Test Drive racheta tractor baze-6402 cel care este întotdeauna în umbră

Severă produs Briansk uzina de automobile - un tractor clasic: cabină, cadru, bara de tracțiune. Dar, pe drumul spre pazesc nu are sens - versiunea civilă a revoluției 6402 nu a mers în.

proiectare tractor în stil militar este simplu: cadru de oțel gras, 6 roți independente suspensie cu bara de torsiune, cabină închisă, și a devenit deja un motor diesel clasic, cu 400 CP YaMZ Simplitatea - cheia de fiabilitate: nu există transmisii automate și widget-uri electronice, elementele de bază funcționează în mod deschis și onest - văzut caseta razdatku și suspensie.

„Și apărarea?“ - te întreb. Ascunderea sau autotractoare sens rezervației: el va aduce remorca cu C-400 într-o mlaștină sau pădure deasă, de rupere în fața copaci. Instalarea terminat de ardere - și tractorul plecat în condiții de siguranță înapoi. Apropo, între o mașină de război numit pur și simplu baze. Dintr-o dată, nu? Și dacă el trage racheta este „tun“. Deci, „arme“ nu este astăzi. La întrebarea dacă este posibil să se testeze chiar și cu o remorcă, am fost refuzat. Este posibil să se sparge accidental toată lumea din cartier, iar ordinele de ordonator de credite, în general, nu se discută.

„Ll a lua o privire mai atentă: Uită-te la partea - forma masinii este creat din linii orizontale și verticale reciproc perpendiculare. Acest nezateyliv masina, ca un jurnal. Da, asta-i rezervoare de combustibil de 665 de litri - acest volum va prohvatit pe toate tipurile de suprafete de pana la 1.000 de kilometri, la un consum „ridicol“ de 95 litri la suta. Vizualizare motor? Din nou, este imposibil. Caseta? Deci, aici este - YaMZ-239410.

Suspensie punte față - bara de torsiune și dintr-o independent, iar cele două construcții rămase - combinația: odnotorsionnaya pentru brațul inferior și arcul de partea superioară a brațului, fără amortizoare. În continuare: pe părțile laterale - două roți de rezervă completă, cutii cu filtre de aer, și, desigur, puternic unsă cu grăsime (în așa fel încât să nu ruginit!) Dispozitiv de cuplare.

În camera de zi - domeniul de negru imitație de piele și plastic dur. Situația este similară cu vagonul vechi. O pereche de mănuși compartimente, care deschide și închide cu un efort, stația de pe partea dreaptă a cabinei ferm înșurubate pe cadrul metalic ...

Dar aceste scaune! Acestea sunt cele mai confortabile de toate, că există o mașină de război, care a trebuit să fie testate. Chiar și Taifunul ultramodernă Pentru a sta mai puțin confortabil. Mai mult decât atât, ele sunt de suspensie și reglabil pe înălțime. Ele sunt atât de moale, dacă nu ați reușit să înapoi canapea VAZ grup de șapte, dacă știi ce vreau să spun. Cu toate acestea, la picioarele spațiu acolo, și o roată orizontală din nou și surprinzător de subțire.

Motorul este pornit cu cheia - nu cu comutatorul sau butonul de comutare. Dusul zona din jurul fum alb, motor diesel „tuși“ și a mers cifre de afaceri drepte. Vibrații la cabină de mers în gol merge shake. Este sticla rece, rece ... Nu-ți face griji, soba imediat pentru a se potrivi cu imaginea: când motorul pornit „Tașkent“, timp de 5 minute într-un taxi.

Cutia contine 9 etape: 4 mari, 4 mici și un spate. Nici o remorcă, nu există nici o sarcină, așa că startanem cu crescut! Pedala din stânga este moale, rata de „blocat“, fără a suna și criza. Liniștit da drumul pedalei de ambreiaj, adăugând gaz și ... începe să ardă discul de ambreiaj! BAZ-6402 un dezavantaj foarte gravă: ambreiajul singură placă slab - și aceasta în ciuda greutății nete de 15,4 tone. Cand incepand cu overdrive este întotdeauna „arde“ - este în ordinea lucrurilor.

Este nevoie de doi, de data aceasta - cu redusă. Tractor începe în mod surprinzător ușor călătoria. Să încercăm să rândul său, ... rândul său, roata în fiecare direcție la o jumătate de pas, dar o schimbare, desigur, nu se întâmplă. La cârma unui joc fără sfârșit. Oh, am arăta poftă de mâncare. infinitate de întoarce roata - și ... lăsând de la marginea drumului. Am uitat că roțile din față în metri și jumătate în urmă!