Toate firele de înaltă tensiune

Numirea de fire de înaltă tensiune, informații generale

Obiectivul principal este o înaltă tensiune conductoare care transmit impulsuri electrice de la bobina de aprindere la scânteie. Prin urmare, acestea ar trebui:

- să reziste la înaltă tensiune (până la 40 000)

- transmite impulsuri cu pierderi mici,

- furnizează interferențe minime pentru echipamente electronice,

- au o buna izolare pentru a preveni scurgerile de curent,

- mențin proprietățile lor într-o gamă largă de temperaturi - de la minus 30 ° C în timpul iernii până la + 100 ° C sau mai mult atunci când motorul în timpul verii.

Pentru transmiterea de impulsuri de înaltă tensiune, cu o pierdere minimă de dorit să se reducă sârmă de rezistență electrică. mulți ani în urmă, am fost folosit cu succes cu sârmă de cupru miez conductor.

Dar, cu începutul de dispozitive electronice pe scară largă (aparate de radio, televizoare, sisteme electronice de la bord în mașină, etc.) a început să arate principal dezavantaj lor - radiații a unui număr mare de interferențe electromagnetice.

Pentru a reduce tensiunea înaltă la aprindere sistemul circuitului folosesc rezistență electrică suplimentară.

resistor Suprimarea pot fi încorporate în rotorul distribuitor (cursor), o lumânare sau un capac în diverse combinații. Mai mult, electrodul de carbon are o rezistență în capacul distribuitorului.

In prezent, cea mai eficientă și mai comună metodă de reducere a interferențelor este de a utiliza cabluri de înaltă tensiune, cu o rezistență distribuită.

Aparatura de înaltă tensiune cablurile de aprindere

sârmă modernă compusă din conductor, izolație (strat protector), contacte și capace metalice (Fig. 1).

. Conductorul (Figura 2) Există mai multe tipuri:

* Multifilar de cupru, cu o rezistență de 0,02 ohm / m (ohmi per metru lungime de sârmă). Cu aceste fire, suplimentar rezistor supresie,

* Non-metal cu metal "obvivkoy" - rezistență distribuită 2 ohmi / m. Partea centrală a miezului este realizat din fibră de sticlă impregnate cu grafit sau kevlara3 fire de in. De multe ori acoperit strat ferroplasta4, care datorită proprietăților sale și împiedică răspândirea zgomotului. Înfășurată pe partea de sus a unui fir metalic subțire. Sunt necesare, de regulă, suplimentar rezistor supresie,

* Non-metalic rezistență distribuită de mare. Firele cu un set de viață fără rezistențe.

Vena de acest tip pot fi realizate din diverse materiale, cum ar executare frecventă a opțiunilor:

* Fire de bumbac impregnat soluție sub formă de particule. Uneori, în partea de sus a ei consolida un nailon sau bumbac panglica. Resist 15-40 ohmi / m,

* Polimer „de bază“, cu o impedanță de 12-15 ohm / m. În interiorul firului de armare poate fi trecut,

* Fibrele de sticlă cu grafit pudrare.

Izolație - un singur strat sau multi-strat de acoperire dielectric conductor de protecție (Figura 3). Proiectat pentru:

* Prevenirea scurgerilor de curent electric,

* Conductori Prevenirea la umezeală, lubrifianți, vapori nocivi și temperaturi ridicate în compartimentul motorului, precum și deteriorarea mecanică.

Fabricată din diferite tipuri de materiale plastice (de exemplu PVC), gume de silicon în diferite combinații. Uneori, rezistența mecanică a izolației este crescută datorită țesutului, bumbac, nailon, țesătură de sticlă sau împletitură polimer.

