test drive VAZ Lada 2107 1982, recenzie Lada (WHA) 2107 1982 fotografie

Dupa cum se poate vedea pe titlu, astăzi vom vorbi despre bun vechi „Seven“, este cunoscut în străinătate ca Lada Nova sau Riva. British automobilism jurnalist Dzheremi Klarkson făcut haz de ea, iar poporul nostru a chemat română Mercedes. Nu am putut merge dincolo de semnul pentru modelul țării, așa că am decis să se întoarcă și aranja un test drive VAZ „clasice“.

Stramosul „Seven“ a fost FIAT 124, care a apărut în anii șaizeci ai secolului XX în Torino. Pe de o parte, este bine ca donatorul a fost mașina europeană - inginerii au proiectat o preocupare solidă italian. Pe de altă parte, ei nu au imaginat că o astfel de iarnă din Rusia. Prin urmare, organismul sensibile la coroziune a scaunelor încălzite și de a face ceva ce pot doar să viseze, precum și o izolație termică adecvată.

Pentru a începe, uita-te atent la ziua de astazi mai aproape de un test. Când „Seven“ a fost lansat în URSS, a fost în formă de moda tocat, cubi. Masina este un excelent exemplu al designului timpului său. Acest lucru este evident în stilul corpului, optica rectangulare si grila, care a fost principala diferență de mai ieftin „cinci“.

De altfel, cubism înapoi în modă. Dacă nu mă crezi, să ia o privire mai atentă la linia de Mercedes-Benz. Și nu spun că exteriorul „Seven“ săraci. Ea a fost una dintre puținele mașini de buget, care nu arata feminin. În plus, proprietarul a primit un sedan plin, mai degrabă decât un fel de CD-uri, cum ar fi Daewoo Matiz. Și ei costa în urmă cu câțiva ani, în același mod - în regiunea de 200 000 de ruble.

Pentru a închide ușa șoferului, este necesar leagăn mai greu. Garnitura de cauciuc, care trebuie să meargă pe perimetrul, nu, astfel încât rezultatul este un puternic „bang“. Comutatorul de aprindere este amplasată în partea stângă a coloanei de direcție, care nu prea convenabil pentru oamenii dreptaci. Dar panoul de bord are un tahometru și econometrie cu solzi multicolore. Aceasta ajută să aleagă viteza și transmisia optimă, în scopul de a economisi mai mult combustibil.

Permanent în traficul de zi cu zi, vă puteți gândi la o mulțime de distracție. De exemplu, amintesc de caracteristicile motorului. Dar, cu atacul brusc, care nu au de lucru, a trebuit să urce în compartimentul pentru mănuși pat de copil - certificatul de înmatriculare. Ca urmare, sa dovedit că sub capota 8, supapa 73 puternic „cvartet“ volum de 1,6 litri.

Trebuie să spun, modificări ale „Seven“ au fost mulți. La ei pentru o lungă perioadă de timp am pus unități carburator de la alte „Zhiguli“ - „unitate“, „cinci“, „șase“. Volumul a variat de la 1,3 la 1,6 litri, iar puterea - 64 - 75 CP

Aparatul este capabil să supraviețuiască chiar înainte de epoca de injectoare, dar de mai mulți ani, imaginea de ansamblu în compartimentul motorului nu sa schimbat. Cabluri și furtunuri nu fixe lovit atât de repede, devenind o sursă de probleme. Nr lovitură de bici ca izolată fonic, lanțul de distribuție trebuie să strângeți întotdeauna.

O tranziție lină la transmisie. În procesul de comunicare cu cinci-pas „mecanica“, ați înțeles că funcționează mai bine decât așa-numitele „freturi“ moderne, cum ar fi Kalina și granturi. Secretul este că partea pârghie a „cutie“ în mod direct. mișcările sale mici și o fixare clară, astfel încât transferul de greu pentru a face o greșeală.

Conduce la spate 2107. Și nu plânge, nu e modern din BMW si Mercedes nu sunt de acord cu tine. Dacă vrei să știi, multe mașini face în față, pentru că este mai ieftin datorită numărului mai mic de piese.

Avantajele axei de antrenare posterior începe să apară imediat după un început brusc. În primul rând, previne vibrațiile pe volan. În al doilea rând, în timpul dispersării greutatea mașinii este transferată înapoi pentru a îmbunătăți aderența. În al treilea rând, roțile din față nu trageți corpul înainte, ceea ce reduce raza de virare.

În accelerația disciplina standard de la 100 km / h „Seven“ nu strălucește. Conform datelor de pașaport, este nevoie de 16 secunde. Dar, dacă crezi sentimentele, se întâmplă un pic mai repede. La sfârșitul mașinii intră în partea dreaptă, în noroiul de foraj, dar ușor de aliniat prin rotirea volanului în direcția de descărcare de gestiune antiderapant și gaze. Apropo, în caz de urgență, astfel de acțiuni sunt mai naturale, cu tractiune fata încă mai trebuie să facă exact opusul.

Suspendarea îndeplinește cu succes toate tipurile de nereguli interne. Dacă te duci în detalii, montat frontal de proiectare brațe duble independente și puntea rigidă spate suspendat pe cinci bare.

Deja a menționat Dl. Clarkson a susținut că Riva virajelor groaznic. În parte, suntem de acord, băncile nu au. Un alt dezavantaj este acela că nu există nici o servodirecție. Rotire cade cu ambele mâini și cu o presiune justă. Același lucru se întâmplă în momentul de parcare, fată fragilă aici nu poate face față.

Unora le place să dea vina „Șapte“ pentru permeabilitate slabă în sezonul de iarnă. Poate că totul depinde de conducătorul auto, în ciuda designului de antrenare. Pentru a sta jos sau în cazul în care nu este necesar, garda la sol de 160 mm și o consolă scurtă este de ajuns.

Deschide portbagajul. Primul lucru pe care capturile ochi - o anvelopă de rezervă, care nu a ascuns sub podea și fixat într-o nișă pe stânga. Da, producătorii de pe ciung proprietarul spațiului, dar nu vă faceți griji. Patru saci de napi, cartofi (sau orice altceva ai în creștere în țară?) Încă se potrivesc. În mod oficial, suma este calculată pe 379 de litri.

Situația de securitate din „Seven“ vă puteți baza doar pe corpul unui fier dens. Nu „perna», ABS, sau ceva de genul asta nu este, și nu a putut fi. Deci, dacă vă aflați într-un accident grav, „staniu“ nu te va salva.

Foto: drivenn.ru, drive2.ru

Foto 2107: Română Mercedes

Un test bun unitate. Unul dintre puținele care nu încercați să umilească mașina. Proprietarul 21074 și cu mine toate fericit, iar o astfel de valoare veți obține o mașină destul de bun.

Da, o masina de cult pentru România. Tatăl meu în lege pentru ei în '83 sa dus direct în Togliatti. Până în momentul în care mașina este într-adevăr perceput de Mercedes.

tag-uri populare

În prim-plan