Tipuri de ancore pe nave
Maritime Biblioteca România nr
Mai mult, dispozitivul de ancorare este utilizat în alte cazuri, în special: cheiul de acostare sau navei pe o altă navă în condiții nefavorabile (vânt puternic, curent, etc.).
Anchor, sa predat vānt când vânt presor sau curent, evită nava Nabal la docuri sau o altă barcă: acostare pupa navei la dana sau acostare un butoi. pentru producerea operațiunilor de încărcare în larg folosind bărci.
Arunca ancora la locuri de pe cheiul sau țeava moorings furaje limitează mobilitatea navei; pentru vas inversare eficientă într-o zonă limitată de apă liberă (la ieșirea din port și se îngustează t. d.).
ancora Predat reduce diametrul circulației și de a efectua rotație sigură; pentru rambursarea rapidă a inerției și a opri nava, pentru a evita coliziunea cu o altă navă; pentru a scoate vasul din banc.
Wound în direcția unei mai mari adâncimi de ancorare cu un cablu de oțel atașat este selectat cu turla sau vinci, permițând, în unele cazuri, să plutească nava fără ajutor.
Unele elemente ale dispozitivului de ancorare (fairleads, lanțuri de ancoră) pot fi utilizate în timpul tractării vasului. Anumite părți ale dispozitivului de ancorare sunt: ancore, ancora lanțuri fairleads, dulapuri cu lanț, un dispozitiv pentru fixarea lanțurilor de ancoră la cocă și mecanismele dopurilor turtire și ridicarea ancore - vinciuri sau turlelor.
Dispozitivul de ancorare este plasat în prova navei. Pe spărgătoare de gheață, remorchere, transport de mare capacitate și nave de expediție este o pupa suplimentară de viteze de ancorare, îmbunătățind astfel condițiile de prelucrare a navelor.
ancora navei în scopul său și devine împărțit în filială. Funcția principală devine o ancoră - ține nava în loc să scadă ancore. Fiecare navă trebuie să aibă trei Pergole - două în scripetelui și unul de rezervă pe punte.
Fig. ancora 25 Ice
Ancorele auxiliare sunt: stop ancore - cea mai mare dintre ancore auxiliare având o masă egală cu 1/3 din greutatea ancorei principale. Acestea sunt utilizate împreună cu nava devine de a reține într-o poziție predeterminată în raport vânt în timpul manipulării, îmbarcarea și coborârea pasagerilor, combustibil și acceptarea în drumuri etc., precum și pentru îndepărtarea navei pe linia de plutire ..; VERP - ancore de nave mici, utilizat împreună cu un stop-ancore.
Masa VERP este de aproximativ jumătate din greutatea ancorei de frână; Dreki - mici ancore cu barca cu greutate de 16 la 45 kg; pisici - trei mici sau ancore chetyrehrogie cântărind 5 până la 15 kg utilizate pentru identificarea și prinderea unei scobite obiecte plutitoare; ancore de gheață sunt folosite pentru a reține nava în câmpurile de gheață sau gheață rapid, au o greutate de 75-80 kg.
ancoră gheață (fig. 25) este realizat din oțel T-secțiuni. Se compune din axul 1 și picioarele 2, care este prevăzută într-o crăpătură în gheață sau gaura canelată; Acesta este prevăzut cu două paranteze. Pentru suportul de 3 este fixat un cablu de oțel, care este pus pe ancora, și la un suport de 4 - capătul scurt al oțelului moale sau a cablului de legume pentru care ancora este îndepărtată din godeuri.
ancora navei trebuie să aibă caracteristicile potrivite scopului lor. Cel mai important dintre acestea este forța care deține - cel mai mic efort, care este necesar să se facă în direcția axului, în scopul de a perturba ancora de la sol.
Cerințe speciale se aplică umbrar. Acestea ar trebui să se acorde rapid, bine ia solul are o putere mai mare exploatație, separate cu ușurință de la sol atunci când ridicați și convenabil fixat în poziția sa pliată. În acest caz, ancora trebuie sa fie puternic, ieftin și simplu de fabricat.
Aceste cerințe au condus la crearea unui număr mare de ancore de desene sau modele diferite. Prin intermediul solului zabiraniya pot fi împărțite în două tipuri: o ancoră cu o tijă, unul îngropat în laba sol: o tijă de ancorare cu sau fara tija, grunduri două labe de aspirare.
Primul tip se referă ancora admiralty (Fig. 26a). Se compune din două axuri 1 și corn 2 cu picioare 3, turnate sau falsifica împreună cu axul. Partea spindle inferioară are o îngroșare - tendința, a cărui parte inferioară se numește călcâiul 4. În partea superioară a axului există două deschideri prin una dintre care este atașat la suportul de ax ancoră 5, și se introduce în a doua tija 6. Tija are îngroșări la capete, care interferează cu l îngroape în pământ în timp ce punerea ancore.
