Tipuri de trafic la frontieră, montarea propriile mâini, preț, fotografie

Construirea infrastructurii rutiere în așezările care nu pot fi finalizate fără tragere limite între carosabil și trotuare, crearea de parcuri și grădini include, de asemenea, proiectarea de paturi de flori și alte elemente de design peisagistic. Toate aceste lucru în etapele finale ale drumului necesită instalarea de borduri.

Produsele sunt de proiectare de material durabil, formă și dimensiuni standardizate, care acționează ca un fel de „limitator“. Consiliul de piatră folosite pentru a distinge între carosabil și trotuar, care asigură siguranța pietonilor. De asemenea, ele sunt un fel de „stop“ atunci când de stabilire a carosabilului, gresie sau asfaltare trotuare. Frontierele pentru căi în parcuri, piețe, parcele de grădină, cu excepția opera funcție tehnică și estetică, deoarece acestea pot fi produse în diferite culori.

Soiuri și Caracteristici

În funcție de destinația și materiile prime din care sunt făcute, există mai multe tipuri de pietre de frontieră.

Acestea sunt împărțite cu privire la numirea:

• rutier din beton Prefab - cel mai mult în cerere, are o suprafață rugoasă, făcută în mod tradițional în gri. Pe partea din față a materialului este condensat așa-numita linie de plutire, care este proiectat pentru a limita nivelul de ape uzate. gri Dimensiune bordură rutier reglementate GOST 6665-91 si este dupa cum urmeaza: lungime 1000 mm, înălțime 300 mm, latimea de 150 mm.
• piatră în bloc are un profil înclinat care permite servicii pentru a curăța mai eficient gunoiul la marginea carosabilului. Dimensiuni 1000h180h300 mm. Adesea, acest lucru este utilizat la montarea parchetului bordura carosabilului în afara localităților.
• Cu un profil teșit proiectat pentru a fi utilizat în locuri în care cursele pe trotuare în zona de parcare sau treceri de pietoni.
• Raza de curbură a segmentelor utilizate în raza carosabilă a nu mai mult de 10 m. Are o lungime de 780-1000 mm, latime 150 mm, înălțimea de 300-320 mm.

În funcție de tipul de materie primă pentru borduri de producție sunt împărțite în:

• beton armat. La fabricarea oțelului este utilizat și armarea betonului fin, care este foarte durabil și rezistent la umiditate, temperatură și diverse influențe mecanice.
• Vibropresate sunt populare, deoarece acestea sunt considerate cele mai potrivite pentru condițiile orașului modern. Au o marjă largă de siguranță, durabil, poate rezista la fluctuații maxime de temperatură, rezistent la umiditate.
• Granit cele mai fiabile, aproape nu absoarbe umezeala, rezistă la fluctuații mari de temperatură, rezistent la abraziune, dar au un cost ridicat.

De stabilire a bordurilor

Pe teren privat, parcele de grădină sunt adesea necesare pentru a instala un drum de a reduce propriile lor mâini. Noi trebuie să înceapă cu pregătirea unei suprafețe în locul unde va fi pus. În acest scop, cuie și frânghii care trage linia prin ea săpat un șanț a cărui adâncime trebuie să fie puțin mai mare decât înălțimea bordurii și lățimea de 300-400 mm. fund compactată a șanțului, este umplut cu pietriș după strat și apoi compactat. Ca pietriș este așezat un strat de nisip și compactarea se repetă. Apoi, este necesar să se prepare un amestec de beton: într-un raport de 2,5: 1: 2: 2 nisip amestecat, ciment, apă și pietriș fin. Amestecul rezultat este uniform repartizate pe fundul șanțului și expune bordura. Folosind o direcție reglementată ciocan din cauciuc și adâncimea contracției sale. Fantele dintre blocuri și obscure golurile șanț în soluție rămasă.

La scară largă de construcții de autostrăzi standard de bordură rutier 1000h300h150 din stivă folosind o tehnica speciala.

Pret piatra de beton dimensiuni la bord 1000h300h150 la Moscova este o medie de 215 ruble / buc, drum de aceeași mărime ar costa o medie de 240 de ruble, gradina 1000h200h80 - 140 ruble. Vand reduce rutier curbat (radială) poate fi pentru 255-280 de ruble.