Tema acestui proiect de curs este un studiu de fezabilitate tehnică secundară
Acasă | Despre noi | feedback-ul
Cea mai importantă sarcină în domeniul dezvoltării economice și întărirea potențialului economic al țării este de a îmbunătăți eficiența transportului rutier.
-ona Serviciul tehnic al principalelor unități funcționale ale structurii organizatorice a managementului de ATP. La serviciul însărcinat cu următoarele sarcini:
1. Planificarea adecvată a utilizării materialului rulant și a operațiunilor RRR ATP care asigură punerea în aplicare fără probleme a transportului rutier obiective, de buna funcționare a zonelor industriale, zonele și departamentele de ATP.
2. îmbunătățiri imediate în organizarea și repararea materialului rulant, care vizează reducerea vehiculelor de nefuncționare în funcțiune și reparații, pentru a îmbunătăți calitatea și de a reduce costul lucrărilor de întreținere, pentru a îmbunătăți cultura de producție, introducerea tehnologiilor moderne și adaptarea modurilor existente la și repararea materialului rulant.
3. Elaborarea și punerea în aplicare a măsurilor de prevenire a accidentelor de circulație, condițiile necesare pentru și perturbare a traficului din cauza defecțiunilor și ale autovehiculelor sau a greșit funcționarea acestuia. Asigurarea siguranței utilizatorilor drumurilor una dintre cele mai importante sarcini ale serviciului tehnic.
4. Asigurarea funcționării competente punct de vedere tehnic a materialului rulant: alegerea modului optim de funcționare a motorului; sisteme și unități și corecte punct de vedere tehnic utilizarea lor în diferite moduri de mișcare; pentru a atinge eficiența economică maximă a fiecărui zbor. Soluția la această problemă este realizat printr-un nivel ridicat de pregătire tehnică a conducătorilor auto, reparații și întreținere, inginerie și personalul tehnic al întreprinderii.
5. R & organizare și reglementare a muncii, inclusiv dezvoltarea unor standarde progresive pentru complexitatea și repararea materialului rulant, echipament tehnic curse care rulează D.
6. Organizarea logisticii. ATP Serviciul tehnic produce calculele necesare și să prezinte în timp util o cerere de a furniza organismelor pentru echipamentele tehnice necesare, menține contactul cu autoritățile, în scopul de a furniza în timp util punerea în aplicare a cererilor și la reaprovizionarea continuă a stocurilor ireductibile la depozite ale întreprinderii.
7. Dezvoltarea și implementarea măsurilor ce vizează reducerea efectelor nocive ale automobilelor asupra mediului.
Tema acestui proiect de curs este o tehnică secundară de re-TO-2 zona studiu de fezabilitate privind ATP
Scopul lucrării curs este de a studia, achiziționarea și dezvoltarea de cunoștințe practice privind calculul indicatorilor economici în cadrul companiei de întreținere a drumurilor.
Pe parcursul cursului funcționează următoarele sarcini ar trebui să fie rezolvate:
1. Selectarea și descrierea activităților pentru organizarea zonei de vopsea.
2. Calculul pentru a determina eficienta costurilor intervențiilor.
DEPARTAMENTE 1HARAKTERISTIKA proiecțiilor
Al doilea (TR-2) întreținere este proiectat pentru a reduce rata de uzură a pieselor, detectarea și prevenirea defecțiunilor și.
Întreținerea trebuie să furnizeze unități fiabile de funcționare, ansambluri și sisteme de rulare în periodicitatea stabilită și lista de legare a operațiunilor.
TO-2 include lubrifianți, montare și reglare, și efectuate la anumite serii, sunt stabilite în funcție de condițiile de funcționare de rulare de transport rutier.
Ajustări la reglementările menite să asigure fiabilitatea operațională ridicată, crește rolul și importanța activităților de prevenire, prin reducerea cantității de întreținere.
cifre Interval 1-5.
În conformitate cu site-ul de locuri de muncă proiectat funcționează 257 de zile pe an. La stația de zonă TS-2 funcționează 7 lucrători, și, prin urmare, funcționează 5 zile pe săptămână, ar trebui să adopte o durată unică schimb de 8 ore.
porțiune de ore pentru a-2 Zona 8.00-17.00
Pauza de prânz se efectuează 12.00-13.00
La sfârșitul fiecare oră există o pauză de 10 minute pentru cea mai bună performanță de pe site-ul de lucru. Prânzul de ventilat obligatoriu camera zonă.
Primit pe vehiculele de teren sunt setate la poziții diferite, în funcție de lucrările necesare pe aceasta masina.
La postul 1 se efectuează astfel de lucrări de curățare ca filtrele de aer sunt testate far și ulei de schimb de evacuare verificat vehicul pneumatic
La munca de birou 2 efectuate prin spălarea filtrelor de combustibil grosier si sisteme de ulei, există, de asemenea, posibilitatea de a schimba uleiul, și capacitatea de a verifica dacă vehiculul pneumatic.
Tabelul 1.1 - Situația echipamentelor existente
3 sunt realizate pe un post de lucru înlocuirea uleiului lichid de răcire drenarea din schimbarea uleiului de transmisie roată se face