Studiind pneuri cu propriile lor mâini - un pistol de țepi de cauciuc

Studiind pneuri cu propriile lor mâini - un proces simplu, dar necesită răbdare și dorința de a economisi foarte mult la achiziționarea de pneuri cu crampoane de către producător.

Deci, înainte de a vă decide să anvelope de iarnă auto-împânzit, ar trebui să înțeleagă de ce ai nevoie de această procedură. Există mai multe motive pentru care proprietarii de automobile petrec mult timp pentru această operațiune:

• neîncredere pneuri cu crampoane de către producător, deoarece nu poate oferi întotdeauna calitatea înaltă a ambelor spini și lucrările de instalare;
• dorința de a economisi bani cu privire la achiziționarea de cauciuc nu este ieftin pentru conducerea pe drumuri alunecoase;
• cu auto-instalare poate crea un cauciuc de anvelope, adaptate la stilul de conducere, acesta va depinde de lungimea și știfturi proeminente de la roata, și frecvența acestora;
• Îmi doresc toată ziua, sau chiar două, să aibă loc în garaj, sub pretextul stabilirii pneurilor pe roți.

După cum sa menționat deja, procesul necesită răbdare, perseverență și anumite abilități. Deși puteți face fără acesta din urmă.

În plus, cheltuielile este încă necesară, deși nu la fel de mult ca atunci când achiziționați anvelope-împânzit fabrică. Pentru a începe, va trebui să cumpere pneuri ei înșiși, apoi - echipamente pentru Studierea și, în consecință, piroane. Toate acestea pot fi cumpărate într-un magazin de specialitate. Dar costurile se vor justifica, atunci când toate călătoriile de iarnă pe roți, oferind siguranță completă pe drumurile înghețate.

Alegerea unei metode de Studiind

Pentru a efectua o operație într-una din cele trei moduri:

• roata oshipovka cu un pistol pneumatic;
• anvelope oshipovka pe mașină;
• șuruburi și șurubelniță.

Prima metodă este cel mai popular, cum ar fi Studiind poate fi realizată în mod independent, cu toate că multe servicii de azi poate oferi acest serviciu. Cea de a doua poate fi produs doar in studio, echipat în mod corespunzător. Dar, dacă vă decideți să faceți asupra capacității împânzit roților o afacere mică, puteți seta aparatul în propriul său atelier sau în garaj.

A treia metodă - cea mai ieftina. Ea nu are nevoie de echipamente speciale, pentru șurubelniță electrice portabile nu este o raritate. În plus, aceste vârfuri pot fi instalate pe pneuri beushnye care nu au gauri din fabrică. Și forate separat aceste aceleași găuri nu trebuie să.

Noi folosim un pistol cu ​​aer

Mulți amatori și profesioniști oferă acum acest serviciu. De regulă, este vorba despre cauciuc împânzit cu găuri din fabrică. Puțini oameni iau găuri de auto-foraj pentru piroane. Dar aceasta nu înseamnă că ei nu pot face. Reticența de a fora găuri asociate în mod independent, cu costuri ridicate forței de muncă și riscul de deteriorare a cauciucului. Dar, dacă vă decideți să nu cumpere anvelope din găurile din fabrică și de a le face le va trebui să stoc pe următoarele echipamente:

• burghiu electric. Este de dorit ca ea a fost un profesionist, și să se oprească automat în caz de supraîncălzire. Foraj va avea o mulțime și pentru o lungă perioadă de timp.
• un burghiu tubular, de obicei nu se va face. Acest tip de cauciuc va preveni burghiului daune nedorite și asigură perfect marginile drepte ale găurilor. Ei nu trebuie să conducă la o epurare suplimentară.
• deschideri de oprire profunzime.
• subler. Avem nevoie pentru a măsura adâncimea de găuri. nu este nevoie să găuriți.
  
  

Important! Este foarte de dorit să se utilizeze anvelope noi. Această condiție se va asigura chiar și găuri de adâncime pentru crampoane, ca urmare, acestea nu se va abate de la pneuri în timpul deplasării.

Alegerea crampoane

Gauri sunt forate în conformitate cu recomandările pentru instalarea prezoane. Apropo, acestea sunt realizate din două tipuri:

Aceasta ar trebui să acorde o atenție deosebită în momentul achiziționării acestora. știfturi unice flanșe sunt montate pe mașinile din cauciuc, ale căror șoferi sunt predispuse pentru a calma stilul de conducere. Dacă vă mutați în mare parte în oraș, iar mașina nu se dezvolta viteze mari pe drum, acest tip de joc periculos pe care se va potrivi.

crampoane Dvuhflantsevye, prin contrast, sunt proiectate pentru mare viteză de conducere pe drumuri plane. În cazul în care autostrăzi și drumuri pentru mașini - habitatul obișnuit, pentru a alege-le.

O altă caracteristică importantă - lungimea știftului. Aceasta nu trebuie să iasă deasupra suprafeței anvelopei este mai mare de 1,3 mm. Deci, mai bine să cumpere prezoane cu cauciuc pentru a se potrivi cu grosimea benzii de rulare.

