Țara profesioniști de construcție și contra de vile si case, vile, apartamente de ce mai ieftine

Astăzi, dezvoltatorii sunt realizate în mod activ aproximativ cincizeci de proiecte care implică construirea de vile mici și case. Și zona Kaluga a dezvoltat cel mai activ, în cazul în care opt astfel de sate. Și cumpărători, în mod interesant, foarte dispuși să cumpere ca desprinse case și case rând.

Astăzi, un apartament cu două camere, în metrou „Universitatea“ costă aproximativ 350-400000 $. Pentru bani puteți cumpăra trei nivele zonă gata făcute casă de 250 de metri pătrați. m numai 10 km pe autostrada Novorizhskoe sau o cabana separat, un pic mai puțin spațiu. În orice caz, în timp ce cumpărătorul devine de trei ori mai mare zonă. Un alt exemplu: în suburbii, puteți găsi o casă sau cabana oraș pentru mai puțin de 800 $ pe metru pătrat, în timp ce prețul de „pătrat“ în unele orașe suburbane de peste 2 mii de $.

Ieftinirea „cabana“ și „tanhausnogo“ metru pătrat apartamente relativ urbane este parțial din cauza unei imagini de mare, tipic pentru astfel de clădiri: destul de dificil de a găsi o zonă casă rând mai puțin de 150 de metri pătrați. m. Deci, în ciuda costurilor reduse pe metru pătrat în valoarea absolută a prețului unei case blocat pare decent. O parte din diferența în „prețul unitar“, datorită diferențelor în infrastructură. In capitala, aproape de magazine, școli, spitale, și în suburbii, mai ales în afara orașelor limitele, acest lucru este mult mai puțin. Și pentru a ajunge în oraș pe arterele aglomerate - o problemă serioasă.

Cu toate acestea, nici o diferență în piețe, și nici diferențele în infrastructura nu este explica pe deplin paradoxul de preț. Pentru 150 de mii $ acum puteți cumpăra „odnushku“ într-o zonă rezidențială din Moscova, și este posibil și o casă de oraș mare sau cabana medie la doar 10 km de oraș. nealiniere preț este evidentă.

Probabil, acest dezechilibru se datorează un alt factor: pentru vile și case noi nu suntem obișnuiți. Nu este clar, și modul în care vor trăi așezări. Nu sunt pe deplin formate în infrastructura lor. Și, în general, pentru a ieși din Moscova, de obicei casa de oraș tramvai, este necesar să se ia o decizie serioasă. Cu toate acestea, experiența arată că astfel de prejudecăți există timp foarte scurt, și fiecare marfă în cele din urmă își găsește locul și prețul real. Fara nici un risc poate presupune: în anii următori ca o clasă specială case de locuit va avea locul lor (a se citi: mai scumpe în raport cu apartamente).