Structura ZMZ 402

Verificați starea și regla: supapa, aprindere, carburator (în această ordine), si vei avea fericirea (în cazul în care nu uporotyh Motor). În plus, puteți actualiza lumânări vysokovoltniki, filtrul de aer si pompa de sistem de aprindere în contact.
Pe cont propriu, înainte de accident, această metodă a atins un consum normal: oraș

12 l. (Aron-Mode don-don

17 l.), Pista (80-90 km / h.).

P.S. în cazul în care fabrica se deplasează la 80 de ani Benz - du-te la Divizia 92 (adevărul poate ieși, ca urmare a mai scumpe și o sekasa mult).

Și, după toate dvigla setările de du-te la hodovke. Reglați rulmenții roților, colectarea / colaps, ungeți arborele cardanic, să se ocupe de toate plăcuțele de frână, otbalansirovat roți și scoase de pe acoperișul trunchiului, a pus cauciucul la benzii de rulare „fueleconomy“, înlocuiți vaselina în agregatele de import și vykunut din trunchiul atelierului și consumul unui lăcătuș, la croazieră 110 km viteză / h, nu va cadea chiar 10litrov. Orașul va 10,5-11l. Asta oamenii potriviți scrie.

în K151 și de familie 151 est trei greșelile de proiectare, repara-le în cazul în care debitul scade semnificativ! Nu sunt inginer, dar nashol aceste greșeli dorabotyvayu acum carburatoare orice persoană interesată, o fac ca un hobby! există un dezavantaj al acestor stâlpii ușii nu spune nimănui!
după modificările mele forța de tracțiune maximă este de la 11 până la 14 secunde, nu foame la viteza maximă, iar în cele din urmă cele mai interesante lucrări ale secolului XX și nu funcționează atunci când apăsați pe gaz la podea!

dar acest lucru este interesant. Cu cat mai multe vecini, să ia pe zametku.skolko sunt serviciile?

pentru a începe să facă ajustări de valve, lumânări porver și porvoda armura! oamenii spun corect, fără o configurație bună de supape și motoare cu aprindere auto în stare de funcționare nu va salva și du-te bine!

așa că nu mă plâng, consumul, munca motorului este îndeplinită, nu este mulțumit cu doar ceea ce iti place cu motor de aer este lipsă după 2500.

sau, de asemenea, cunoscut sub numele de pan!

151 este un sistem care ar trebui să ofere motorul cu un amestec pe maxim de încărcare și viteza, sistemul funcționează la 20%, iar restul de 80% tyutyu de eroare! O altă greșeală infecție enerveaza atunci când ar trebui să fie închis! Astfel încât a treia eroare trebuie să lucreze mai mult pentru a dispersa masina si nu pur și simplu se toarnă într-o altă gaură până când a închis! fumuri treia turnarea, ocazional, un pic de unt, fumeaza infectie in carbohidrati zasiraya toate conductele de aer, obținerea în același timp, în camera de plutire, apoi arde peste tot o mulțime!

așa că nu mă plâng, consumul, munca motorului este îndeplinită, nu este mulțumit cu doar ceea ce iti place cu motor de aer este lipsă după 2500.

dacă nu avem suficient aer pentru a ajuta la soția ta este bulgara si Slash cutia filtrului de aer la margini, aerul va fi de ajuns! dar în detrimentul de caz foame de aer spune misiunea sa nu este de ajuns pentru 402 familii cu carcasa filtrului!

Sunt de la 406 și a pus „acoperi“! )))

E mai bine, mă știu!

Am un oraș 402D și 151 carburator 13-14. De multe ori au pritaplivat. Pe autostradă, la 10 litri per 100 fits.

Sunt 24 cu 14 Consumul de 126GM a fost în oraș, nu a ezitat să apăsați gazulku, precum și, reglementează carb și aprinderea în primul rând, verificați rulmenții roților și PPC ... O mulțime de care afectează consumul

iar la 126g pentru 24ki ce rata va fi în oraș, paralel cu prompte?!

Ei bine, eu 13-14, în cazul în care se dovedește

Am, probabil, aproximativ 16
și pe drum 11-12

iar la 126g pentru 24ki ce rata va fi în oraș, paralel cu prompte?!

126g, 24D consumul orașului 13-14 ...

iar la 126g pentru 24ki ce rata va fi în oraș, paralel cu prompte?!

11,7 și acolo în timp ce călătoriți, și starea motorului.

în mod oficial cu privire la caracteristicile orașului 16, 12 autostrada ei
Am stabilit totul și funcționează bine, doar CAT și podul de ulei gros, cum ar fi Tada sau Nergol

* Oficial 8.5L \ 100 km la o viteză de 50 km \ h pe o porțiune dreaptă de drum ...

Ei bine, acest lucru este datele minime, astfel încât nimeni nu merge

Wow acest lucru este raskhodischeee! Trebuie să UAZ 469 dvig402 carb set DAAZ și v10l / 100km pe autostradă pe ukladyvalsya.a volge24 Solex și 5stupka = 9l / 100km.no pe Solex destul de slab călcați și DAAZ normal.

Carburator reglează filtrul de aer schimbat. Ei bine, ce altceva, xs ...

este normal pentru Volga, se toarnă consumul de 95y va fi mai mică, iar motorul va fi mai ușor de a lucra cu!

Nu, acest lucru nu este normal. Sam 80th Lew, de asemenea, 20 100 km mâncat carburator ajustat și schimbat filtrul, și mănâncă acum 12 = 13 litri.

Schimbati uleiul, reglați supapa pentru a expune aprinderea, reglarea carburatorului, înlocuiți toate filtrele sau înlocuiți Eclatoarele pentru a ajusta vechi, îndepărtați toate duzele de furtunuri porepannyh pe benzină și linia de combustibil conectori. Și, după toate dvigla setările de du-te la hodovke. Reglați rulmenții roților, colectarea / colaps, ungeți arborele cardanic, să se ocupe de toate plăcuțele de frână, otbalansirovat roți și scoase de pe acoperișul trunchiului, a pus cauciucul la benzii de rulare „fueleconomy“, înlocuiți vaselina în agregatele de import și vykunut din trunchiul atelierului și consumul unui lăcătuș, la croazieră 110 km viteză / h, nu va cadea chiar 10litrov. Orașul va 10,5-11l. Asta oamenii potriviți scrie. Un astfel de flux - rezultatul vehiculului scoaterea din uz.

Adevărul este în primă instanță. Confirm. Toate cele de mai sus a fost făcut pe mașina mea. Debitul de gaz pe autostrada 12litrov la o viteză de cel puțin 100 kmh la run 5,500 km o excursie.
Ar trebui să adaug că a schimbat carb. Moskarb pus la Volga cu HBO.

Carburator reglează filtrul de aer schimbat. Ei bine, ce altceva, xs ...

Aprinderea poate fi în continuare ajustate.

versiunea completa