test de mare unitate (versiunea video) acord honda

Rustam vă rugăm să uebi acest pontarezu ryzhomu de inpulit dacă ești un om să facă asta în fața publicului.

aproximativ 1 zi în urmă

clasa Camry Business - râde

aproximativ 1 lună în urmă

tu însuți ești un miracol. EARTH vis "vise pământ" - Durikov te brainless)

în urmă cu aproximativ 6 luni

în urmă cu aproximativ 7 luni

Ei bine, de fapt, uita-te la generația anterioară coardei în SUA și în CSI. în Statele Unite, a fost doar aceeași coardă ca un acord, dar în CSI doar împins Acura ca o coardă, și acest truc. astfel de linii fine, designul coardei anterior - este în Acura SUA a fost astfel. acum și aici și acolo aceleași ca acordurile Honda si Acura nu sunt. deși să fiu sincer, nu prea Acura se uită direct la bunica lui, atât în interior și exterior

în urmă cu aproximativ 8 luni

Potrivit lui Petru nu am văzut nici o diferență în cazul în care într-adevăr pentru realimentare. Pentru mine, plus sau minus unul și același lucru. Undeva benzina mai ieftin, undeva cafea are un gust mai bun. Dar, în excursii la coasta Mării Negre folosesc ingrediente Rosneft. Deosebit de bine dovedit rafinărie Tuapsinsky. Bine flux, masina merge foarte bine, formată așa cum ar trebui.

în urmă cu aproximativ 9 luni

Barhadify Ca răspuns la Samvel Khachaturov

+Michael Koff bine când a spus, dar am avut un pic pentru a adăuga că aceste mașini sunt făcute pentru diferite generații de oameni. Mazda 6 (25-35) Honda Accord (35-45), și Cymru 45 și mai în vârstă), iar fiecare masina are avantajele sale. La Mazda este exteriorul, interiorul Honda si Toyota au suspensie moale și motorul, în care pașaportul poate fi turnat 92) suspendarea altor mașini prea moale, dar nu atât de moale încât să Cymru

în urmă cu aproximativ 3 ani

michael koff Ca răspuns la Samvel Khachaturov

+Igor Igor Ivakhnenko de coca coardă veche? Am fost 8. coardă și coardă 9. Acum știu ce spun, și spun cei care doresc să cumpere o mașină, indiferent de coardă sau Mazda Mercedes sau, în cazul în detrimentul accelerație până la 100 și apoi Comrie 2.5 și Mazda 2, 5 și aceeași coardă 2.4 de plecare, opri de inundații.

în urmă cu aproximativ 3 ani

P.S. „Test-Drive“ a uitat să arate o caracteristică foarte cool - pe picior de plecare, puteți, fără frică, schimbare schimbator de viteze în „R“ (invers) și rotiți camera retrovizoare. Adică, poți vedea cine este în spatele tău Edit. Dar, în aceeași mașină merge la „neutru“, adică presa de gaz inutil.

în urmă cu aproximativ 3 ani

Anton D Ca răspuns la Anton D

+lesch48 nu susțin - este aproape toate pe pista. Orașul 50.000 nu ar namatal atât de repede.
Prin modul în care a existat o singură problemă - tomoznye tampoane schimbat și a trebuit să mănânce prin discuri. Și roțile au început să ardă foarte repede. Când frânarea de vibrații și apare din nou după această canelură!

în urmă cu aproximativ 3 ani

Alexander Rodionov Ca răspuns la rumkoff

+anonim
topovaty coardă 282 CP cu v6
Doamne ferește un glonț. Și nu este o cheltuială mare. Singurul, ampatament lung negativ, iar iarna nu este convenabil. restul de auto-foc! Toți cei care scrie că rahat și va lua alta și așa mai departe, în principal, tazovody sau peshiki. În cazul în care numai în * bnutsya

în urmă cu aproximativ 3 ani

4CDMA Ca răspuns la rumkoff

+john doeTy cu comisioane diesel. Mai ales la viteza maximă. Și dacă luați TLC Acura 3.5 8 generație, atunci Cymru nu are nici o șansă, chiar și în teorie. Ei bine, toate la fel, dacă este să alunge 7mu generație sau Akure TL Type-uri.

în urmă cu aproximativ 3 ani