Termeni si conditii de utilizare a Incoterms

Incoterms

Toate statele, inclusiv companiile private individuale, într-un fel sau altul interacționează unele cu altele. De obicei, acest lucru are loc în cadrul legal, în valoarea contractelor încheiate între ele. Cu toate acestea, în diferite țări și abordare diferită a legii, după cum reiese din diferența de mai sus, uneori, conținutul aceleași concepte. Este important ca această diferență nu afectează eficiența și stabilitatea tranzacțiilor. După cum se știe, cele mai frecvente și interacțiunea naturală a diferitelor legislații se manifestă în principal în domeniul comerțului internațional. Aici, abordarea neuniformă la același termen poate duce la pierderi, care, desigur, este inacceptabil.

Pentru a rezolva aceste probleme, ideea dezvoltării termenilor standardizate, care ar fi tratate în mod egal de către toți participanții, indiferent de legislația națională. Ca rezultat al munca grea a unui număr mare de experți în domeniul dreptului comerțului internațional pentru comunitatea de afaceri au fost prezentate la normele internaționale (sub formă de termeni), care oferă o interpretare fără echivoc a termenilor cel mai frecvent utilizate în comerțul exterior. Dezvoltarea unor astfel de termeni a preluat Camera Internațională de Comerț - o organizație independentă, non-profit fondată în 1919. Prima ediție a acestor reguli a apărut în 1936 și, ulterior, au fost îmbunătățite în mod continuu. Aceste reguli au fost numite ( «Termeni comerciale internaționale», adică „condiții comerciale internaționale“) Incoterms.

reguli Incoterms au de fapt termeni care impun părților la contract o anumită sumă de drepturi și obligații, cu condiția, desigur, că aceste părți doresc în mod voluntar să le utilizeze în relațiile lor comerciale (specificând în acordul cu privire la utilizarea Incoterms). Domeniul de aplicare al drepturilor și responsabilităților, ascunde sub abrevierea (termeni) Incoterms, numit în mod obișnuit „bază de livrare“, care identifică cele mai importante (dar nu toate) aspecte ale tranzacției.

Rețineți că Incoterms nu sunt destinate să înlocuiască complet termenii contractului, care este, în orice caz. Multe întrebări rămân în afara „baza de livrare“, convenită de către părți. Incoterms nu indică părțile cu privire la prețul care trebuie plătit pentru un produs sau o metodă de plată și nu reglementează transferul drepturilor de proprietate asupra acestuia, precum și consecințele încălcării obligațiilor contractuale ale acordului părților ar trebui să aibă grijă pe cont propriu.

„Baza de livrare“, aproximativ vorbind, definește doar una dintre părți ia necesare pentru activitățile de transport și de asigurare, atunci când acesta este vânzătorul trimite mărfurile cumpărătorului, precum și orice costuri, în acest caz, fiecare parte are.

Astăzi Incoterms sunt un standard recunoscut la nivel internațional și sunt utilizate la nivel mondial în contracte internaționale și interne de vânzare a mărfurilor. În România, acestea se încadrează în definiția de personalizat, care este, creat și utilizat pe scară largă în orice domeniu de activitate sau de alte activități care nu sunt prevăzute de legislația unei reguli de conduită, indiferent dacă acesta este în orice document înregistrat. Astfel, potrivit h. 11 Art. 1211 din Codul civil

În cazul în care condițiile de tranzacționare a contractelor utilizate acceptate la nivel internațional de circulație, în absența altor instrucțiuni în contract se crede că părțile au convenit să folosească obiceiurile lor de relații desemnate termeni comerciali relevanți.

E - de la locul de plecare
F - plecare din principalele terminale de transport, transportul principal neplătit
C - la principalele terminale de transport la sosire, transport principal plătit
D - cumpărător, o livrare completă

Din punct de vedere legal, acest lucru înseamnă:

Grupa E - obligațiile vânzătorului sunt minime și limitate la furnizarea de bunuri către cumpărător
Grupa F - obligațiile vânzătorului sunt limitate la transportul de mărfuri, transportul principal nu plătit de către vânzător;
Grupa C - aranjează de vânzător și plătește pentru transportul de mărfuri, dar nu-și asumă riscurile asociate transportului
Grupa D - costul și riscul vânzătorului maxim (vânzătorul pune mărfurile la dispoziția cumpărătorului la locul convenit de destinație, și asigură sosirea mărfurilor).