Setați tepi pe pneuri

Când este selectat materialul, este echipamentul de care aveți nevoie, și sunteți dispus să-și petreacă câteva ore pe această lucrare monotonă, atunci puteți începe.

Pentru a începe cu pneul care urmează să fie stabilită, astfel încât acesta este complet fixat. perforează găuri în conformitate cu recomandările de mai sus. În afară de piroane și anvelopele au nevoie de următoarele materiale și instrumente:

• pistol cu ​​aer pentru pneuri cu nituri;
• un compresor conectat la acesta;
• clește, care sunt necesare pentru a elimina greșit a condus piroane;
• placă de aluminiu și ciocan, acestea vor trebui să ajusteze adâncimea de spini;
• soluție de săpun într-un rezervor de pulverizare.

Noțiuni de bază Studiind. Pistolul sau turnati ouătoare tepi unul câte unul, în funcție de instrucțiunile. Pe suprafața roții este aplicată soluția de săpun. Nu neapărat să-l pună direct pe întreaga suprafață a anvelopei, este posibil să se facă punct prin pulverizare, pulverizare numai în găurile în care pinii vor fi instalate în acest moment. O soluție este necesară pentru a crampoane mai ușor incluse în cauciuc. Și ei vor fi mai ușor pentru a elimina, dacă este necesar. După uscarea soluției oferă o aderență mai bună din metal și cauciuc.

Important! Impanzit convenabil pentru a asambla roata, acesta are un grad mai ridicat de rigiditate decât un singur pneu.

Ne pune un pistol la filele gaura. Acestea ar trebui să intre pe deplin în ea. Scula trebuie plasată strict perpendicular pe suprafața roții. În caz contrar, vârful inradacinata strâmb, va trebui să se retragă și să conducă din nou.

Placa de aluminiu și ciocanul au nevoie pentru a conduce un vârf, dacă este necesar, care nu este așezat complet în gaură. Placa este pur și simplu suprapus peste el și lovește un ciocan.

Aceste operații se repetă până când, până când se umple în fiecare gaura. Atunci când roțile sunt complet împânzit, ele de ceva timp nu poate fi pus pe masina. Faptul că elementele metalice s-au schimbat densitatea și structura anvelopei. Pentru că ei au puțin „pauză“ de a lua starea materială necesară. Acest lucru va necesita câteva zile.

Dacă puneți o roată de pe mașină și începe să meargă pe ele, fără aditivi țepi de cauciuc pot povyletalo în aceeași zi, precum și toate lucrările vor veni la nimic.

Studiind șuruburi de cauciuc

Experții și șoferii nu se opresc pentru a argumenta cu privire la caracterul adecvat al acestui tip de Studiind. Cu toate acestea, practica arată că, în vreme rea și pe drumuri alunecoase, această metodă este pe deplin justificată.

Aveți nevoie de următoarele instrumente și materiale:

• șuruburi cu pălării largi rotunde;
• șurubelniță, de preferință - rapid și profesional;
• sticla cu pulverizator de apă cu săpun.
  
  

Anvelopele pot fi atât noi, cât și instalate anterior. Aceste vârfuri pot fi instalate chiar și pe pneuri de chelie. Această metodă este simplu de un primitiv, deoarece procedura poate face față cu aproape toată lumea. tratate în interior și exterior, cu o mică porțiune din cauciuc cu o soluție de săpun. După aceea, pornind de la interior spre șurub șuruburi. Este recomandabil să facă acest lucru într-o secvență geometrică, astfel încât imaginea piroane a fost frumos, dar nu haotic. De exemplu - face în interiorul pătrate mici sau dreptunghiuri de pălării de șuruburi.

crampoane de frecvență poate fi determinată în mod independent, cu atât mai mare este - mai puternic prindere pe suprafața alunecoasă. Lungimea șuruburilor nu trebuie să fie prea mare. Pentru a alege pe cel potrivit, puteți detalia printr-un burghiu subțire, o gaură în cauciuc și se măsoară șubler de adâncime. Atunci când cumpără șuruburi este necesar să se adauge lungimea segmentului care va ieși Tenon din anvelopă. De exemplu - 1 mm. Noi adăugăm aceste două valori, obținem lungimea dorită a șurubului, care va acționa ca un spin.

După procedura, roțile, la fel ca în cazul precedent, au o mică minciună în jos.

reguli de siguranță conduce pe pneuri cu crampoane

După pneurilor și studiind instalarea lor pe masina, ceva timp va trebui să călărească la viteză redusă, astfel încât vârfurile nu sunt luate off. În cazul în care unele dintre ele sunt, la urma urmei, să zboare chiar și la 60 kilometri pe oră - acest lucru este normal. La această viteză, trebuie să fie de echitatie 300-400 km, indiferent de tipul set de piroane. După trecerea acestei distanțe, puteți merge pe rata obișnuită în afara orașului.