Testul conduce tractorul „MZKT-79221“, destinate transportului de „RS-24“ rachete intercontinentale

Camioane și noi tehnologii

Testul conduce tractorul „MZKT-79221“, destinat transportului de „MS-24“ rachete intercontinentale

Deoarece zilele Uniunii Sovietice în România și Belarus a făcut o tehnică puternică pentru transportul de grele, militare, miniere și de marfă supradimensionate. Uniunea Sovietică a dispărut de mult, dar o istorie comună și militară strânsă și relațiile economice dintre Ministerul Apărării din România și Ministerul Apărării din Belarus a rămas. Din același motiv, „Minsk Wheel Tractor Plant“ a intrat în faliment în spulberând 90 de ani și continuă să producă echipamente pentru agențiile militare din România și belorumynskih.

Una dintre cele mai puternice mașini care transporta rachete balistice intercontinentale, este un tractor celebru „MZKT-79221“. Anterior, aceste mașini au fost livrate sovietice și ulterior armata română sub „MAZ“ marca comercială. Cu toate acestea, „Minsk Wheel Tractor Plant“, a fost separat de „Uzina de automobile Minsk“, iar acum toate produsele sale merge „MZKT“ sub marca necomplicate.

Toată lumea știe că România se pot în condiții de siguranță în lumea modernă se simt datorită prezenței armelor nucleare. Avioane, vehicule blindate, tancuri și artilerie de unități - o tehnică pentru efectuarea războaie locale și anti-terorism, operațiuni de menținere a păcii. Tractor „MZKT-79221“ test de astăzi poartă exact ceea ce protejează lumea pe pământ românesc - arme nucleare. Rocket „RS-24“, aceasta este o versiune îmbunătățită a celebrului rachete „Topol-M“. Diferența constă în numărul de focoase, decât design-ul este foarte amintește de rachete „Satan“, care a oripilat întreaga lume occidentală. În ciuda capacității de jos „Yarsa“, comparativ cu „Topol-M“, se poate aplica concurent daune potențial mai mare decât „plop“, pentru că este format din mai multe focoase. Intervalul zborului este de până la 12 mii de kilometri.

„MZKT-79221“, în sine, este deja un imens utilaje grele ca tractor greutate proprie - mai mult de 40 de tone. Și nu este instalat pe racheta lui, care are o greutate de 80 de tone.

Tractorul are opt axe cu roți de 16, a căror înălțime este aproximativ egală cu creșterea de om adult. „MZKT-79221“ - tractor cu tracțiune integrală, prima și ultima trei axe - controlată, permițând ca mașina să fie mai agil în timpul conducerii.

Echipat cu tractor transmisie automată, sistemul de monitorizare a presiunii în roți, amplificator de control, precum și toate părțile interioare sunt realizate integral din metal. Printre cele câteva dezavantaje în echipamentul poate fi notat cu excepția faptului că lipsa de geamuri electrice automate și aer condiționat.

Spre deosebire de predecesorul său, modelul de producția de tractoare de același „Minsk Wheel Tractor Plant“, dar sub marca „MAZ-7919“ a devenit un diametru mult mai mic, la rândul său, - 34 metri, deși „MZKT-79221“ mai mult decât câțiva metri.

motor tractor produs în Yaroslavl. Volum - 26 litri, supraalimentat, cu injectie directa. 100 tractor kilometri consumă 300 de litri de combustibil. E un pic cam mult. Dar rezervoarele de combustibil instalate în interiorul tractorului, lasa masina trece fără realimentare cinci sute de kilometri.

Desigur, un vehicule militare de test drive va fi întotdeauna special pentru civili, deoarece vehiculele militare pentru a compara cu orice tehnică civilă, sau chiar cu cel mai puternic comerciale grele imposibil.

Cabina tractorului este destul de mare, precum și toate instrumentele de gestionare sunt aproximativ aceleași ca și în autobuze. O mulțime de pârghii și suplimentare monitorizate Comuta are alți membri ai echipajului. Deși tractorul are o transmisie automată, dar primele două etape ale uneltelor care urmează să fie activate manual.

Tractor „MZKT-79221“ masina de două ori mai mare, iar cabina conducătorului auto este situat în colțul din stânga al mașinii. Acest lucru creează obiceiul dificultăți enorme în gestionarea unei astfel de mașini.

Dar, după „adaptarea morală“ începe să prindă mă gândesc că tractorul „MZKT-79221“ este destul de ușor de gestionat. Agilitatea echipamente la astfel de parametri este uimitor! De asemenea, trebuie să se obișnuiască cu faptul că scaunul șoferului în raport cu axele față puternic împinsă înainte, astfel încât toată acțiunea în gestionarea mașinii în mișcare trebuie să faci în avans. viteze de tractor până la 40 de kilometri pe oră.

Model „MZKT-79221“ dificil de gestionat după parcarea. Chiar și șoferi experimentați astfel de camioane militare nu se poate face fără ajutorul celorlalți doi membri ai echipajului, atunci când parcarea autovehiculului. Formarea conducătorilor auto pentru întreținerea acestor camioane este de 1 an.