În interiorul grupurilor de obligațiile părților diferă ușor, de exemplu, în grupa C la CIP și vânzător baze CIF este obligat să asigure în plus mărfurile, în grupa D, de exemplu, in conditii DDP - la plata taxelor de import.

Utilizarea Incoterms în contracte este foarte convenabil și eficient pentru părțile la tranzacție, deoarece permite să se evite consecințele costisitoare de neînțelegeri accidentale, explicând în mod clar responsabilitățile părților, distribuind costurile și riscurile asociate cu livrarea de bunuri. Cel mai important, regulile Incoterms permit părților să ajungă la o înțelegere uniformă în natură comerț a tranzacției. instantierea un întreg set de norme neobligatorii din Codul civil, cum ar fi, de exemplu,

Șapte din cele unsprezece termeni Incoterms sunt aplicabile la orice tip de transport de transport principal:

EXW -
EX WORKS / franco-fabrică
(Specificarea locului numit de livrare)

Vânzătorul livrează bunuri prin intermediul dispoziția cumpărătorului la sediul său sau în orice alt loc convenit (de exemplu, plante, depozite, etc.). Toate taxele, cum ar fi transportul, vămuire și pe deplin suportate de către cumpărător.

FCA -
CFRRIER GRATUIT / transportator
(Specificarea locului numit de livrare)

Vanzatorul se transferă bunurile către transportator sau de o altă persoană desemnată de către cumpărător la sediul său sau în orice alt punct condiționat. În acest caz, vânzătorul nu este obligat să efectueze formalitățile vamale de import, plata taxelor de import sau de a efectua alte formalități vamale de import.

CPT -
Transportul plătit / Transport plătite
(Specificarea locul numit de destinație)

Vânzătorul va trimite bunurile către transportator sau de o altă persoană desemnată de către vânzător la locul convenit (în cazul în care un astfel de loc convenit de părți), și că vânzătorul este obligat să încheie un contract de transport și să suporte costurile de transport necesare pentru a aduce bunurile la destinația convenită. Vânzătorul își îndeplinește obligația de a livra atunci când mâinile bunurilor către transportator, și nu atunci când mărfurile ajung la destinația lor.

CIP -
Transport și asigurare plătite până la / Costuri și asigurare plătite
(Specificarea locul numit de destinație)

Vânzătorul va trimite bunurile către transportator sau de o altă persoană desemnată de către vânzător la locul convenit (în cazul în care un astfel de loc convenit de părți), și că vânzătorul este obligat să încheie un contract de transport și să suporte costurile de transport necesare pentru a aduce bunurile la destinația convenită. Vânzătorul de asemenea, contracte de asigurare care acoperă riscul de pierdere sau deteriorare a mărfurilor în timpul transportului. Vânzătorul își îndeplinește obligația de a livra atunci când mâinile bunurilor către transportator, și nu atunci când mărfurile ajung la destinația lor.

DAT -
Prezentată la borna terminale / furnizare
(Indicând portul sau destinația terminal)

Vânzătorul livrează atunci când mărfurile sunt descărcate din mijloacele de transport care sosesc, furnizate cumpărătorului la terminalul convenit la portul sau locul de destinație numit.
Conceptul de „Terminal“ include orice loc, închise sau nu, cum ar fi o stație de andocare, depozit, curte container sau rutier, feroviar sau aerian terminal de mărfuri. Vânzătorul suportă toate riscurile asociate cu livrarea de bunuri și de descărcare la terminalul de la portul sau locul de destinație numit.
DAT cere vânzătorului să formalitățile vamale pentru export, dacă este cazul. Cu toate acestea, vânzătorul nu este obligat să efectueze formalitățile vamale de import, plata taxelor de import sau de a efectua alte formalități vamale de import.