Contactele metalice (terminale) asigură o conexiune electrică cu contactele respective ale conductorului (priza, știftul de înaltă tensiune) și bobina de aprindere prin scânteie sau capac distribuitor. Cerințe de bază:

* De contact de încredere cu Firuri de bază conductoare. Realizat prin lipire sau sertizare (miez de cupru)

* Montarea puterea pe sârmă. Acesta a obținut o strânsă încrețire și, uneori, în plus, „urme de lovituri“ și convexitate speciale (Fig. 4),

* Conexiune fiabilă cu terminale și bobina de aprindere prin scânteie sau capac distribuitor. Pentru a face acest lucru, persoana de contact a firului poate avea o proiecție, petale sau un arc de construcții,

* Rezistență la coroziune suficientă pentru a menține un bun contact în timpul funcționării. Aceasta se realizează prin utilizarea de metale neferoase sau acoperiri de protecție împotriva influențelor exterioare.

Contacte, care leagă firul de înaltă tensiune, sunt de mai multe tipuri. Cel mai frecvent utilizate sunt prezentate în Fig. 5, și la capete diferite ale firului poate varia.

Capace proteja conexiunile electrice loc cabluri cu bornele corespunzătoare ale bobinei, distribuitorul și bujiile împotriva efectelor corozive ale mediului și pentru a preveni scurgerile electrice. Cerințele de bază pentru a le:

* Conexiune strânsă cu Maxim detaliile sistemului de aprindere la praf și umezeală nu poate pătrunde la contactele. Uneori, după o operație de lungă pentru a elimina capacele gestiona numai cu un instrument special,

* Rezistenta la temperaturi ridicate și scăzute, precum și la scăderea lor ascuțite.

Capacele sunt de diferite forme, realizate din cauciuc, silicon, plastic sau cauciuc dur. În unele rezistor suplimentar supresie inserat (Fig. 6) sau un ecran metalic pentru a reduce interferența.

Defecte de înaltă tensiune cablurile de aprindere

Greșeala principală a firelor - rupe circuitul electric și scurgeri de curent.

un circuit electric apare adesea la intersecția dintre contactul metalic cu rezidențial sârmă conductoare și alte componente ale sistemului de aprindere, cum ar fi:

* Conexiune proastă cu bornele componentelor respective ale sistemului de aprindere,

* Oxidarea sau distrugerea venei.

În locurile în care există o pierdere de scântei de conectare și căldură, care agravează și mai mult situația și poate duce la arderea contactelor metalice sau conductoare.

scurgere de putere se produce prin fire contaminate, prize, capacul distribuitorului și bobina de aprindere, precum și deteriorarea capacelor de izolație și firele, totuși proprietățile lor dielectrice se deterioreze în serviciu.

La temperaturi scăzute, cabluri de înaltă tensiune sunt din ce în ce mai stricte, crescand riscul de deteriorare a izolației și capacele lor. Mai mult, datorită vibrațiilor constante care însoțește funcționarea motorului, îmbinările devin libere, ceea ce poate duce la deteriorarea contactului, de exemplu în capacul distribuitorului. De la o temperatură ridicată, cele mai afectate capace de bujie, deoarece acestea sunt cele mai apropiate de părțile fierbinți ale motorului și, de asemenea, de multe ori nu reușesc atunci când eliminate.

De-a lungul timpului, toate elementele sistemului de aprindere este acoperit în mod inevitabil de un strat de praf și murdărie, umiditate și lubrifianți de vapori care sunt conductori de curent și de a crește în mod semnificativ de scurgere, mai ales pe vreme umedă și deteriorarea izolației. In plus, de umiditate și murdărie prins există o creștere suplimentară a microcracking.

Recomandări privind selectarea de înaltă tensiune VAZ aprindere sârmă

Atunci când alegeți un fire de înaltă tensiune este de dorit să se concentreze asupra recomandărilor producătorilor lor și producătorii de motoare.

Dacă sistemul de aprindere asigură un puls de înaltă tensiune, cu consum redus de energie, de exemplu, pentru vehicule cu sistem de aprindere de contact (cea cu tracțiune spate VAZ), apoi pune firele cu rezistență ridicată distribuite nu este necesară. Acest lucru va reduce puterea de scântei și, în condiții nefavorabile, pot exista lacune de aprindere a amestecului de combustibil (de exemplu, la iarna de pornire la rece).

rezistență de sârmă poate fi măsurată prin utilizarea unui tester. Cu toate acestea fire cu conductor obvivkoy, această metodă nu este corectă, deoarece lucrările privind cantitatea de antrenare a schimba rezistența lor. Acest lucru se datorează caracteristicilor lor structurale.

