Suflați off HKS afectează puterea

Are HKS Blow Off putere.

Colegii care au nevoie de consiliere și opinia dumneavoastră cu privire la partea de o singură întrebare.
Poate că e tot insinnuatsii mea și pentru că am nevoie de sfatul tău.

Recent instalat PPP, împreună cu HKS Suflați a fost extrem de fericit, pentru că Am petrecut o lună fără mașină. și pornirea și în timpul puterii de conducere dinamic suficient peste mașină și ruperea, astfel încât, la suspensia botul nominală opintire în sus și tras în jos, dar minunat.

Dar, recent, obosit de acest pshikalka Blow Off și am scos-o în Uske nimic și a fost fericit și apoi imediat a mers la distanța de 700 km (tur-retur și euforia care a ridicat pshikalku nu acorde o atenție pentru a deschide mai puțin decât a fost sau nu) și inversă a început să simtă că ceva nu este așa - aparatul nu este tras - nu trăgând cu adevărat. Acum, după 2 săptămâni și două rezerve după această călătorie am par a fi trase din oțel, dar încă nu la fel de mult cum a fost. Ei bine, eu cred, dar, de obicei, atunci când cred că da, atunci exact ceea ce este greșit.

și acc. întrebare - Presupun că în condiții de siguranță.

(1) livanul meu realimentare rău benzină, și așa mai departe mașini tocite nu mă sau când tupilo.
(2) Ar putea fi din cauza faptului că m-am întors la locul supapei de relief cu normă întreagă (în loc de HKS Blow Off) - adică Vreau să întreb direct - ținând cont de faptul că înființarea PPP a fost realizat în colaborare cu HKS Blow Off și nu am avut o șansă de a încerca PPP cu by-pass standard, - I „folosit“ la versiunea cu HKS, care este ceva „asemănător“, a adăugat (deși ca înţeleg HKS Blow Off și nu oferă nikakh crește și acest lucru este doar insinuări mea)!?
(3) Ar putea fi acest lucru se datorează instalării curbei în locul unei supape de relief full-time HKS?

în Uske cu mine dezbrăcat 2500 pentru înlocuirea HKS Blow Off, ore 1,5chasa scrise în mod normal, regulat, cu toate că într-adevăr un maxim de 30 de minute. Andrew a vrut să facă (A.R.G.), dar cu astfel de „jucării“, așa cum am înțeles problema, prin urmare, a trebuit să Usku plecat. Este clar că, încă o dată vă puteți schimba shtatnik la HKS și a vedea cum se va comporta masina, dar mă îndoiesc că, în plus față de „ptsykanya“ va fi un efect diferit.

În general, voi fi bucuros la orice sfat bun. pur și simplu nu spun că am folosit pentru a PPP și pentru mine este pur și simplu nu este suficient de banal - nu este - încă îmi amintesc cum mașină de perla mea. nu acum. și cel mai important, pentru a găsi undeva pentru a merge pe o bancă pentru diagnosticare și cai de măsurare. Voi spune mai mult atunci când autovehiculul este puternic tupilo (benzină și pentru orice păcat) am fost, în general, plin de sentiment pe care l-am schimbat unitatea de control, iar masina a fost din nou în fluxul.

Toate Multumesc anticipat!

[B].
. și acc. întrebare - Presupun că în condiții de siguranță.

(1) livanul meu realimentare rău benzină, și așa mai departe mașini tocite nu mă sau când tupilo.
(2) Ar putea fi din cauza faptului că m-am întors la locul supapei de relief cu normă întreagă (în loc de HKS Blow Off) - adică Vreau să întreb direct - ținând cont de faptul că înființarea PPP a fost realizat în colaborare cu HKS Blow Off și nu am avut o șansă de a încerca PPP cu by-pass standard, - I „folosit“ la versiunea cu HKS, care este ceva „asemănător“, a adăugat (deși ca înţeleg HKS Blow Off și nu oferă nikakh crește și acest lucru este doar insinuări mea)!?
(3) Ar putea fi acest lucru se datorează instalării curbei în locul unei supape de relief full-time HKS?
.

Toate Multumesc anticipat!

Pe masina mea, pot spune că, după o realimentare benzină rău, a fost nevoie de 5-6 pansamente testate în loc pentru a restabili senzațiile anterioare. (Din fericire, lumânări nu sunt afectate)

Pentru acest lucru poate fi adăugat că, după o călătorie lungă, vă puteți uita la o vizită la filtrul de aer, să știe cum o face pe masina mea total zaserat 5-6000, care afectează, de asemenea dinamica.

Dar supapa afectează dinamica, în opinia noastră, ar trebui să nu (și verifica versetul său), chiar și în cazul în care curba de aprovizionare, atunci orice se poate întâmpla, ar fi necesar să se verifice.

Re: Do HKS Blow Off Afectează de putere.

Blow Off - un rătăcit pe motor în forțe 450 +. Mai puțin este lipsit de sens 0. Chiar și ca un semn minus.

Subestimării puterii ca urmare a trecerii la supapa de full-time (la instalarea PPP) nu ar putea avea loc și în nici un fel (acest lucru face parte din categoria „ce se întâmplă dacă te-am lovit la cap, nu dezlega șireturi?“)

dar cu tema pansament. Tema puternic avansată.

Vă sfătuiesc să faceți următoarele: un bun pour benzină. Bit de a conduce o mașină, lăsați-l să se răcească. Opriți motorul, scoateți klemmmy bateriei (+ suficient) la 15-20 de minute (bine, 30 din cele mai multe nu)

După aceea, porniți mașina și lupta. Parohia trebuie să fie 100%.

Dar, în general, recomand pentru a pune tot felul de senzori acolo: cel puțin turbină de presiune + EGT și ulei. Primele două în general, tot ceea ce este clar: un benzină și cum să călărească

ZY Când rău benzină temperatura EGT crește. Opărire pe benzină Akom nu este foarte recomanda

Re: Do HKS Blow Off Afectează de putere.

la Xurma:
- vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturi detaliate și bine! (Cred că o sută la sută și sunt sigur că modul în care este)
- din partea instrumentului. nu au înțeles ce EGT, îmi pare rău. Eu stau aici aceste Defi: presiunea impuls, ritmul. Temperatura de evacuare. ulei, presiunea uleiului
- din partea bateriei și Clem - înțeles, voi încerca să fac exact și apoi atinge scopul. mâine va veni la birou și acolo petrece experimentul de 30 de minute

Încă o dată un mare vă mulțumesc!