DAP -
Prezentată la locul / livrare la destinatie
(Specificarea locul numit de destinație)

Vânzătorul livrează atunci când mărfurile sunt puse la dispoziția cumpărătorului pe mijloacele de transport care sosesc gata pentru descărcare la locul convenit de destinație. Vânzătorul suportă toate riscurile asociate cu livrarea mărfurilor la locul numit.
DAP impune vânzătorului formalităților vamale pentru export, dacă este cazul. Cu toate acestea, vânzătorul nu este obligat să efectueze formalitățile vamale de import, plata taxelor de import sau de a efectua alte formalități vamale de import.

DDP -
TAXELE PLATITE / c plata taxelor Furnizare
(Indicând destinație)

Vânzătorul livrează atunci când dat cumpărătorului bunurile compensate de taxe vamale de import, pe mijloacele de transport care sosesc gata pentru descărcare la locul de destinație numit. Vânzătorul suportă toate costurile și riscurile implicate în aducerea bunurilor la destinație, și trebuie să respecte formalitățile vamale necesare nu numai pentru export, ci și pentru import, să plătească orice taxe percepute pentru exportul și importul, și să efectueze toate formalitățile vamale.

4 pe termen Incoterms se aplică numai pentru transportul maritim și transportul apelor teritoriale

FAS -
Liber alături de navă / Free-a lungul navei
(Indicând portul de expediere)

Vânzătorul își îndeplinește obligația de a livra atunci când mărfurile sunt plasate alături de navă desemnat de către cumpărător (de ex., Pe doc sau barja) în portul numit de expediere. Riscul de pierdere sau deteriorare a bunurilor trece atunci când mărfurile sunt situate de-a lungul partea laterală a navei, și din acel moment cumpărătorul suportă toate costurile.

FOB -
Free on Board / Free On Board
(Indicând portul de expediere)

Vânzătorul livrează mărfurile la bordul navei desemnat de către cumpărător în portul numit de expediere, sau pentru a aranja pentru furnizarea de bunuri livrate în acest mod. Riscul de pierdere sau deteriorare a bunurilor trece atunci când mărfurile sunt la bordul navei, și din acel moment cumpărătorul suportă toate costurile.

CFR -
Costurile și marfă / cost și de marfă
(Indicând portul de destinație)

Vânzătorul livrează mărfurile la bordul navei sau livrate în așa fel asigură produsul. Riscul de pierdere sau deteriorare a bunurilor trece atunci când mărfurile sunt la bordul navei. Vânzătorul trebuie să semneze contractul și să plătească costurile și taxele necesare pentru a aduce bunurile la portul de destinație numit.
Vânzătorul își îndeplinește obligația de a livra atunci când mâinile bunurilor către transportator, și nu atunci când mărfurile ajung la destinația lor.

CIF -
Cost, asigurare și transport de marfă / cost, asigurare și transport de marfă
(Indicând portul de destinație)

Vânzătorul livrează mărfurile la bordul navei sau livrate în așa fel asigură produsul. Riscul de pierdere sau deteriorare a bunurilor trece atunci când mărfurile sunt la bordul navei. Vânzătorul trebuie să semneze contractul și să plătească costurile și taxele necesare pentru a aduce bunurile la portul de destinație numit.
Vânzătorul de asemenea, contracte de asigurare care acoperă riscul de pierdere sau deteriorare a mărfurilor în timpul transportului.
Vânzătorul își îndeplinește obligația de a livra atunci când mâinile mărfurile peste operatorului de transport menționat în mod termen favorite, dar nu atunci când mărfurile ajung la destinația lor.

Utilizarea Incoterms este adecvată și justificată, în cazul în care părțile sunt dispuse să se ocupe de a standardiza cei mai importanți termeni ai contractului.

Incoterms reglementează cele trei cele mai importante întrebări:

Separarea costurilor de transport între cumpărător și vânzător. Acest lucru este determinat de regulile unui loc specific, atunci când există o schimbare de finanțare
Determinată de momentul în care cumpărătorul înlocuiește vânzătorul în responsabilitatea pentru riscul de pierdere, deteriorare sau pierderii accidentale a mărfurilor transportate.
Este determinată de data livrării bunurilor, adică un anumit moment în cazul în care vânzătorul are de fapt să își exercite atribuțiile privind transferul de bunuri sau vânzătorul sau reprezentantul companiei de transport maritim.

Probleme contractuale generale Aspecte procedurale

contestarea valoarea cadastrală și capacitatea procedurilor judiciare Tipuri