Nivelul de interferență din echipamentele electrice ca un vehicul, în general, și fire de înaltă tensiune poate fi estimată printr-un receptor instalat în acesta (mașină). Procedura funcționează cu o verificare similară este dată în diagrama.

Alegerea materialului de izolație de sârmă, ar trebui să ia în considerare o tensiune a sistemului de aprindere unui anumit vehicul. La valoarea sa maximă care poate fi specificată în Manualul de atelier, izolația trebuie să împiedice defalcarea. De preferință, izolația cablului și capace la care materialul devine greu și sfărâmicios și rezistă căldura rece în compartimentul motorului, de exemplu de silicon. Mai mult, este mai puțin umectabil de apă și, prin urmare, reduce probabilitatea de defalcare electrice. Silicon se simte voskovity, și fire de la ea permite inflexiuni puternice.

În timpul funcționării vehiculului, în primul rând trebuie să fie păstrate curate și uscate sârmă. Acest lucru se poate face, de exemplu, ștergeți periodic benzină îndepărtată dintr-un capac distribuitor vehicul, bobina de aprindere, scânteie izolatori înșiși capace de sârmă.

De multe ori în imposibilitatea de a determina defalcarea izolației când motorul aude (zgomot clic) sau vizual. Dacă deschideți compartimentul motorului în întuneric, locația curentă a scurgerii va fi vizibil pe alunecările scântei. În întuneric, uneori în mod semnificativ luminescență, (radianta) a dispozitivelor din jurul sistemului de aprindere datorită umezelii și ionizarea aerului, de exemplu, înainte de furtună sau când mare curent de scurgere.

(. Figura 2b) sârmă Rupere obvivke conductor nemetalic nu poate fi prezentat la arborele cotit ralanti și la sarcini reduse, în timp ce la mare - motorul va fi „troit“ dacă sârmă deteriorate la o lumânare, sau stand, dacă este defect centrală.

Bun contact în vârful previne pierderea de energie a impulsului transferat la scânteia. Prin urmare, este de dorit să se verifice periodic dacă bun sfat inserat în soclurile elemente ale sistemului de aprindere corespunzătoare.

Pentru a preveni deteriorarea firului este recomandat pentru a elimina, deoarece capacul, mai degrabă decât trăgând izolația.

Capsulele etanșate în terminalele de conexiuni reduce oxidarea și deteriorarea ulterioară a contactului. Prin urmare, este important să se încheie reșapate, iar în cazul acestora fisuri - înlocuiți.

Zgomotul este generat datorită impulsuri de tensiune înaltă frecvență în sistemul de aprindere. Pentru masina internă valorile lor sunt după cum urmează: Rotor - 8 ohmi, lumânare - 4-10 kohms capac lumânări - 4-13 ohmi, electrodul de centru - 8-14 ohmi. material sintetic flexibil cu rezistență ridicată. 20% FDP compus din PVC și 80% din ferită sau mangan-nichel și nichel-zinc pulbere. Compara scântei de energie cu diferite conductoare pot fi prin conectarea descărcătorului în loc de lumânări de pe vehicul și care au transformat arborele cotit al motorului demarorului. Astfel, este de dorit, și în vehiculele cu un gaz de eșapament convertor catalitic - este necesar, opriți combustibilul. O rezistență totală mare în circuitul secundar al unei scântei se va face mai palid și subțire. Descărcătorul este format din doi electrozi din carcasa izolatoare, distanța dintre capetele care 7 mm. Simula Opritor poate fixare fiabil vârf de sârmă de înaltă tensiune de la această distanță de părțile metalice ale motorului.

Pentru cabluri de înaltă tensiune, multe automobiliștii sunt tratate ca un detaliu minor, și în publicațiile de specialitate le puțină atenție. Majoritatea vânzătorilor cu amănuntul în puncte de vânzare ceva bun-simț nu se poate spune, se recomandă că achiziționarea, în funcție de simpatie personală, ci propriul lor avantaj. Și lucru - firul prokinut între bobina de aprindere și scânteie, curentul se realizează. Fire, ele apoi sârmă pentru a conduce curentul. Cum poate exista o diferență semnificativă între ele, care afectează performanța mașinii? Dar nu toate atât de simplu.

