țintă Ferodo tar527b arată ca informațiile inițiale și suplimentare

Bună ziua tuturor.
Acesta a înlocuit mult timp plăcuțele din față, dar nu au îndrăznit să facă o înregistrare.
Ei bine, să începem.
Acum 2 ani am trecut prin sistemul de frânare au fost zameniny de frână discuri, tobe și tampoane respectiv. Apoi am pus față Ferodo țintă TAR527B (verde), Ferodo în urmă
PREMIER FSB240.
Când să se schimbe anvelopele se părea că timpul pentru a schimba plăcuțele din față. Mi-a plăcut într-adevăr verde nu guzzle unitate,, nu scârțâit, performanța de frânare este complet îndeplinită. Deși pe PREMIER roșu FDB527 a mers, dar nu-mi place ce mânca pe disc.
În general, a decis să reordona verde, cu 2 seturi, pentru viitor, deoarece Am auzit că au retras din producție. Acesta îndeplinește ordinul a început să studieze tema falsurilor. Și, după cum sa dovedit foarte multe falsuri pe piață. După aceea, oamenii în masă a început să scrie că hafniu FERODO, dar de fapt nu este.
Aici este o selecție de posturi de falsificatori (luate doar acele înregistrări în cazul în care există o achiziție de fotografii, postări cu fotografii de pe Internet nu au adăugat):
A se vedea fotografii de ambalare și Ferodo ei înșiși tampoane.
explicaţie:
1) Cutia din cameră există un marcaj 21 170 17,30 suplimentar
2) suprafata pad netedă, fără incluziuni.

Marconi vs FERODO
explicaţie:
1) Pachetul nu lipite Skoch, cu un model spic.
2) nr Substante (antiskrip) mastic.
3) O suprafață netedă, fără incluziuni.

tot adevărul despre Ferodo. Aici, cu toate acestea Ferodo PREMIER FSB240
explicaţie:
1) Calitatea materialului de fricțiune doar hafniu. Suprafața „grafit“
2) nu este de protecție la dreapta (antiskrip) masticul pe original, în mijloc există un fel de canal (foto va fi mai mic).

Tampoane FERODO-țintă. Coșul de gunoi completă.
Cineva spune-mi ce fel de revista? Foto pare că stânga testat.
explicaţie:
1) Nu sau prost vizibile Piese de izolare (antiskrip) mastic.
2) suprafata „grafit“

A făcut totul în serviciu, deoarece era necesar să se înlocuiască TJ, iar acasă nu-mi place. Plus a vrut să facă prevenirea suporți, dar se pare că a făcut-o goveno.
În primul rând, atunci când pompare prea departe cu etrierul stanga. Ungeți ghidajul se face bine, se poate spune se face. Am găsit asta numai după ce roata este îndepărtată pentru a scăpa de fluierul pe care am avut o zi 3, și doar roata din stânga.

Am luat roata, tras pad, iar fluierul a dispărut. Proezdil câteva săptămâni, și-au bucurat, dar fluierul din spate, nu de multe ori dar, uneori, mai ales atunci când virați la dreapta. Cine crede despre acest lucru? Cred că pentru a merge prin sprijin normal.
Și plăcuțe de frână ca înainte, cu 100 km.h zero, oprire de 60 de metri în timpul verii, în iarna anului 100, cu un mic (de bortovik are această caracteristică). Comportamentul pad previzibil.

Kilometraj: 193000 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.