor rădăcină aripilor și două motoare în fuselaj spate.

4 Eurofighter Typhoon

Eurofighter Typhoon - a patra generație de multi-scop luptator. "Typhoon", a fost proiectat și fabricat de Eurofighter GmbH, fondată în 1986 de către un consorțiu de Alenia Aeronautica, BAE Systems si EADS. studiu prospectiv al aeronavei a început în 1979.

În prezent, suntem de producție luptător în serie. Aeronava livrate la Air Force: Germania, Italia, Spania, Marea Britanie, Austria și Arabia Saudită. contracte semnate pentru livrare în Oman și Kuweit.

3 F Boeing / A-18E / F Super Hornet

Motor cu două ax constă dintr-un 3 trepte de compresor de joasă presiune și 7 trepte compresor de înaltă presiune, combustor (ceramică acoperită de F402), turbină 1 viteză compresor de înaltă presiune și 1 treaptă turbina compresor de joasă presiune, postcombustie ( din YF120), conicitatea duză - extinderea ajustabil (de la F404-GE-400). motor de antrenare este situat în partea de jos. Raportul de compresie a crescut la 30.

resursă Calculat F / A-18E planificate la 6000 de ore și nu mai mult de 100 de aterizare pe puntea unui an. Cu toate acestea, pagina Strategie a raportat că resursa de aripa aeronavei ar trebui să fie nu mai mult de 3000 de ore. În ciuda acestui fapt, zeci de F / A-18E a zburat peste 3000 de ore. Ca parte a modernizării este planificată pentru a prelungi durata de viață de până la 10 000 de ore.

2 Lockheed Martin F-35

Lockheed Martin F-35 - o familie de avansate a cincea generație avioanele de vânătoare stealth, dezvoltat de compania americană Lockheed Martin în trei versiuni: versiunea pentru US Air Force are nevoie (de luptă la sol - CTOL), pentru Corpul și Royal Navy Marine Corps (luptator cu decolare scurt și aterizare verticală - STOVL), precum și pentru nevoile Marinei SUA (bazate pe suport de vânătoare - CV).

Pe F-35 folosit multe soluții tehnologice, utilizate pe F-22. Notația pentru această serie: F-35A (o decolare standard si aterizare), F-35B (decolare scurt și aterizare pe verticală) și F-35C (decolare de la o punte portavion prin intermediul catapulta și aterizare pe punte - folosind aerobatsplane).

F-35 are o nomenclatură largă de arme. Printre aceste rachete aer-aer AIM-9 Sidewinder, AIM-132 ASRAAM și AIM-120 AMRAAM, precum și rachete de croazieră Storm Shadow și AGM-158 JASSM. Inclus în rază și JDAM corectabil bombe de până la 910 kg, bombe cu dispersie CBU-103, -104 și -105 WCMD bombe (Munițiilor dispencer corectat-vant), ghidate AGM-154 Joint Standoff armament și rachete antitanc Brimstone.

În plus față de cerințele de bază, Norvegia și Australia finanțează activitatea de adaptare la F-35 rachete anti-navă promițătoare Naval grevă rachete (NSM), care va fi cunoscut sub numele de Joint Strike rachete (JSM). Conform fabricantului, F-35 va fi capabil de a lansa rachete și bombe compartimente interne reglabile la viteze maxime supersonice.

1 Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor

F-22 "Raptor" - luptător multifuncțional de-a cincea generație, dezvoltat de Lockheed Martin, Boeing și General Dynamics pentru a înlocui F-15 Eagle. F-22 este primul în picioare pe o a cincea generație de arme de vânătoare. Și este cel mai scump luptator din lume.

F-22 are două motoare turbopropulsoare cu postcombustie (exhaustor) Pratt Whitney F119-PW-100 cu împingere 15876 kgf, și echipate cu vector de împingere verticală controlabile. Aceste motoare au besforsazhny forța de tracțiune de aproximativ 10.000 kgf și pentru a permite aeronavei să efectueze zborul la viteze supersonice, fără a utiliza postcombustie este un avantaj tactic important.

Motoarele Duze au o formă plată, reducând vizibilitatea aeronavei în domeniul infraroșu. În proiectarea dispozitivelor de duze utilizate material absorbant de radio în funcție de ceramică, care reduce semnătura radar a aeronavei.

F-22 este înarmat cu 20 de milimetri tun M61A2 Vulcan, 480 de proiectile, rachete aer-aer: șase AIM-120C AMRAAM și două AIM-9M Sidewinder. De asemenea, bombe receptiv JDAM.

Sursa: Militar Astăzi Statele Unite ale Americii