Un capăt al tijei este îndoit la un unghi drept, permițându-vă să-l eliminați de-a lungul axului atunci când atașați ancora în poziția sa pliată. Tulpina oferă rapid ancora la sol zabiranie. Predat la ancora se sprijină pe sol și călcâiul se sprijină pe capătul tijei sale. ancora lanț trăgând o ancoră în sol este setată la 90 °, în care inferior gălbează cornul sapă în pământ.
ancora Admiralty este simplu în design și are o putere mare exploatație. Cu toate acestea, are dezavantaje semnificative. Mai întâi de toate ancora inconfortabil cu a da și de curățare, așa cum stivuită el este atașat la punte.
Mai mult decât atât, îngropat în sol o labă, ancora este un pericol pentru vase în apă puțin adâncă și amenință lanțul lor ancoră entanglement pentru creștere deasupra fundului celui de al doilea corn. Pentru a ancora tip, ridica la sol cu două picioare Hall sunt ancorate (tija de susținere) și ancora sistem Matrosov (cu o tijă).
Utilizarea preventivă pe navele ancorate primit Hall.
(. Figura 26b) Anchor Hall este alcătuit din două părți principale - axul 1 și cutia 2, format integral, cu două picioare pătrate 3. ax, conic în sus, se extinde printr-o deschidere în cutie.
La capătul inferior al axului are o proeminență îngroșată să se rostogolească capetele care sunt incluse în soclu, disponibile în interiorul cutiei. Cu această cutie cu picioare poate pivota 40-45 °, atunci când picioarele sunt grundul. Un ax reținut în interiorul cutiei cu două știfturi de blocare 5.
Pins acoperă intrat în mufele rolei 6 nu este de dorit pentru a limita unghiul de rotație al cutiei cu labe și se lasă să se rotească în planul ambreiajelor la un unghi de 10 ° numai. Caseta 7 are graifăre (Sandpipers) pentru a facilita rotirea labelor atunci când intră în pământ.
Partea superioară are un opritor pentru un suport de ancorare 4, care este atașat la un lanț de ancoră.
Fig. 26 umbrarul navei
și - Amiralității; b - Hall, în - Matrosov
Predat ancora Hall se sprijină pe sol. Trageri cleme ancora lanț de odihnă pe sol și forțat să-și sape labele. Anchor Hall a primit o largă recunoaștere din cauza comoditatea de funcționare.
El a dat repede, are o forță suficient de mare exploatație și tras în scripetelui la îndemână în timpul curățării. Burrowing în sol cu ambele picioare, ancora nu este periculos pentru nave în apă puțin adâncă, este practic eliminată lanț entanglement ancoră a picioarelor de ancorare.
Cu toate acestea, în cazul unei labe inegale îngropare în ancora la sol începe să se transforme din sol sub un lanț puternic de tensiune ancoră, precum și o schimbare a direcției vântului sau mareelor. Acest dezavantaj este eliminat prin proiectarea ancora, propusă de către inginerul sovietic Matrosov.
Fig. 27 ancora mort
și, - armat blocuri de beton; în - "Frog"; r - segment; etc - ciuperci;
e - spirală; Ei bine - Admiralty cornute
Anchor Matrosov (fig. 26 c) are un picior larg 3 situat foarte aproape de axul 1. Acest lucru reduce timpul de a alege o ancoră la sol. Labele sunt turnate integral cu ele tijă 2, deplasată în sus în raport cu axa de rotație a axului în tendința armăturii.
Rod nu interferează cu scripetelui de retragere ancoră; împiedică ancora de basculare pe parcursul tragerii la sol, cât și în sol moale, cufunda împreună cu picioarele și crește puterea care dețin. Armătura are o masă relativ mică, dar are o forță mare exploatație egală cu 10-20 de ori greutatea ancorei (în funcție de lot).
Ancorele Hall Matrosov et al. Denumita retractabile, deoarece fixarea în poziția sa arimate, ele sunt trase la întreaga lungime a axului în fairleads ancoră țevi specifice.
Fig. 28 ancora scripetelui
ancora moartă (fig. 27) sunt utilizate pentru menținerea în siguranță, în loc de tobe de acostare, lightships, docuri, ateliere plutitoare și alte clădiri, precum și semne de echipamente de navigație. Acest armat matrici de diferite forme geometrice sau structuri metalice tridimensionale, care sunt așezate în sol.
Structuri plutitoare sunt deținute în ancore moarte, atunci când, prin lanțuri puternice sau frânghii. (Fig. 28) hawse ancora este un tub metalic 2 cu două prize, dintre care unul este sudat la puntea 1 și a doua 4 - exterior placare coca. La navele fără ancorare în dispozitive acostarea pupa fairleads una pe fiecare parte a numai arcul. Că atunci când se fixează ancora în picioarele sale arimată să nu iasă în afara bordajului lateral, la fixare prize la bord fac nisa 3.