Taxa de transport propus pentru a anula - ziarul parlamentar

Foto: Zamir Usmanov / TASS

Încărcați accizelor la combustibil - este mai eficientă măsură și echitabil decât taxa de transport, mai ales dacă vorbim despre oamenii care folosesc foarte rar masini, potrivit Consiliului Federației Vorbitor Valentina Matviyenko.

„Să promoveze această idee împreună și să se pregătească proiectul de lege relevant“ - Valentina Matvienko a propus tinerilor legislatori.

Este timpul de mare

Citiți mai departe

Matvienko a sprijinit ideea de a renunța la taxa de vehicul, înlocuindu-l cu o taxă mai mare accizelor la benzină

„Noi credem că taxa de transport în forma sa actuală în sine a rezistat mai mult decât mult timp utilitatea și trebuie să fie schimbat - a spus deputatul. - Taxa pe autovehicule este nedrept și ineficient - acesta nu mai putea asambla în întregime ".

Guvernul solicită amânarea

După cum se știe, taxa de vehicul este pe deplin creditate fondurile rutiere regionale, și este o parte foarte importantă în umplându-l la bugetul pe care se duce la dezvoltarea sistemului de transport al țării.

Citiți mai departe

Ministerul Finanțelor a pregătit o propunere de transfer a regiunilor accizelor pentru combustibili

După cum a spus la „ziarul parlamentar“ deputat din partea Partidului Liberal Democrat Yaroslav Nilov, poate compensa pierderea și fără creșterea accizelor, doar pentru a strânge controlul asupra circulației benzinei ilegale.

„Este necesar să se acorde o atenție la tribut plătit accizelor - a spus parlamentarul. - Prea mult combustibil vândut neînregistrat. Trebuie să se uite venituri pierdute și cât de mult combustibil efectiv vândute și apoi comparate cu cifrele de colectare a accizelor. Sunt sigur că dacă pierderea va fi, atunci mici. Apoi putem introduce un cost suplimentar modest. "

Deputatul este convins, o creștere bruscă a costului benzinei nu va fi. „Nu speria oamenii - nimeni nu a permis - a spus Yaroslav Nilov. - Accize sunt reglementate prin lege. Rafinăriile nu se poate ridica costul combustibilului numai pe baza eliminarea taxei de transport. Pentru aceasta va fi aplicată cu strictețe. "

deficit benzina nu va fi

O altă rezervă pentru a compensa pierderile datorate bugetului regional posibila anulare a taxei de transport constă în redistribuirea veniturilor din accizele la combustibili. Acum, 61 la suta din accizele colectate se duce la fondurile rutiere regionale, restul merge la nivel federal.

După cum a spus la "parlamentar ziarului" CEO "Infotek-terminal" Rustam Tankan, pentru a primi o compensație decentă.

„De exemplu, anul în care țara consumă 37 de milioane de tone de benzină, taxa de accize este de 21,5 la sută din prețul său, - numărătorile de experți. - Aceasta este de 286 de miliarde de ruble, care primește un buget din impozitul accizelor pe toate tipurile de benzină. Și aici este necesar să se adauge mai mult și motorină. "

Pe scurt, acesta va fi pe ceea ce pentru a construi și reparații de drumuri în regiuni. În același timp, Rustam Tankan a subliniat faptul că avem prețuri foarte mici de gaz. De exemplu, în Ucraina litri este de 1,5 ori mai scumpe, Sarbatori - de 2 ori, Germania - de 2,5 ori, în Norvegia - de aproape 3,5 ori mai mult. Blocurile guvernamentale „digul de baraj cu“ exporturile de combustibil în străinătate, în scopul de a preveni deficienta acestuia în țară.

director adjunct al energiei către „Institutul de Energie și Finanțe“ Fondul Aleksey Belogorev consideră că abolirea taxei de transport nu va fi în curând.

„Rezistența de la guvern, cred că, din cauza faptului că dinamica destul de puternic influențată de modificările prețurilor la combustibili asupra inflației globale nu are, în contrast cu taxa de transport, pe care relația cu inflația - a spus expertul,“ ziarul parlamentar“. - Deci, pune în întregime pentru a compensa eliminarea taxei de transport în valoarea accizelor va fi un mare risc. Acesta poate stimula creșterea inflației peste planurile Guvernului. "

Potrivit lui, prețul benzinei acum și așa sunt în creștere foarte rapid. Inclusiv pentru că furnizarea de produse petroliere în acest an companiile pentru a compensa pierderile pe care le-au suferit din cauza costurilor de izolare, după dubla creștere a accizelor la combustibil în ultimul an. Consolidarea creșterii mai și anularea taxei de vehicul, a spus expertul, este inadecvat.

În aceeași ședință cu reprezentanții Camerei de tineri legislatori Valentina Matvienko a propus pentru a rezolva problemele locative ale tinerilor cu un grad nu de muncitori sau reședințe private, precum și construirea de case de apartamente și garsoniere.

- Dormitoarele nu se poate privatiza cămin omul devine sclavul situației - nu poate vinde, să ia un credit ipotecar pentru a cumpăra un apartament, - spune Valentina Matvienko.

Potrivit ei, există multe alte modalități de a rezolva problemele locative ale tinerilor. De exemplu, cooperativele de tineret, casa cu apartamente studio pentru familiile tinere. Plată ieftin pentru un astfel de apartament, omul înțelege deja că este proprietatea sa, care poate fi încorporat și în cele din urmă a îmbunătăți condițiile lor de viață. Principalul lucru, în conformitate cu vorbitorul Consiliului Federației, astfel de proiecte ar trebui să fie puse în aplicare cu sprijinul autorităților - regional și municipal.