Conduita și proteja

Principalele firele de înaltă tensiune de asteptare o transmisie fiabilă de impulsuri electrice de înaltă tensiune de la bobina de aprindere la scânteie. În funcție de tensiunea generată de sistemul de aprindere poate varia de la 25 kV și 50 kV. Și aparent mai puțin decât rezistența electrică, cea mai mică pierderea de energie, cu atât mai bine va funcționa sistemul de aprindere. Cu toate acestea, există un dezavantaj aproape de zero rezistență electrică - nivel ridicat de interferențe electromagnetice, influențând mortal vehiculul de lucru dozat cu electronice moderne. Prin urmare, motto-ul de fire de înaltă tensiune de înaltă calitate, aproape sună ca poliția americană, „conduită și de a proteja.“ responsabilitățile de protecție nu sunt numai pentru a suprima interferențe, dar, de asemenea, preveni alte evenimente adverse. În primul rând, firele însele trebuie să fie rezistente la mediul coroziv sub capota unei mașini, pentru a rezista la temperaturi diferite (de la -60 ° C până la +240 ° C) și nu își pierd proprietățile lor conductoare. În al doilea rând, din moment ce un design simplu de cabluri de înaltă tensiune, a preveni scurgerile de curent până la contactul cu papuci de scântei. fire Substandard sau defecte pot dezactiva anumite dispozitive de vehicule, cum ar fi un sistem electronic, precum și complică funcționarea motorului alte probleme. Curentul de scurgere sau de plumb de înaltă rezistență la o scădere a puterii de impuls și, ca urmare, aprindere sau în jos sau să „tripleti“ și „fading“ a motorului la o viteză a crescut, sau, în general, la o lipsă de bujii au mai ales în cazul în care chiar și o contaminare mică. Rezultatul scade difuzorului crește consumul de combustibil (7,4%) și a emisiilor de noxe.

Pret, sau o resursă?

Punches unde dornici ...

Pentru a nu pierdeți alegerea de fire de înaltă tensiune este în valoare în considerare câteva recomandări. În primul rând, ar trebui să acorde o atenție la detaliile furnizate atât pe ambalaj și pe toate firele: Producator, aplicabilitate, etc. Foarte des, greșelile „stânga“ producători în ortografia cuvântului „silicon“, în limba engleză. Versiunea corectă a «silicon». Este atât de comună greșeală că, chiar și una dintre cele mai renumite avtoizdany românesc un material mare în „siliciu“, care înseamnă rusă „siliciu“. În al doilea rând, să acorde o atenție la capacele de sârmă. Acestea ar trebui să se asigure că conexiunile sunt strânse și de a proteja sfaturi de contact. capace de calitate sunt realizate din cauciuc pe bază de cauciuc siliconic. Grosimea peretelui trebuie să fie mai mică de 3 mm. Este în contact cu conductorul de conectare la sol și în alte părți ale sistemului de aprindere cel mai des este o încălcare a rețelei electrice. Acest lucru se întâmplă de obicei, fie atunci când îndepărtați firele (adesea trase direct pe fir) sau conexiunea proasta de la bornele componentelor respective ale sistemului de aprindere din cauza oxidării, fit vrac, etc. În al treilea rând, ar trebui să acorde o atenție la calitatea firelor de cablu, de înaltă tensiune. Top - fabricat din silicon, verifice fiabilitatea poate fi moduri simple. Aduceți cablul într-o flacără deschisă - izolație de înaltă calitate nu este ușor să se topească sau se pot aprinde. răsuciți ferm cablul. Semne de deplasare de alunecare între teaca si conductorul, iar criza indică calitatea slabă a cuplării mecanice între carcasa și izolator. De asemenea, încercați să se deplaseze longitudinal strat izolator. Cablul trebuie să fie aproape un monolit, altfel instalarea și îndepărtarea firului posibila încălcare de securitate.

informații generale despre generatoare de impulsuri